Problème d'arret moteur en roulant

GG53 · Message par **GG53** » ven. 2 mars 2007 11:52

Bonjour,
Avant confirmation de résolution de mon problème de "bain de pied" pour passager arrière droit" suite infiltration d'eau, j'ai un autre sujet à vous soumettre.

Après avoir passé une bonne heure à fouiller dans les topics (d'où l'importance des mots clés dans les titres), quelqu'un pourrait-il m'indiquer le bon lien pour résoudre le Pb suivant :

Sur ma 205 GTI 1.9 le moteur s'arrête en roulant, le compte tour tombe capricieusement et de façon complètement aléatoire et quand le PB survient je dois constament garder le pied sur l'accélérateur pour ne pas m'arrêter.

Particulièrement dangereux quand on doit freiner ou lorsque l'on est sur la voie de droite !!!
Je supute un Pb de filtre essence qui n'a jamais été changé (17 ans et 157000 km) et les bougies.

Merci de m'aiguiller

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » ven. 2 mars 2007 11:55

GG53 a écrit :...
Après avoir passé une bonne heure à fouiller dans les topics (d'où l'importance des mots clés dans les titres), ...

Tu as raison, on se bat pour ça !!!

Pour ton soucis, si le filtre à essence est bouché, en effet, ça pourrait poser ce type de problème, mais ça devrait le faire aussi au ralenti... c'est ton cas aussi ?

GG53 · Message par **GG53** » ven. 2 mars 2007 12:26

Oui, en fait ça peut le faire n'importe quand ou pas du tout !
Quand je l'ai passée au contrôle technique, elle a calé 2 fois ce qui a interrompu 2 fois le test CO2.
Heureusement qu'il était content de voir une GTI parce que sinon ça enerve.
A+

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » ven. 2 mars 2007 13:43

Le filtre à essence... si il n'a jamais été changé... ça peut bien être ça alors !

Dadou56 · Message par **Dadou56** » ven. 2 mars 2007 13:53

pour le filtre à essence bouché, ou alors de l'air dans le circuit à cause d'une durite poreuse. Ca m'est arrivé il y a peu.

Si c'est ça, c'est super simple à remplacer.

Message par **JPB** » ven. 2 mars 2007 16:06

Avais tu trouvé cette fiche ?

Lionel_ · Message par **Lionel_** » ven. 2 mars 2007 16:13

GG53 a écrit :Sur ma 205 GTI 1.9 le moteur s'arrête en roulant, le compte tour tombe capricieusement et de façon complètement aléatoire et quand le PB survient je dois constament garder le pied sur l'accélérateur pour ne pas m'arrêter.

Ca me fait quand même penser à un problème d'allumage non ?
Alimentation bobine, mauvaise connection, etc ... Perso je commencerais par ça même si, à 157000 km il est temps de changer le filtre à essence

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 2 mars 2007 17:26

Dturbo a écrit :
GG53 a écrit :Sur ma 205 GTI 1.9 le moteur s'arrête en roulant, le compte tour tombe capricieusement et de façon complètement aléatoire et quand le PB survient je dois constament garder le pied sur l'accélérateur pour ne pas m'arrêter.
Ca me fait quand même penser à un problème d'allumage non ?
Alimentation bobine, mauvaise connection, etc ... Perso je commencerais par ça même si, à 157000 km il est temps de changer le filtre à essence

idem pour moi.
si compte tours indique 0 alors que le moteur tourne-> allumage deffectueux. (allumeur ou module ou bobine ou les fils)

GG53 · Message par **GG53** » ven. 2 mars 2007 18:19

Bravo JPB pour la fiche super complète. Juste un petit détail, je suis une vraie bille en méca !!
Je vais donc épelucher la partie 7 attentivement.
Pour répondre à dethomaso il s'agit d'un arrêt moteur complet avec alerte du témoin et il faut envoyer les gaz pour le maintenir sinon calage.
Je change le filtre à essence (29,00 €) et je vous tiens au courant.

A+

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 2 mars 2007 18:35

GG53 a écrit :Bravo JPB pour la fiche super complète. Juste un petit détail, je suis une vraie bille en méca !!
Je vais donc épelucher la partie 7 attentivement.
Pour répondre à dethomaso il s'agit d'un arrêt moteur complet avec alerte du témoin et il faut envoyer les gaz pour le maintenir sinon calage.
Je change le filtre à essence (29,00 €) et je vous tiens au courant.

A+

En plus, ca a du lui prendre un temps de dingue pour ses recherches.. rien que pour la rédiger.... oulala... Merci JPB!!!!!!!!!!!

de quel temoin parles tu?

sinon, t'as pas vu un truc louche dans ma signature?

GG53 · Message par **GG53** » ven. 2 mars 2007 22:46

[quote="dethomaso... de quel temoin parles tu?

sinon, t'as pas vu un truc louche dans ma signature?[/quote]

Je parle du témoin rouge de contact batterie (clé contact en position 1).
En plus du filtre à essence, j'ai aussi changé les bougies (datant du siècle dernier) et dont la base blanche avait tourné à l'orange (signe de corrosion ?)

Et pour la signature... ben non

à part que tu es collectionneur de 205 ! Ou alors j'ai loupé un truc et je me rapproche du parking à boulets :parking:

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 2 mars 2007 23:52

GG53 a écrit :
dethomaso... a écrit : de quel temoin parles tu?

sinon, t'as pas vu un truc louche dans ma signature?
Je parle du témoin rouge de contact batterie (clé contact en position 1).
En plus du filtre à essence, j'ai aussi changé les bougies (datant du siècle dernier) et dont la base blanche avait tourné à l'orange (signe de corrosion ?)

Et pour la signature... ben non à part que tu es collectionneur de 205 ! Ou alors j'ai loupé un truc et je me rapproche du parking à boulets

peut etre que ta pompe à essence commence à fatiguer.....

Il y a un truc que je ne comprends pas trop: le temoin rouge
C'est un seul temoin ou plusieurs temoins?

laisse tomber ma signature....

GG53 · Message par **GG53** » sam. 3 mars 2007 00:03

dethomaso a écrit :
Il y a un truc que je ne comprends pas trop: le temoin rouge
C'est un seul temoin ou plusieurs temoins?

Ben le témoin classique de contact, mais tu me mets le doute, et comme le Pb est aléatoire et furtif...

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 3 mars 2007 00:05

GG53 a écrit :
dethomaso a écrit :
Il y a un truc que je ne comprends pas trop: le temoin rouge
C'est un seul temoin ou plusieurs temoins?

Ben le témoin classique de contact, mais tu me mets le doute, et comme le Pb est aléatoire et furtif...

bon, quand tu mets le contact : combien de temoin s'allume?

GG53 · Message par **GG53** » sam. 3 mars 2007 00:07

Je sais plus, mais de mémoire rien d'autre que le témoin de contact

Planete 205