[réglé] pate noir collante dans les garnitures?

farnouche · Message par **farnouche** » sam. 19 août 2006 19:02

bonjour a tous,

je cherche le nom de l'espece de pate noir et collante qu'on trouve à l'intérieur des garnitures de portes.

2 eme petite question : où en trouvé, j'ai fait les 2 centres de reparation automobile, mais il ne commercialise pas

alors si vous savez où je peux en trouvé, magasin ou site

merci d'avance

Déplacé par 20cd62

farnouche · Message par **farnouche** » sam. 19 août 2006 19:29

déplacé

voila pourquoi je le trouvé plus

merci de l'avoir mis dans la bonne rubrique quoi que ca n'a rien avoir avec l'administration

20cd62 · Message par **20cd62** » sam. 19 août 2006 19:31

De rien! T'inquiete il n'était pas parti bien loin

Je vois pas de quoi tu parle, la pate noire?...
Du goudron?

farnouche · Message par **farnouche** » sam. 19 août 2006 19:44

non celle qui est a l'intérieur des garnitures de portes
entre la garniture et le metal

c'est une espece de pate molle noir ou grise (je sais plus) et qui colle bien genre silicone sanitaire

en faite c'est pour refaire l'etanchéité des portes car l'eau coule a travers les garnitures de portes

fabricio · Message par **fabricio** » sam. 19 août 2006 19:46

euh, des plaques de goudron autocollantes, mais avec le temps peut-être cela devient-il mou et gluant (miam) ou alors, du blakson

farnouche · Message par **farnouche** » sam. 19 août 2006 20:17

je viens de regarder ce qu'etait du blakson

c'est pas ca

c'est vraiment trop du goudron

ca ressemble plus a un joint silicone sanitaire qui resterait mou et collant

mattmatt93 · Message par **mattmatt93** » sam. 19 août 2006 20:39

Oula moi j'ai pas ça du tout dans mes 205!

Ca doit pas être trop d'origine ça!

20cd62 · Message par **20cd62** » sam. 19 août 2006 20:40

J'ai démonté mes garnitures 2 fois, la dernière c'était il y a 1 mois, et je n'ai aucun souvenir de ce dont tu parles, désolé...

alcyoneus · Message par **alcyoneus** » sam. 19 août 2006 20:52

il parle peut etre de la pate a join style loctite pour le carter d huile

mais je vois pas ce que ça vient faire la ...

Message par **Shidenkai** » sam. 19 août 2006 20:55

Tu pourrais faire une photo ?

farnouche · Message par **farnouche** » sam. 19 août 2006 21:56

heu non fait une photo ca va etre dur

en faite je cherche a rendre la porte etanche pour que l'eau qui s'infiltre a travers la vitre coté extérieur ne finisse pas a l'intérieur de la voiture

j'ai fait le test avec un jet d'eau et ca coule des garnitures dans l'habitacle

donc je cherche le moyen de rendre le tout etanche et que l'eau sorte bien par les trous en bas de porte prevu a cette effet

je vais peut etre essayer de mettre une feuille plastique a l'intrieur de la porte le tout fermer avec du joint silicone ou blakson comme ca j'aurai plus le souci d'infiltration

Message par **Shidenkai** » sam. 19 août 2006 22:09

Et si tu changeais tout simplement les joints de la vitre ? Parce que normalement ça doit être étanche !

farnouche · Message par **farnouche** » sam. 19 août 2006 22:23

heu

si c'est etanche d'origine avec des joints neufs, alors ils servent a quoi les 2 trous dans le bas des portieres?

ce qui est "rigolo" c'est que ca fuit des garnitures que d'un coté... le coté conducteur, faut que je demonte le coté passager histoire de voir pourquoi ca fuit pas du coté passager

les joints ont la meme gueule a gauche comme a droite

je vous tiens au courant

demain si le temps le permet (chose pas evidente en ce moment) je regarderai le coté passager et si je tombe sur la petite pate noire, je vous ferez une photo

sinon si rien ne différencie les 2 cotés, je me demerderai pour faire un truc propre qui empechera l'eau de sortir par les garnitures

farnouche · Message par **farnouche** » dim. 20 août 2006 16:04

rebonjour,

bon j'ai démonté la garniture coté passager , et il n'y a pas de pate noir dedans...
je pensais qu'il y en avait dans toutes les voitures, c'etait le cas de mon ancienne clio

donc les 2 cotés sont parfaitement identiques, mais le coté conducteur fuit...

pas grave, je passera a peugeot pour acheter les 4 nouveaux joints de portes, histoire d'etre tranquille avec ca

bon je mets [réglé] dans le titre, vu que maintenant ca devient un probleme d'etanchéité et non de pate noir

une maladie des 205

merci

Message par **Benjy** » dim. 20 août 2006 20:18

Le carré noir, c'est pour l'insonrisation de la voiture:

- ca evite le "clongggg" métallique lorsque tu fermes la porte, donc un aspect sononre meilleur pour le client

- meme un petit bout collé sur la porte coté intérieur, va absorber pas mal de vibration dû à la pression de l'air en roulant et donc atténué de manière siginifcative le niveau sonore...

Pas toutes ont eu ce genre d'équipement, pourquoi, je sais pas, mais à mon avis, la casse à l'économie n'y est pas étranger

...

Pour l'humidité derrière les contres-portes, je confirme, il n'y a aucun joint derrière, et lorsqu'il pleut, l'eau passe dans la porte pour etre evacuer en bas.... La contre porte a sur sa face arrière une grosse portection plastique.. Et l'arrières des enceintes est bel et bien dans l'humidités.. Voilà pourquoi la différences de son entre l'hiver et l'été, et aussi les pourrissage rapide des enceintes de portes...