démarrage difficile aidez moi (réglé)

[tatiana]

bonjour a tous j'éspére que quelqu'un pourras m' aider je suis déséspérée car ma 205 as du mal a démarrer le matin apres la journée sans probléme le garagiste a changé les4 bougies les fils qui sont reliés aux bougies toujours pareille hier j'ai changé le capteur toujours rien je ne mis connais pas donc je galére vraiment merci de m'aider...

[3dfx]

Essence ou diesel ta 205 ?

[tatiana]

c' une essence merci a toi

[3dfx]

C'est tout les démarrages à froid, ou uniquement le matin ?
Est ce que c'est encore plus difficile lorsque le temps est humide ?

Je pense à :

- tete d'allumeur usée ou qui prend l'humidité
et/ou
- sonde de température d'eau pour le système d'injection (si c'est ça, le ralenti est très bas à froid, à la limite de caler, et il faut presque accélerer à fond pour qu'elle démarre)

[ClemGTi]

Téte delco usée! Le doigt d'allumage ne fait peut ètre plus contact correctement avec les plots lors de l'allumage! Qui dit matin dit humidité, je pencherai pour ca!

[Vulpes]

Salut,
Tu utilises le starter pour tes départs du matin ?
Si oui, à fond/à moitié ?

[3dfx]

Salut,
Tu utilises le starter pour tes départs du matin ?
Si oui, à fond/à moitié ?

Elle a une SN°, donc injection.

[tatiana]

elle a des problemes de demarage que le matin d' aprés ce que j'ai compris c'es un moteur TU donc pas de tete de delco . Aucun probleme avec le ralenti mais on m' a parlé de la sonde de température d'air et de la bobine mais dans se cas elle aurai des probléme meme a chaud .j' ai déja essayer les bombes anti humidité mais rien .merci de m'en dire plus c'est vraiment gentil... car je change pas de chose pour rien.

[tatiana]

j'ai oublié c'est un starter automatique merci encore...

[ClemGTi]

Je vois pas alors!

[JPB]

3dfx est de bon conseil.
Le ralenti est il bas moteur froid (le matin) ?

[3dfx]

...

Les moteurs TU ont tous une tête de delco, sauf les derniers (AM96).
La sonde de température d'air et la bobine n'ont rien à voir dans notre problème à mon avis...
Les problèmes de démarrage par temps froid/humide viennent de la tete de delco usée ou poreuse dans 90% des cas...

Merci de répondre à cette question :
- ton ralenti est il bas (à la limite de caler) moteur froid, ou est il rapide ?

[marco_94]

3dfx est de bon conseil.
Le ralenti est il bas moteur froid (le matin) ?

3dfx est de très bon conseil.

SI tu démarre pas le matin (pas besoin d'aller au travail...) mais que tu essaye de démarrer dans la journée (donc moteur toujours froid) elle démarre bien ?
Si oui, elle est stationné en plein soleil ?

A+

[tatiana]

merci a vous pour votre aide
j'espere que la sonde pourrais etre la cause car je n' ai pas de tete de delco c'es une bobine d'allumage electronique a injection .c 'es vrai que au demarrage j'ai l'impression qu'elle va caller puis calle il faut que j'accélere pour qu'elle parte le plus souvent ( j'ai un starter automatique) serait il bien de changer la sonde d'air aussi on m'a parler d'un mélange plus riche enfin j'espere voir la fin de mon probleme grace a vous merci...

[tatiana]

oui elle es stationnée en plein soleil et la journée aucun probléme.