[Réglé] probleme de démarrage

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » mar. 2 janv. 2007 15:15

bonjour,

voila j'ai un probleme avec ma 205 gti...lorsque je lance le démarreure il reste enclenché...j'ai changé le neiman et le démarreure mais sa perciste...si vous avez une idée de quel genre de panne il s'agit je vous écoute...

merci beaucoup...

@lber · Message par **@lber** » mar. 2 janv. 2007 15:33

Est-ce qu'il n'y a pas un relais qui commande le démarreur et qui réagit justement au signal envoyé par le neiman ?

Si le relais est HS, il est possible que le contact de puissance soit toujours fermé, ce qui fait que ton démarreur ne s'arrête pas.
Par contre n'ayant ni GTI ni RTA sur les moteurs XU, je ne saurais te dire où il se trouve.

Bonne recherche.

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » mar. 2 janv. 2007 15:43

merci @lber je vais me renseigné au pret d'un professionnel pour le relais mais il me semble qu'il n'y en n'a pas que c'est le neiman qui ferme le circuit de l'exitation..enfin je vais voir, encore merci...

Message par **JPB** » mar. 2 janv. 2007 15:54

Le relais du démarreur est le solénoïde de démarreur.

Comme tu as remplacé ton démarreur, il est curieux que le problème persiste.

Mauvais branchement ?

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » mar. 2 janv. 2007 16:02

oui il faudrai que je control tout sa...sa reste assez curieux

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » mar. 2 janv. 2007 16:55

si quelqun a d'autre idée je suis preneur merci...

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » mar. 2 janv. 2007 19:20

bon je me suis renseigné au pret d'un mécano de la boite ou je boss et apparaman cela vienderai de mon fil d'exitation qui et defectueux...

quesque vous en pencé?? c'est possible non??

Message par **JPB** » mer. 3 janv. 2007 01:39

C'est très possible.

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » mer. 3 janv. 2007 14:12

ok merci je vais controler tout sa

dethomaso · Message par **dethomaso** » mer. 3 janv. 2007 18:38

debranche le, tu verras bien si le demarreur s'arrete.

Mais au fait, comment tu le coupes alors?

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » jeu. 4 janv. 2007 09:38

quand je le debranche il se coupe oui...j'ai monter un interrupteur sur le fils d'exitation...c'est le seul moyen de stoper le démareure quand elle et démarer...

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » jeu. 4 janv. 2007 14:24

j'ai controlé la boite a fusible et il n'y-a aucun probleme...le probleme viens donc du faicseau entre la boite a fusible et le démarreure...reste a controler

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 4 janv. 2007 15:17

t'es sur que c'est le bon fil que tu connectes au demarreur. Peux tu voir le numero?

Si c'est le bon fil: Ca voudrait dire qu'il y a un defaut d'isolement quelque part et que le fil recupere un 12V sur un autre fil denudé.
Et là, c'est vraiment pas bon. Un feu electrique demarre tres vite, plus vite qu'un diesel en tout cas. Si ca prends feu, cours!!!!!!!!!!
En gros, ce n'est pas une panne à prendre à la legere meme si ca ne semble pas grave.

Si ce n'est pas le bon fil: Te restes plus qu'à comprendre d'ou il vient.... Peut etre la sonde pression d'huile qui est tres proche.

Peut etre un probleme au niveau de la boite de jonction. Debranches la prise dont le fil part au demarreur pour voir ce que ca donne.

FEUILLET · Message par **FEUILLET** » jeu. 4 janv. 2007 16:26

c'est sur c'est le bon fil qui est brancher sur le démarreure...le probleme viens de l'isolement tu a raison c'est assez dangereux c'est pour cete raison que la voiture est immobilisé...je controle se soir je te tien au couran merci...

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 4 janv. 2007 16:42

FEUILLET a écrit :c'est sur c'est le bon fil qui est brancher sur le démarreure...le probleme viens de l'isolement tu a raison c'est assez dangereux c'est pour cete raison que la voiture est immobilisé...je controle se soir je te tien au couran merci...

tiens pour t'aider: 2 schemas.

sur le premier schema, on s'apercoit que le fil qui va au demarreur passe par plusieurs prises. Debranches les 1 par 1. Tu pourras ainsi connaitre le troncon qui est en defaut.
A mon avis, je pense plutot à un probleme dans la boite de jonction. Il est surprenant de retrouver un 12V dans le faisceau. Surtout sans faire griller le fusible. Ca serait vraiment une coincidence. Donc je commencerais par debrancher la prise P706D sur le boitier de jonction. Le demarreur devrait se couper...

sur le deuxieme schema: l'emplacement de cette prise , elle est tres bien placé...facile.....(trop)
si tu n'arrives pas à lire: prise jaune sur le premier range, la 2eme en partant de la gauche...