Trou dans l'échappement

ueihttam · Message par **ueihttam** » jeu. 1 mars 2007 19:22

Bonsoir,
j'ai remarqué que mon échappement était troué depuis quelques mois, mais c'est passé au controle technique, donc je ne suis pas fait de soucis. Seulement voila, hier, quand je me suis servi de ma 205, a un moment, le ralenti n'était pas stable, et on entendait le pot qui toussait un petit peu. Le ralenti oscillait de 800 a 1000 tours. J'aurais voulu savoir si l'échappement était en cause, ou si ça pouvait venir d'une prise d'air ou du carbu mal réglé ? Ca me l'a fait pendant 5 ou 10 minutes, mais après, ça ne me l'a plus fait. Depuis, je ne me suis pas resservi de ma voiture, donc je ne sais pas ce qu'il en est.
Merci.

3dfx · Message par **3dfx** » jeu. 1 mars 2007 19:35

Si ton échappement est en mauvais état, ça influe sur le comportement du moteur.

Mais vu que tu n'avais aucun symptome auparavant, ça doit venir d'autre chose...

ueihttam · Message par **ueihttam** » jeu. 1 mars 2007 19:40

Et est ce qu'il faut changer l'échappement ? En fait, on voit le trou de derrière, c'est a environ 10cm de la fin du tuyau.
Mais en fait, ça me l'a fait pendant 5 ou 10 min, mais après que je m'amuse un peu avec, je l'avais monté dans les tours pendant peutetre 5 minutes, et je me demandais si ce n'était pas ça aussi qui était en cause...

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 1 mars 2007 19:44

Le trou est après le silencieux arriere?

Message par **JPB** » jeu. 1 mars 2007 19:46

20cd62 a écrit :Le trou est après le silencieux arriere?

C'est ça ! Environ dix mètres plus loin. :lol4

3dfx · Message par **3dfx** » jeu. 1 mars 2007 19:48

C'est vrai que la question est un peu idiote, notre modo doit etre fatigué

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 1 mars 2007 19:53

Mais pourquoi?!!!

Si y'a un trou sur le tube qui sert de sortie, après le corps du silencieux arrière, on s'en fout!!!
Comme il dit "a 10cm de la fin du tuyau", je me pose la questoin

Mais c'est vrai que je fatigue...

:lol4

Message par **JPB** » jeu. 1 mars 2007 20:04

20cd62 a écrit :Mais pourquoi?!!!

Parce que, maintenant tu travailles. :lol4

Alors, il est où ton trou Ueihttam ?

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 1 mars 2007 20:32

le trou, c'est peut etre la sortie du pot.... non?

3dfx · Message par **3dfx** » jeu. 1 mars 2007 20:35

dethomaso a écrit :le trou, c'est peut etre la sortie du pot.... non?

De plus en plus fort

ueihttam · Message par **ueihttam** » jeu. 1 mars 2007 21:10

Oui, c'est ça !

En fait, par rapport a la sortie du pot, c'est 10cm avant...
Par exemple, le matin, quand il fait froid, si je démarre, il y a un peu de condensation, donc ça va fumer blanc, je sors de la voiture, je me place derrière le hayon, je vois la fumée qui sort du pot (par la sortie normale) et de la fumée qui sort du coté du pot, a une dizaine de cm de la sortie.

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 1 mars 2007 21:51

JPB

héhé

Vi on s'en fou si le trou est là bas derrière, pas de soucis de soupape cramée, et ça ne doit pas etre ça qui influe sur ton ralenti...

Enfin c'est mon avis, mais comme je travaille...

Message par **DjDav** » jeu. 1 mars 2007 22:34

De la pétarade dans le pot, c'est pas un mauvais réglage d'allumage?

Cela se passe à la decelleration ?

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » ven. 2 mars 2007 12:16

De toutes façons... si tu as un trou dans le pot, tu devrais commencer par le faire réparer avant de te prendre une prune pour un bruit trop élevé.

De plus, tu dois polluer peut être plus ou consommer plus... donc avant de toucher à ton réglage, tu devrais faire réparer ce trou.

20cd62 · Message par **20cd62** » ven. 2 mars 2007 18:55

Sebrod91 a écrit :De toutes façons... si tu as un trou dans le pot, tu devrais commencer par le faire réparer avant de te prendre une prune pour un bruit trop élevé.

De plus, tu dois polluer peut être plus ou consommer plus... donc avant de toucher à ton réglage, tu devrais faire réparer ce trou.

Ouais mais si le trou est après le silencieux, il ne fait pas plus de bruit