problème moteur(consso d'huile et d'eau)

liner2 · Message par **liner2** » dim. 30 sept. 2007 23:58

Bonjour a tous.Donc je suis nouveau sur ce forum.J'ai donc acheter une 205 green (je ne site pas les option vous les connaisser) pour la somme de 150 euro.donc avec des traveaux en carrosserie qui ne me pause aucun probleme.Mais j'ai remarquer que le moteur choffer beaucoup(je trouve)et qu'il conssomer du liquide de refroidissement en assée grande quantiter.
Donc je voulais savoir ce que vous en pencier.
Moi je pence au JDC.
Quant dites vous??

Edit de Vengy : merci d'éviter les abréviations dans les titres pour les rendre plus explicite.

chtit205 · Message par **chtit205** » lun. 1 oct. 2007 00:01

oui je pense aussi

tu a de la fumer blanche qui sort du pot ?

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 00:11

a froid oui mais une fois le moteur a temperature nan.
Mais j'ai l'impression qu'il y a une grosse pression a la sortie de l'echapement.Et j'avai une 309 avec un TU3 ossie et il n'y avais pas cette pression.

chtit205 · Message par **chtit205** » lun. 1 oct. 2007 00:14

si tu debouche le bouchon du vase apres plusieur heures, y a de la pression qui s'echape

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 00:23

nanpas du tout.Ya meme tres peut de pression juste apres que le moteur soit couper

chtit205 · Message par **chtit205** » lun. 1 oct. 2007 00:24

bizarre, peut etre une fuite de liquide de refroidissement

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 00:29

Bin nan j'ai verifier toute les durite justement et aucune fuite.

Message par **JPB** » lun. 1 oct. 2007 05:06

Si le pot ne fume pas blanc moteur chaud et que le niveau baisse dans le vase d'expansion, c'est qu'il y a une fuite quelques part.

Le tout est de la trouver.

C'est quoi comme moteur ?

3dfx · Message par **3dfx** » lun. 1 oct. 2007 08:54

TU3A sur les Green françaises (sauf parfois XY7)

edit : en plus tu en as une

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 12:45

Apres verification il sagit bien d'un TU3A.Je ne vois pas de fuite mais je vais regarder plus precisement ce week end.mais il n'y a pas de tache sous la voiture....
Par contre elle bouffe ossie de l'huile...

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 19:43

Bon le moteur montre plin de signe de vieillesse.claquement,perte d'huile et de liquide de refroidissement....
Par manque de temps je pence a changer le moteur.Mais je ne sais pas le qu'elle metre et qu'elle prix cela coute.(MP si proposition)
Et je voulai savoir aussi si il été possible de passer un moteur carbu en injection?
Merci de vos reponse

chtit205 · Message par **chtit205** » lun. 1 oct. 2007 21:20

liner2 a écrit :Bon le moteur montre plin de signe de vieillesse.claquement,perte d'huile et de liquide de refroidissement....
Par manque de temps je pence a changer le moteur.Mais je ne sais pas le qu'elle metre et qu'elle prix cela coute.(MP si proposition)
Et je voulai savoir aussi si il été possible de passer un moteur carbu en injection?
Merci de vos reponse

pour un echange moteur, si tu met un neuf sa va te couter la peau des c****** et en occase sa peut aller, mais le moins cher et de le monter toi meme

par contre, obligation de remonter le meme moteur, ni de le modifier pour metre l'injection, interdit par la loi, et si tu a un acccident et qu'ils remarquenet les modif, au revoir l'assurance

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 21:35

meme pour une injection????:s

GrosJo · Message par **GrosJo** » lun. 1 oct. 2007 21:41

Et oui!!! Ton moteur doit etre exactement identique!

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 21:57

c'est vraiment dommage une injection aurais bien donner et surtout baisser ma conso...lol.
Mais sinon c'est tout a fait possible??