Probléme de Voyant

[john06000]

Bonjour, je souhaite vous demandez de l’aide car mes voyants ne s’allume plus, ils s’allumaient avant mais aujourd’hui, c’est finit enfin bref si vous pourriez me l’expliquer sa serait cool

voici joint ci-dessous les voyants concernés

[3dfx]

Tu roules trop vite !

Sinon problème au niveau de la sonde qui gère les témoins d'alerte ?

[ericthom]

Lol passe la quatrième!
Aucune idée pour ton problème

[Marseillaistrankil27]

Salut tu roulait pas aussi vite ??? lol, parce que je vois que ta gti a 164000 et sur le compteur aussi lol, donc c'est pour ca je demande, mais sinon c'est bizar, c'est tout les voyants qui sont grillé ou pas ???

[3dfx]

Pas tout les voyants, on voit ceux des phares.

[DjDav]

Bonjour, je souhaite vous demandez de l’aide car mes voyants ne s’allume plus, ils s’allumaient avant mais aujourd’hui, c’est finit enfin bref si vous pourriez me l’expliquer sa serait cool

voici joint ci-dessous les voyants concernés

Il n'y aurais pas un + commun pour ses voyants, car de mémoire, les sondes activant les voyants marche par contact avec la masse.

Je sais aussi qu'il y a une diode dans l'histoire.

[john06000]

désoler de ne répondre que maintenant je refléchissé , ce ne sont que les voyants aux extrémités des jauges les petits carrés rouge ,et le gros stop au centre lol
c'est tout sinon, il marche tous mais par contre l'aiguille de t° d'huile , celle qui est en haut à droit ne marche pas si vous pourriez me dire en méme temps comment la réparer merciiii

[FlashMcQueen]

mmmmmmmmmh! il me semble que ce problème a déjà été traité et il y a peu...je fais une recherche!!!

[Nanar 34]

Et un fusible...tout simplement ?

[FlashMcQueen]

re

regarde ici

il me semble que ça ressemble à ton problème...

regarde une explication possible de seb057 essaie de bien vérifier ce point-là!

vérifie également tes connecteurs au niveau de la platine à fusibles, voire l'intégrité de tes fils . si toujours pas de piste, vérifie la connection au niveau du compteur lui-même...
le fait que l'aiguille ne bouge plus non plus semble écarter l'hypothèse d'ampoules de tableau de bord HS (quoique à vérifier aussi si tu as dû te résoudre à enlever le compteur )...

bon courage!

[chamalow]

Ta pression d'huile est vachement basse...
Ton moulin est soit malade, soit pourvu d'une sonde défectueuse...

[FlashMcQueen]

Ta pression d'huile est vachement basse...
Ton moulin est soit malade, soit pourvu d'une sonde défectueuse...

pas bête, mais on peut rapprocher ça aussi de l'hypothèse développée par seb057 dans le lien que j'ai mis ci-dessus...9a pourrait être le signe de la défaillance de la sonde de pression d'huile et par ,là-même des voyants incriminés!!!

[chamalow]

Non, parce que le manocontact commande les voyants mais pas le transmetteur.
Lui c'est soit le transmetteur qui déconne soit le moteur qui est mourant.
Mais ca n'a aucun rapport avec son problème actuel.
Là il faudrait regarder le manocontact, mais ce dernier n'allume les voyants eau et huile que lorsque le moteur n'est pas allumé. (pression nulle sur le manocontact qui ferme alors le circuit)

Si ses voyants ne s'alument pas en roulant, il y a un autre soucis, côté compteur.

[john06000]

sa ne ma rien résolu lol je désespére :'( je n'y arrive plus )

[john06000]

aidez moi :'( personne a un tel car c'est vraiment trop long à expliquer je vous jure