[DIR-Fiche] Changement des amortisseurs avant

[PFRdaminou]

non suis desolé j'avais pas compris, encore merci je pense que les problemes sont fini... enfin j'espere!

je vais allé voir ca

[dethomaso]

bon, on y arrive....

Soit tu prends une barre de fer comme sur la photo, soit tu retires l'axe de rotation du bras+fixation barre anti-roulis.

au choix...

perso, je te conseillerais de deposer le bras.

[PFRdaminou]

coucou desolé de pas avoir repondu tout à l'heure, j'ai effectuer tous ceci et aux merveilles, tout c'est bien passé! effectivement ca va deja mieux quand on vire le bras....
je m'attaque au deuxieme samedi ou dimanche si j'ai le temps!

en tous cas un grand merci pour la patience et les explications

ps: c'est mieux avec des gants!

[moustyque]

Bonjour a tous,

J'aimerais changer juste mes ressorts de suspensions .
Est ce que j'ai besoin de faire toutes les étapes du tuto ?

Est ce faisable sans compresseur de ressorts ?
Je peut essayer avec un genre d'étau (je sais pas le nom: c'est pour serrer 2 planches en bois quand ont les colle, par exemple)

Merci a tous.

[chtit205]

pour changer les ressort, il faut forcement déposer les suspension puisque c'est l'ensemble suspension/ressort qui se démonte en premier

donc oui tu doit faire tous comme dans le tuto

[moustyque]

OK merci

Et sinon avec quoi je peut faire, sans les compresseurs ? autre outils ou astuce ?

merci

[désaka]

Salut,
Il te faut impérativement un compresseur de ressort pour pouvoir desserrer l'écrou sur l'axe de l'amortisseur!
Faire très très attention car ça tue si le ressort se barre!!!
Tant qu'à faire, il vaut mieux vérifier et/ou remplacer carrément SB+roulement.
Un petit // pour bien finir en beauté!

A+.

Désaka

[chtit205]

obligatoire les compresseur de ressort, c'est pas pour le prix que ça coute en centre auto (20€ environ)
mais faire gaffe à bien les mettre car c'est pas des top qualité et si le ressort se barre, ça fais tres mal

[désaka]

obligatoire les compresseur de ressort, c'est pas pour le prix que ça coute en centre auto (20€ environ)
mais faire gaffe à bien les mettre car c'est pas des top qualité et si le ressort se barre, ça fais tres mal

Exact chtit!
La qualité des compresseurs de ressort genre centre auto(nostaloto où j'ai acheté les miens) laisse à désirer!!!
Puis pour 20 euros, je pense pas qu'ils vont se faire ch...à prendre une qualité de matériaux....
Il faut bien faire gaffe car ça t'éclate la tête!

D'ailleurs, je conseille toujours aux gens d'aller les changer directement en garage car c'est pas évident si on est simple bricoleur du dimanche comme moi!
Au moins, on ne se blesse pas!

[dethomaso]

oui, faites tres attntion aux compresseurs de ressort.
Ceux à bas ris marchent tres bien pour des ressorts courts 5spires de GTi ou CTi.
Pour des modeles diesel 6spires ou modeles de moteur XY. C'est plutot limite meme si ca marche mais faut faire attention, tres attention.

[dami]

Oui avec des compresseurs de m**** les resorts ont tendances a volé un peu trop vite, c'est très dangeureux (je parle pas expérience là) !
Perso j'en ai acheter un a 80e environ (de marque stallwille), ca a peut-être sont priix mais au moins mes je peut compressé mes ressorts sans soucis, mais aussi je m'en sert plus qu'une fois dans l'année.

[fredtostaky]

Bonjour,

pour ma part je ne veux pas changer l'amorto, mais le moyeu, en revanche l'étape qui est décrite ici concernant le démontage du bras inférieur, et plus précisément de la rotule qui fait le lien en tre ce bras et le moyeu.
J'ai tout déserré, mais impossible de sortir cette foutu rotule. Il "suffit" de pousser très fort le bras inférieur vers le bas ? Une fois la roue levée, n'est-on pas en butée desfois ?

Je ne sais pas si je m'exprime clairement, n'hésitez pas à demander des détails.

Merci beaucoup !

PS Toute aide serait la bienvenue, il faut que cette voiture roule demain matin à la première heure !

[fredtostaky]

Rectification, j'ai réussis à sortir la rotule du bras inférieur, en revanche je n'arrive pas à la remettre. Je me suis mis dedans là.
Please, help ...
Une technique de vieux loup de mer ?

[fredtostaky]

Et ben ça y est avec beaucoup de volonté, j'ai finis par y arrivé, cela dit pour ma culture générale, si quelqu'un a une technique infaillible, je prends.

A +

[dami]

La bonne technique c'est d'être a 2, toi qui guide le bras pour remettre la rotule dans la fusé, et un autre qui appuie sur la barre. Et puis quand ta rotule est en face, que la personne relache et la rotule sera quasi dans le trou, là un petit coup de marteau et hop elle rentre. j'ai toujours fait comme ça !