Démarrage Impossible [Réglé]

denix43 · Message par **denix43** » mar. 22 mai 2007 13:41

Bonjour tout le monde,
Je me permet de faire un petit post car je connais un probleme avec ma 205...
Je m'explique,
Vendredi soir je prends ma voiture, elle fonctionne bien, rien d'anormal.
Samedi midi, impossible de démarrer.
Voici les symptomes : le demarreur lance le moteur mais rien ne se passe.
Au départ je pensais a la batterie qui avait quelques faiblesses mais aprés s'etre branché sur la 205 d'un collegue toujours rien.
Deuxieme possibilité envisagée, l'arrivée d'essence, mais elle arrive bien.
Troisieme possiblité, les bougies que je viens de changer mais rien non plus... sachant que le courant arrive.

Est-ce que cela pourrait venir de mon boitier d'injection ? (1.1i sacré numéro)

Voili voulou,
Si vous avez une solution à mon probleme...

Merci d'avance

3dfx · Message par **3dfx** » mar. 22 mai 2007 13:48

Je pense à un problème d'allumage.

Controle que tu as des étincelles à tes bougies quand tu actionnes le démarreur.

Tu as pris les bonnes bougies pour ton moteur ? tu n'as pas changé l'ordre des fils ?

elmarocco · Message par **elmarocco** » mar. 22 mai 2007 13:59

Je suis pas un pro mais je pense que la pompe à essence à quelque chose dans l'histoire mais c'est à confirmer

chtit205 · Message par **chtit205** » mar. 22 mai 2007 14:01

comme on ma apris en mecanique, pour qu'un moteur ne dmarre pas y a trois probleme possible:

1ere pas d'essence: tu dis qu'il y en a donc ok, mais peut etre pas envoyer sous pression

2emepas d'allumage: verifie si tu a de l'etincelle au bougie et la couleur de l'etincelle. et sinon comme dit 3dfx verifie que tu a bien remis les fils de bougie sur les bon cilindre, sinon l'allumùage n'arrive pas au bon moment et donc n'enflamme pas le melange air/essence

3eme et derniere: pas de compression, envoyé de l'air sous pression par les trou de bougie en bouchan bien le trou, aprés avoir mis le piston auquel tu envois l'air au croisement soupapes, c'est a dire au moment ou toutes les soupapes sont fermé
ensuite y'a plus qu'a voir par ou ressort l'air:
liaison cullasse / cylindre: joint de cullasse HS
bouchon de remplissage d'huille: segment HS
pot d'echappement: soupapes d'echappement qui ne se referme pas
pipes d'admission: soupapes d'admission qui ne se referme pas

y a plus qu'a faire sa sur chaque cylindre, mais si tu n'a pas de quoi en voyer de l'air en bouchan bien le trou, il reste plus que le garage

ch'tit

denix43 · Message par **denix43** » mar. 22 mai 2007 14:10

Whaaa,
Vous assurez les gars, des réponses super rapides et comme j'attendais.
Les bougies sont branchées au bon endroit mais c'est vrai que j'ai pas regardé si l'etincelle venait.
J'apporte un petit plus a mes symptomes, aprés avoir tenté de démarré 2 fois elle ne sont pas noyées...
L'histoire de la pression d'essence me parait probable car effectivement mon pote m'a dit que l'essence arrivait mais sans plus.

Encore merci

3dfx · Message par **3dfx** » mar. 22 mai 2007 14:30

Quand tu met le contact, tu entends la pompe se mettre en marche quelques secondes ?

chtit205 · Message par **chtit205** » mar. 22 mai 2007 14:43

tu met le contact et sa doit faire "DDDZZZJJJIIII" opu quelque chose comme sa

denix43 · Message par **denix43** » mar. 22 mai 2007 15:07

re,
on m'en a parlé mais je ne l'entend pas je l'entendais pas avant ou alors je n'y faisait pas attention.
en mettant le contact ca fait un petit bruit devant aussi mais ca le faisait deja avant "zzzz" et aprés on entend un leger "tac" et ca s'arrete

denix43 · Message par **denix43** » mar. 22 mai 2007 15:23

Est-ce que le filtre a essence pourrait etre à l'origine de cette panne ?
J'ai fait plus de 30 000 km depuis que j'ai acheté la 205 et je ne l'ai jamais changé.
Ce qui m'etonne le plus c'est que c'est arrivé du jour au lendemain sans aucun signe de défaillance...
Sinon avant J'avais l'impression que la voiture avait plus de patate quand il y avait le plein qu'à bas niveau, mais c'est peut etre parceque j'osé plus appuyer.

h0_noMan · Message par **h0_noMan** » mar. 22 mai 2007 16:23

Y a t'il de l'essence dans ton filtre ?

denix43 · Message par **denix43** » mar. 22 mai 2007 16:38

salut h0_noMan
Je ne l'ai pas encore démonté, je le ferais demain. Je finis tard ce soir.
Mais je pense le changer dans tous les cas. Y a t'il besoin de réamorcer ensuite ?

h0_noMan · Message par **h0_noMan** » mar. 22 mai 2007 16:41

Tu n'as pas besoin de le dmeonter pour voir.
Normalement il est transparent.

Si tu n'as pas d'essence dedans (visible à l'oeil) alors le problème viens de la.

3dfx · Message par **3dfx** » mar. 22 mai 2007 17:09

Sur les monopoint le filtre n'est pas transparent mais en métal, on ne peut malheureusement pas voir à travers...

denix43 · Message par **denix43** » mar. 22 mai 2007 17:31

3dfx a écrit :Sur les monopoint le filtre n'est pas transparent mais en métal, on ne peut malheureusement pas voir à travers...

Exact, ca ressemble à une boite de conserve, bref à ca :

Venant de : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-24977.php

Pour info j'ai 187 300 au compteur.

denix43 · Message par **denix43** » mer. 23 mai 2007 18:35

Et me revoila :p

Bon aprés avoir débranché le filtre et mis le contact rien ne sort du tuyau d'arrivée.
J'ai mis un multimetre au bornes de la prise de la pompe, le jus arrive.
Conclusion : la pompe HS

Faut que j'aille m'acheter quelques clefs du coup car je n'ai pas tout ce qu'il faut et une lampe, je suis tombé en panne dans mon parking souterrain... Et j'avoue que je vois pas grand chose :/