Encore une gti qui ne demarre plus...

Rouliann · Message par **Rouliann** » mar. 25 sept. 2007 22:34

bonjour a tous !

Alors j'expose a mon tour mon probleme, parce que depuis 2 jours je recherche les sujets qui parlent de gti qui ne demarre pas, mais je n'ai pas vraiment trouvé le moyen de trouver ma panne. J'en appelle aux âmes charitables :

Alors depuis quelques temps ma gti 130 de 92 ratatouille. A environ 3500 tours, ma 205 fait une sorte de "clclclclclcllc" comme si elle s'emballait. Il y a de cela une petite semaine, je mets 10 euros d'essence chez Total et la elle demarre, refait son "clclclclcllclc" habituel en un peu plus fort et a 1500 tours et puis *pouf*, elle s'arrete. Depuis, impossible de la faire demarrer. Je me decide a venir voir le forum pour trouver les meme symptomes que les miens. Je vois "relais tachy", je le recherche l'observe pendant le demarrage et observe le compte tour car c'est ce qu'il est d'usage de faire. Voici le topo :

1/ Quand je demarre, l'aiguille du compte tour sautille. Si j'ai bien compris cela signifie que ce n'est pas un probleme d'allumage.
2/ Quand je coupe le contact, j'entends le relais faire "clic". si j'ai bien compris, ceci veut dire que mon relais se porte bien.

Etant donnée que je ne dispose pas de voltmetre, je voudrais vous demander quelle pourrait etre la cause de cette panne. D'avance merci pour vos reponse

le zazou · Message par **le zazou** » mar. 25 sept. 2007 23:00

première question :

es ce que l'essence arrive bien jusqu'au moulin?

Rouliann · Message par **Rouliann** » mer. 26 sept. 2007 12:17

merci le zazou pour ta question. Alors, l'essence n'arrive pas jusqu'au moulin. je viens de verifier en plongeant la durite dans une bouteille et rien du tout... probleme de pompe a essence manifestement

fou du puits · Message par **fou du puits** » mer. 26 sept. 2007 12:33

tu as uen pompe sous la banquette arriere... c'est elle qui pompe directement dans le reservoir... regarde a la changer ça ira mieux apres

enfin non, regarde si elle tourne deja.. apres debranche la durite et met en une autre que tu dirige vers une bouteille, regarde si la pompe debitte...

apres si c'est pas ça regarde si le durite a été bouchée ou même percée

Rouliann · Message par **Rouliann** » mer. 26 sept. 2007 13:02

merci les mec de votre aide !!

Alors comment savoir si la pompe tourne? étant donné que j'arrive pas a demarrer je ne l'entend pas tourner. Y a moyen de la brancher en direct sur la batterie. Quels est la méthode, et le matériel necessaire?

Sinon il pourrait s'agir du relais. Pour info :

90€ pour le relais
250€ pour la pompe a essence

Je préfere etre sur avant d'acheter...

fou du puits · Message par **fou du puits** » mer. 26 sept. 2007 13:17

90€ le relais :

ecoute si tu met le contact et que tu entends ta pompe... c'est bon elle tourne...

autrement tu la demonte... (8 ou 10 vis de 7/8) et tu va pas loins d'une batterie... tu met le plus sur une cosse , le moins sur l'autre et sa tourne ou pas...

attention l'essence gicle il en reste toujout dans la pompe!!

tu peut pas te planter de sesn, si tu inverse la pompe tourne dans le sens invers il me semble...

Rouliann · Message par **Rouliann** » mer. 26 sept. 2007 13:24

merci le fou du puits!!

Vraiment excellent d'avoir un coup de main. je vais essayer.

Pour les fils il faut quel genre?

Pardon des question concon mais en electricité j'ai jamais rien compris...

fou du puits · Message par **fou du puits** » mer. 26 sept. 2007 13:42

Rouliann a écrit :merci le fou du puits!!

Vraiment excellent d'avoir un coup de main. je vais essayer.

Pour les fils il faut quel genre?

Pardon des question concon mais en electricité j'ai jamais rien compris...

chais pas sur la RG j'avais pris du fil de fer... donc n'importe quel fil electrique... par contre evite de les faire se toucher... sinon ta pompe peut rendre l'ame d'un coup

Rouliann · Message par **Rouliann** » mer. 26 sept. 2007 18:06

une question me taraude :

Quelles sont les voitures qui utilisent les pompes à essence de nos chere GTI 1.9 130 phase 2? Je demande ça car en casse c'est toujours utile de le savoir. D'avance merci !!

fou du puits · Message par **fou du puits** » mer. 26 sept. 2007 18:10

euh je ne sais pas si celle des generations et autres sacré numéro essence iinjection sont identiques... mais dans le principe c'est identique

fou du puits · Message par **fou du puits** » mer. 26 sept. 2007 18:21

il faut juste que els fixation soit les même je pense...

une pompe 30€ en casse...
tu as testé alors?

le zazou · Message par **le zazou** » mer. 26 sept. 2007 22:23

+1 sur toute la ligne avec fou du puit

il faut voir le problème a sa source, et donc direct du reservoir

après si c'est pas ça on vérra, mais pour l'instant il faut que tu teste cette petite pompe

tiens nous au courant

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 27 sept. 2007 07:38

bon alors pour que tu ne galere pas à cause d'une mauvaise info:

La pompe NE tourne PAS lorsque l'on met le contact.

LA pompe ne fonctionne que lorsque le moteur tourne:
-par le demarreur
-de lui meme

CE qui veut dire que tu dois démarrer ta voiture pour entendre la pompe fonctionner.

Vu que le compte tours sautille=tu as de l'allumage et le calculo recoit bien le regime moteur.

La pompe semble etre une bonne piste.

Essaie de la faire marcher en mettant un fil entre la borne 2 et 8 du relais tachy. Elle doit fonctionner à ce moment là.

As tu simplement vérifier le fusible F14?

chamalow · Message par **chamalow** » jeu. 27 sept. 2007 11:05

Ceci dit, une pompe est spécifique: Pression de sortie, débit, et connectiques sont ses caractéristiques.

Seules les BX GTI ont eu également cette pompe me semble-t-il. Mais de là a en trouver en casses...

Je ne sais pas si, sur 1.6L, ce sont les mêmes pompes.

Rouliann · Message par **Rouliann** » jeu. 27 sept. 2007 18:20

merci a tous pour votre aide.

Trouver une pompe a essence de 205 gti ca releve de l'exploit... Du coup demander une pompe de bx 19 ou de zx 1.9 ca pourrait pas le faire?.. vu que je sais que ce sont les meme moulins... on ne sait jamais. Une confirmation?

Sinon Detomaso bravo pour ta patience. Je file essayer le fil entre 2 et 8. et je vous tiens au jus.