[lejeg47] Brides rigides montées!

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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lejeg47
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[lejeg47] Brides rigides montées!

Message par lejeg47 »

Petite présentation rapide des bêtes:

la GTI 130 est de 1991 elle a 178000kms, en très bon état mécaniquement mais avec la carrosserie et l'intérieur sont à resuivre.
Je l'ai acheté sans contrôle technique (à cause du train AR HS), je vais la repeindre entièrement et j'ai déjà installé un TO d'origine au lieu d'un TO adaptable.
Je mets quelques photos ci-dessous.

la Rallye est de 1991 elle aussi et elle a 158000kms, tourne comme une montre (réglée par un professionnel ts les 6 mois factures à l'appui).
Je l'ai acheté à un ancien collègue de boulot donc je la connait bien. Au niveau mécanique il faut juste faire une légère révision du train AV et en profiter pour faire celui AR (avec mise en place de graisseurs bien entendu!). Le synchro de 5ème est à changer.
Et comme la GTI je vais y faire une peinture complète. Au niveau de l'intérieur je suis en train de refaire faire les sièges AV et AR.
Les autocollants sont en commande pour qu'elle soit d'origine entièrement.

Je mets en vrac quelques photos des 2. Ce sont des photos juste à l'achat et pour la GTI deux photos de la découpe pour le montage du TO d'origine.

Comme je ne suis pas un surhomme je me suis donné une priorité sur la Rallye parce que c'était vraiment la voiture qui me faisait triper le plus (même si la GTI est une caisse extra!).

Je vais essayer de vous donner des news de l'évolution des 2.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par lejeg47 le mer. 9 avr. 2008 22:44, modifié 7 fois.
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Sebrod91
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Message par Sebrod91 »

Jolies tes 205 :wink:

Mais je les avais vu avant même que ce topic existe :wink:
205 num 1 Couleur: Gris quartz (M1YC)
205 XR de 1991 - 175000kms
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Tony14
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Message par Tony14 »

Une rallye et une GTI :D

A part les sièges de la rallye abimés, elles sont vraiment belles !

Sinon une question concernant la rallye. J'ai vu sur les fiches techniques que les pneus d'origine étaient des 165/70R13 en H, je crois que cet indice de vitesse n'existe plus sur cette dimension, comment faire lors du changement de pneu, mettre du T ?
PTS 32

Message par PTS 32 »

le T est homologué depuis 95 sur la rallye :wink:

Sinon trés belle auto, avec un peu de travail mais rien d'insurmontable.

Au plaisir de te rencontrer un de ces jours :D
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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Message par dami »

Tu as la de très belles 205, avec du boulot, certes, mais elles seront sublimes quand elles seront terminées ! :wink:
Bon courage !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Mathieu
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Message par Mathieu »

Elles sont superbes ces 205!! Surtot la rallye...! Elle doit être plus amusante à conduire que la GTI non? Plus vive?
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Herr-V
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Message par Herr-V »

Deux petites bombes encore en assez bon état, tu dois te faire plaisir :D
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Message par lejeg47 »

Je dois avouer que c'est avec la Rallye que je me suis le plus amusé (la plage de fonctionnement la plus intéressante est de 5000 à 7000tr/mn). Mais j'ai préféré les mettre toutes les 2 rapidement au garage plutôt que de rouler avec pendant un moment parce que j'aurais eut du mal à attaquer cette restauration.
Sinon les 2 sont des bagnoles extras et leurs anciens proprios me demandent souvent de leurs news! Une fois les 2 finies je pense que je vais vraiment me faire plaisir...il me tarde mais je veux faire ça comme il faut et prendre mon temps quand même.
Merci pour vos encouragements.
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lejeg47
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Message par lejeg47 »

Je confirme ce qu'a dit PTS 32. On peut bien utiliser du T sur les Rallyes (de toute façon il n'y a quasiment que ça de fabriqué). Sur la mienne le gars avait monté du 185/60 R13 pour la tenue de route mais je pense que je vais lui prévoir 4 roues en 165/70 R13 pour être comme en origine et 4 roues en 185/55R14 (avec jantes de 106 Rallye) pour rouler une peu...
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Gna
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Message par Gna »

Salut ! Sympatiquement bien les voitures, de la réparation en vu !

Le 34 ce n'est pas tres loin ! passe faire un tour dans le sud Est !
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dochyde
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Message par dochyde »

Bienvenue ami toulousain et rallyiste!

Vraiment sympa tes 205...j'ai une petite préférence pour la rallye...
Bonne restauration! ;)
205 Rallye
cominou
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Message par cominou »

ha moi aussi j'ai une petite préférence pour la rallye , l'effet carbu j'adore 8) :P
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luludo
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Message par luludo »

encoreun toulousain :wink: bienvenu a toi, il me semble avoir deja vu les photos de découpe du toit ouvrant, sinon avec dochyde on fait quelque petite rencontre sur toulouse parfois si ca te dit :wink:
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Message par dochyde »

luludo a écrit :encoreun toulousain :wink: bienvenu a toi, il me semble avoir deja vu les photos de découpe du toit ouvrant, sinon avec dochyde on fait quelque petite rencontre sur toulouse parfois si ca te dit :wink:
Héhéhé....on c'est déjà appelé au tel! ;)
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lejeg47
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Message par lejeg47 »

Pas de soucis il y a de très fortes chances qu'on se voit sur Tlse, pour voir les caisses, s'échanger des astuces,...normal quoi.
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