[le zazou] 205 gti 1l6 1986 - new photos !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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le zazou
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[le zazou] 205 gti 1l6 1986 - new photos !

Message par le zazou »

bonsoir

voila plusieurs mois que je suis le forum, mais je n'avait toujours pas fait de présentations de mes autos :

la première, qui est aussi ma première voiture, est une 205 GRD, achetée neuve par ma maman en avril 1991. a l'époque, elle avait les VE, FC, TO panoramique et vitres teintées d'origine. aujourd'hui, elle totalise près de
306 000km.

cette voiture a vécu de terribles épreuves dans sa vie, qui lui on values la suppression de certaines options, puisque ma mère a fait des tonneaux avec en 2000. lorsque nous sommes arrivés avec mon beau père ce soir là, la voiture était encore sur le coté, nous l'avons remis sur ces 4 roues, et là surprise, elle redémarre !! du coup nous sommes rentrés avec malgré la volonté des forces de l'ordre de la faire partir a la casse, et nous l'avons retapé en récupérant une autre caisse a la casse et en transplantant le moteur ainsi que l'intérieur, mais cette accident a valut à la pauvre petite la suppression de son toit ouvrant.

lorsque je l'ai récupérer en 2005, elle était en piteux état, je me souviens de la jupe avant qui pendait tout en perdant sa peinture, du hayon enfoncé et de l'intérieur tout sale ( comme le reste d'ailleurs... ) du compteur qui n'était pas éclairé et qui n'indiquer plus la vitesse etc, et elle totalisait 210 000km.

voici la liste de tout ce qui a été changer dessus depuis qu'elle est en ma possession :
les 2 cardans
silent bloc de barre stabilisatrice AVD AVG
un support moteur
la distribution a 250 000km
capot changé contre un de automatic
hayon changé
cable de compteur
ampoules de compteur + celles des commandes de chauffage
flexible de freins AVG AVD ARG ARD
cable de frein a main
disques de freins ( une fois ) + plaquettes ( deux fois )
deux fois les 4 pneus
feu antibrouillard + feu de recul qui ne marchaient plus
alternateur
silencieux d'échappement
pompe lave glace
pare brise
jupe avant avec emplacements LP
feux antibrouillard AV
+ tout l'entretien courant, et encore j'en oubli surement

c'est une voiture qui n'a jamais laissé quelqu'un en galère au bord de la route, et à laquelle je tient beaucoup, étant donner qu'elle m'a accompagné durant mon enfance, puis durant mes débuts de conducteur... déja 100000kms a son volant, ça passe super vite, surtout avec ma moyenne hebdomadaire de 1000km...

son dernier CT date de mai 2007, qu'elle a réussi sans gros problèmes, les défaut mentionnés sans contre visite sont :

moteur : défaut d'étanchéité
support roue de secours : mauvaise fixation ( ben oui le controleur l'a secoué dans tout les sens et il a failli se prendre la roue de secours dans ma tronche ce benet )
pneumatique : montage inadapté ( pourtant c'est du 155/70/R13 , là encore j'ai pas trop compris)
canalisation de frein : détérioration mineure ARD
cable, tringlerie de frein de stationnement : détérioration mineure


la deuxième 205 en ma possession est une 205 roland garros de 1989, qui totalise 272000km ( depuis tout a l'heure ) mais dont le moteur n'a que 80 000. elle est 100% full stock, et c'est là tout son charme. je l'ai acheter il y a un peu plus de deux semaines, pour la modique somme de 500€. Pour ce prix, j'avait simplement la contre visite a repasser, le mec de chez peugeot avait déjà changer la pièce en question ( un étrier de frein qui fuyait ). a part ça, le CT mentionnait :

siège : mauvais état AVG AVD
moteur : défaut d'étanchéité ( réglé )
feux antibrouillard : mauvais état AVG AVD ( réglé )
cable tringlerie de frein de stationnement : détérioration mineure
flexible de frein : détérioration mineure : AVG AVD
ainsi qu'un déséquilibre au freinage dû a l'étrier de frein qui fuyait

elle a passer la contre visite sans problème, la revoila donc, tout comme la grd, repartie pour 2ans

sinon, la caisse est super propre, juste de tout petits points de rouille sur le chassis que j'ai déja traité, de petits pocs a droite a gauche que j'ai en parti réparé. le seul gros soucis que j'ai, c'est les deux sièges éclatés

depuis que je l'ai, j'ai déja changer les deux LP par des SIEM jaunes, les même qu'à l'origine, que le père de mon meilleur ami m'a gentiment donné, elles étaient encore dans le carton peugeot. j'ai également remis les bandes RG d'origine sur la portière droite, qui a été changée mais dont les autocollants n'avaient pas été remis ( 45€ chez peugeot.... ). elle a également eu droit à un polish intégral, car la peinture avait vachement ternie, ainsi que le remplacement des ampoules de compteur qui étaient grillés, et de petites retouches de carrosserie.

