Cherche de l'aide pour GTI...

GTI, Open, Automatic, Roland Garros/Xs/Gt 1993... Pour toutes 205 essence équipée d'un moteur XU.
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques XU

Pour les autres pouvant être utilisées sur les XU:
Fiches Pratiques pour toutes les 205

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Lucciano09

Cherche de l'aide pour GTI...

Message par Lucciano09 »

Bonjour je cherche de l'aide pour remettre en route ma 205 GTI mais je n'ai aucunes notions en mécanique et je n'ai aucun garage ou outils adequate... Un ami m'a donné cette voiture qui est très propre et toute d'origine mais le seul problème c'est que le moteur ne donne plus rien et impossible de la démarrer..meme en la poussant. Il manque toute l'admission d'air (débimètre, filtre, raccords). Cette voiture me tient vraiment à coeur et je ne veut vraiment pas investir dans une voiture trop chère..Je veux vraiment lui donner une nouvelle ame..Si quelqu'un peut m'aider ca vaut vraiment le coup! Merci..
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
astien
Forumeur
Forumeur
Messages : 168
Inscription : mar. 23 août 2005 00:45
Localisation : Galgon (gironde)

Message par astien »

vraiment quel dommage, dax ça me fait un peu loin, sinon ça aurait été avec plaisir... :roll:
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI Classic de 1988 - 199000kms
ameca
Forumeur
Forumeur
Messages : 532
Inscription : lun. 26 sept. 2005 16:11

Message par ameca »

Le soucis c'est que pour la faire marcher de toute façon il te faudra remoter l'admission, le débitmètre pas ex est réellement nécessaire pour la faire un peu rouler.

Donc déja tu peux te mettre en quête de ces pièces. Pourquoi manquent elles ?

Sinon tu as vérifié la batterie, le branchement des masses, l'allumage ?
Lorsque tu tournes la clé le démarreur tourne ou pas ?
Lucciano09

Pièces manquantes..

Message par Lucciano09 »

Je ne sais pas pourquoi ces pièces manquent..Lorsque j'essai de la démarrer il y a un petit "clic" et rien. Lorsque j'ai essayé de la tracter avec une barre j'en ai profité pour mettre une vitesse et ca a forcé sans rien déclencher mais une fois le capot ouvert il y avait une sale odeur..
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
astien
Forumeur
Forumeur
Messages : 168
Inscription : mar. 23 août 2005 00:45
Localisation : Galgon (gironde)

Message par astien »

une sale odeur d'oeuf pourri ou de cramer ? :roll:
Regarde si la batterie est bonne. Le clic c'est qu'il y a pas assez de jus :wink:
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI Classic de 1988 - 199000kms
Avatar de l’utilisateur
luludo
Forumeur
Forumeur
Messages : 2604
Inscription : lun. 20 déc. 2004 19:19
Localisation : hostens 33
Contact :

Message par luludo »

déja pour bien nous renseigner sur ce qu'il te manque sur le moteur prend nous une photo, car si il manque le debimettre, tu ne pourras jamais la demarrer :wink:
Lucciano09

Batterie..

Message par Lucciano09 »

En fait je n'ai jamais vérifié la batterie je vérifie ca demain. Quelle tension doit elle avoir au repos ? Mais peut elle démarrer sans l'admission ? Le démarreur est-il bloqué?
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
astien
Forumeur
Forumeur
Messages : 168
Inscription : mar. 23 août 2005 00:45
Localisation : Galgon (gironde)

Re: Batterie..

Message par astien »

Lucciano09 a écrit :En fait je n'ai jamais vérifié la batterie Quelle tension doit elle avoir au repos ? ?
12 volt c'est pas mal..
Lucciano09 a écrit :Mais peut elle démarrer sans l'admission ??
sans l'admission avant le debimetre oui mais sans le debimetre non
Lucciano09 a écrit :Le démarreur est-il bloqué?
Possible mais regarde d'abord la batterie :wink:
Dernière modification par astien le mar. 17 avr. 2007 23:09, modifié 1 fois.
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI Classic de 1988 - 199000kms
Avatar de l’utilisateur
luludo
Forumeur
Forumeur
Messages : 2604
Inscription : lun. 20 déc. 2004 19:19
Localisation : hostens 33
Contact :

Re: Batterie..

Message par luludo »

Lucciano09 a écrit :En fait je n'ai jamais vérifié la batterie je vérifie ca demain. Quelle tension doit elle avoir au repos ? Mais peut elle démarrer sans l'admission ? Le démarreur est-il bloqué?
si tu n'as pas d'admission, elle ne demarrera pas
as tu tout comme sur la photo
Image

est ce que tu connais bien se moteur ou pas :!:
Lucciano09

Moteur..

Message par Lucciano09 »

Je connais un peu ce moteur. Je n' ai plus d'admission c'est à dire de la prise d'air de la calandre jusqu'à l'arrivée du clapet papilllon je n'ai rien. Il n'y a plus de boite à air n'y de débimètre..Donc je dois remettre tout ca avant d'essayer de redemarrer?
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
20cd62
Forumeur
Forumeur
Messages : 8211
Inscription : mar. 28 mars 2006 21:57
Localisation : Aix, et Nice...

Message par 20cd62 »

Au minimum le débitmetre, après le papillon, sinon c'est pas possible :wink:
Et tu mets des cables sur ta batterie, et tu essaye, voir si c'est ton démarreur qui est collé, ou ta batterie a plat :wink:
Avatar de l’utilisateur
astien
Forumeur
Forumeur
Messages : 168
Inscription : mar. 23 août 2005 00:45
Localisation : Galgon (gironde)

Message par astien »

sans ça tu ne remarrera pas !!!!
Poutant ton moteur devrais quand meme se lancer...
Tu dois donc verifier ta batterie et ensuite investir dans une admission complete.(facile a trouver sur ebay)
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI Classic de 1988 - 199000kms
Lucciano09

Photos

Message par Lucciano09 »

Voila des photos du moteur tel qu'il est :
Image

Image
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
astien
Forumeur
Forumeur
Messages : 168
Inscription : mar. 23 août 2005 00:45
Localisation : Galgon (gironde)

Message par astien »

ben il va falloir sortir le porte monnaie....
Ebay va devenir ton ami :wink:
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI Classic de 1988 - 199000kms
Lucciano09

Moteur..

Message par Lucciano09 »

Pourquoi le porte-monnaie? je n'ai peut-etre que l'admission (débimètre+boite à air) à acheter.. Ou au pire un moteur mais je n'en trouve pas...snif :cry:
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Répondre

Revenir à « XU Essence »