train arriere hs

[party_boy-25]

Bonjour,
comme vous pouvez le voir je possède une 205 TD, mais en fait c'est "juste" le moteur et l'intérieur, pour la caisse c'est une automatique.
Alors voilà, je me suis appercu que mon train arrière (d'automatique) à pas mal de jeu, j'aurais donc voulu savoir s'il m'était possible de mettre un train AR de gti 1.9l, je dois aller en voir un cet apres-midi.
Et comment voir s'il est en bon état, car il n'est pas monté.

Merci pour votre aide

[erythroblaste]

Bonjour,
comme vous pouvez le voir je possède une 205 TD, mais en fait c'est "juste" le moteur et l'intérieur, pour la caisse c'est une automatique.
Alors voilà, je me suis appercu que mon train arrière (d'automatique) à pas mal de jeu, j'aurais donc voulu savoir s'il m'était possible de mettre un train AR de gti 1.9l, je dois aller en voir un cet apres-midi.
Et comment voir s'il est en bon état, car il n'est pas monté.

Merci pour votre aide

évite les trains d'occasion, même si il a peu de kilomètres, tu ne connais pas l'état des roulements à l'intérieur, je parle d'expérience...

si tu veux connaitre son état tu dévisses l'écrou de 13 au bout de chaque barre de torsion et tu tappes avec marteau et calle en bois sur le bras opposé pour sortir le bras et la tu pourras voir l'état de l'axe : si il est marqué, ton axe de bras est foutu, donc à changer...

Je te conseille de garder le train que tu as et de changer tes roulements et le axes de bras si nécessaire, tu mets 1 kilo de graisse de chaine de motocross au niveau des roulements neufs et tu repars pour 200000 kilomètres

[party_boy-25]

Ok merci beaucoup, je vais faire une ou deux photos pour vous montrer.
Sinon si je peux l'avoir pour pas trop cher, j'ai meilleur temps de refaire un train de gti, ne serait-ce que pour les freins à disque, et la tenue de route non?
Par contre, j'ai vu qu'il fallait un limiteur pour les trains de gti, sur une TD il y en a bien un ?

[3dfx]

Mettre un train arrière de 1.9L c'est illégal, et c'est de la bidouille (la 1.9L a des disques à l'arrière)

[party_boy-25]

Oui je sais qu'il a des diques, mais en quoi c'est illégal ??

[Benjy]

Oui je sais qu'il a des diques, mais en quoi c'est illégal ??

bah tu modifies les caracteristiques techniques de ton véhicule... donc c'est illégale...

[party_boy-25]

Oui mais ce n'est pas interdit ?
Au controle technique ca ne gene en rien non ?

Sinon est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il y a bien un limiteur sur les TD ?

Merci

[3dfx]

Oui mais ce n'est pas interdit ?
Au controle technique ca ne gene en rien non ?

Sinon est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il y a bien un limiteur sur les TD ?

Merci

Le limiteur est intégré dans les cylindres des tambours.

[Benjy]

Oui mais ce n'est pas interdit ?
Au controle technique ca ne gene en rien non ?

Sinon est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il y a bien un limiteur sur les TD ?

Merci

tu sais pas lire ??!!

toutes modificiations entrainant des modifications des caractéristiques techniques de ton véhicule sont interdites en france!!

Donc, ce forum ne repondra pas à ta réponse

après si tu veux le faire, ton soucis, on veut pas le savoir, mais sache qu'en cas d'accident, ton assureur peut refuser de t'indemniser (à la limite c'est pas grave), mais peut surtout refuser de rembourser les tiers (en cas de bléssé, ou mort, ca peut faire mal) que tu sois responsable ou non de l'accident...

alors le jeu vaut-il la chandelle??

[party_boy-25]

Ah ok ok j'ai compris

Je croyais que le fait que l'assurance ne te couvre plus en cas de modifications n'était valable que pour le moteur, mais je n'aurais pas cru pour les freins, désolé

Merci de ta réponse 3dfx, mais tu dis que les limiteurs sont dans les pistons, mais j'avais entendu que sur les TD c'est le meme vase que les gti 1.6l, avec 1 seul limiteur au niveau du vase, alors que les gti 1.9l c'est 2 limiteurs mais au niveau du réservoir ?

[ludows7]

Déja je sais pas comment t'a pu mettre un moteur de TD dans une caisse d'automatique...

[3dfx]

Déja je sais pas comment t'a pu mettre un moteur de TD dans une caisse d'automatique...

XU51C / XUD7T = meme fixations moteur je crois

[Benjy]

Déja je sais pas comment t'a pu mettre un moteur de TD dans une caisse d'automatique...

en plus je parie que la carte grise n'a jamais été modifié..

quiite à être illégal, fonce dans une foule lors d'une fête de village... Le suicide est le même

[party_boy-25]

Si si la carte grise à été refaite.
Je ne vois pas pourquoi tu dis ca, je l'ai passée au controle technique il y a un mois et demi, elle est assurée, et n'a pas de problème hormis celui du train arrière.
Quand au fait de mettre des freins à disque à l'arrière je ne vois pas où est le souci de sécurité, puisque des disques sont plus efficaces que des tambours...

Ce n'est pas sympa de se moquer, moi qui croyait trouvé une réponse à ma simple question... bel esprit...

Et pour info un TD rentre parfaitement dans un caisse automatique, les attaches moteurs sont les mêmes, il faut juste reprendre le faisceau, ce qui est un peu plus long.

[3dfx]

C'est illégal car la voiture a été homologuée avec des tambours, et pas avec des disques.
Toute modification des caractéristiques de la voiture nécessite un repassage aux mines.

Et en cas d'accident, si l'expert voit les disques ton assurance a toutes les chances de ne pas te couvrir. (= tu paieras toute ta vie s'il y a des blessés graves)