bon je pense avoir assez parler, j'espère que çe n'était pas trop barbant, mais que voulez vous je les aime mes petites

en bonus vous avez le droit a la nouvelle 205 de ma maman ( pas si nouvelle, puisqu'elle l'à acheter en remplacement de la GRD ), une SRD de 1990 avec 390 000km:

Image

Image
une petite de la GRD :
Image
une de la RG :
Image

mes deux pitites réunies
Image

voila pour l'avant gout, très bientot d'autres photos dans des cadres plus sympa que le parking de la maison...

a bientot[/b]
Dernière modification par le zazou le mar. 16 nov. 2010 13:05, modifié 18 fois.
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Message par DaRk »

Plus de photos de la RG, elle a l'air vraiment tres propre :wink:
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Message par DjDav »

Une belle brochette de titine que tu as là, une présentation de tes autos des plus complètes.

Mais peu de photos, :lol: !!! Vite plus de photos !!!

La GRD a une bonne allure (quoi qu'il manque la rappe à fromage)
La SRD :super:
La RG mega :super:

Trop belle, une photo de l'intérieur ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Description: The best !!! :lol:
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 143000kms
le zazou
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Message par le zazou »

merci pour vos réponses !

oui en effet on a une belle brochette de titine a la maison,

pour la rape de la grd, je l'ai casser comme un con en changeant le hayon, sinon j'ai en projet de changer les balais d'essuis glace par des noirs car la en blanc je trouve que ça fait kéké...

j'ai prit les photos tout a l'heure, j'éssairai de faire encore plus de photo Dimanche si le temps le permet, :wink:
cisko
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Message par cisko »

la RG est superbe !

par contre la GRD avec le lisseret rouge, jante keke et autocollant rally ...
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Mathieu
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Message par Mathieu »

Elles sont toutes tres jolies! Mais je redemande moi aussi des photos de la RG!!
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Message par Herr-V »

Elles sont très belle, dommage pour la caisse de la GRD. Ta mère n'a pas eu de blessure grave ? A cause de quoi elle a eu cet accident ?
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Message par 3dfx »

Ta roland garros est magnifique :shock:
le zazou
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Message par le zazou »

merci pour vos réponses !

pour répondre a Herr-v, ma mère n'a rien eu, elle a eu cet accident a cause d'un mec qui lui a coupé la route de nuit dans un virage et en plein phare, elle a du rouler sur l'accotement et c'est en donnant un coup de volant pour revenir sur la route que la voiture est partie en tonneux... bon, elle roulait vite aussi, et sans ceinture en plus... et bien évidemment le mec en face ( ou la nana ) s'est même pas arreter...

bientot d'autres photos des voitures, pour demain ou après demain
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Message par Guig's »

Elles sont très chouettes tes 205,la GRD et la SRD présentent encore très bien,elles totalisent près de 700000 Kms si on additionne le kilométrage de chacunes d'elles!:shock:
De plus leurs plaques d'immatriculations sont très voisines!:lol: :wink:
Et la Roland Garros est vraiment splendide,tu as fais une sacré affaire à ce prix là!:D :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
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Message par dami »

Très belle brochette !
La GRD est vraiment bien, dommage qu'il lui manque sa rape arrière ! :?
La SRD est vraiment très belle, et la RG, vraiment superbe, surtout que tu as fait une très belle affaire ! :super:

Prends bien soin de ces titines ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
micky_40
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Message par micky_40 »

Très belles titines mais alors la RG, j'en redemande plus :D
cominou
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Message par cominou »

sympa tes 2 petites diesel , mais moi je préfere la G , RG POWAAA :lol: met nous en plus :wink:
le zazou
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Message par le zazou »

merci a tous pour vos réponses !

aujourd'hui j'ai été faire la carte de crise de la RG, 95€ de partis !

chose promise, chose due, voici de nouvelles photos de la RG ( desolé, pas eu le temps de la laver ) :

devant chez moi : on voit bien sur cette photo qu'il manque les caches sur l'écrou antivol de la jante avant droit, c'est le cas de deux autres jantes :cry:

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puis petite séance photo sympa dans un petit chemin :

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l'intérieur, avec les siège HS :

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petite vue sous le tapis de coffre : c'est sain

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le zazou
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Message par le zazou »

encore d'autres !
ici on voit bien que la portière passager a été changée
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Image

pour finir, le compteur, avec le ralenti a environ 1000tr/min :

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