Faut il sauvegarder les 205 commerciales ( XA, ...)?

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
cedric2764
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Faut il sauvegarder les 205 commerciales ( XA, ...)?

Message par cedric2764 »

Bonjour à tous,
J'ai peut être l'opportunité de récupérer une 205 XA de 1989 qui risque de partir à la casse.
Je sais que c'est une commerciale limitée à deux places et que sa carte grise fait 6CV.
Est ce que ça vaut le coup de la garder en circulation ou est elle bonne seulement pour la pièce détaché.
J'imagine que les commerciales sont usées jusqu'à la couane et sont jetées ensuite donc en restera t'il encore dans quelques années?
Est il utile d'en conserver quelques unes en bon état pour le patrimoine?
Sinon je la désosse complètement et je me fais un stock de pièces!
Merci pour vos avis à venir!
Cédric
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Marcalex
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Message par Marcalex »

Je pense que les commerciales ne sont pas toutes usées comme tu dis, certe elles ont un role d'utilitaire, mais se sont des voitures qui ont bébéficié d'un entretien régulier et parfois avec du zèle (c'est là ou les garages se font plaisir). la mienne venait des transports GIRAUX, avec une liste de pieces changées impressionnantes.
Je pense que ton XA, tu devrais la garder comme voiture de secours. C'est super pratique fiable et sans ennuis.
205 XAD - 414000kms
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Message par bugs94140 »

C'est clair qu'il faut la garder elles vont devenir de plus en plus rares autant commencer à les sauvegarder. :wink:
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Benjy
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Message par Benjy »

Sujet déplacé dans la bonne section :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1991
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DaRk
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Message par DaRk »

Recupère, c'est jamais mort.Au pire, tu prend les pieces encore bonne.
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Guig's
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Message par Guig's »

Oui moi aussi je pense que tu devrais la garder,meme si c'est qu'une deux places,elle peut te toujours servir comme véhicule de réserve. :wink:

A Plus!8)
Guig's
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
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gibbs
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Message par gibbs »

garde là en un seul morceau...elle te sera très utile tu verras...!! 8)
aimetropalice
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Message par aimetropalice »

recupere la c est le top cette voiture.
205 F - 230000kms
cedric2764
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Message par cedric2764 »

Merci les gars pour vos réponse!
Vous avez raison,je vais la garder entière si je la récupère et je la retaperai tranquillement plutôt que la désosser!
cedric2764
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Message par cedric2764 »

A ce propos, je me rends compte que dans les forums , il n'y a que des possesseurs de 205 XAD et non de XA.Il est vrai que les entreprises qui achètent des utilitaires préviligient le diesel. Les 205 XA sont elles rares alors?
Qui en possède une?
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

Les XA sont peut etre plus utilisées en ville comme voitures communales par exemple (c'est le cas pour la ville pres de chez moi).
rastatrankill

Message par rastatrankill »

moi je dis cette caisse c le bonheur
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

Trop rigolo de voir tous les "xadeux" venir encourager la sauvegarde des commerciales :lol:
Ils ont raison, même 100 euros une 205 ca se refuse pas 8)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 144000kms
Pas de lien Surnom: D turbo pour tous les jours
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 Dturbo de 1991 - 285000kms
boub
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Message par boub »

:+1: pour la garder entière et surtout lui éviter la casse :D
Fabouf
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Message par Fabouf »

Cet hiver tu pourrat t'amuser à aller faire du rallye dans les champs...
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