Sauvez Ma LooK!! => bruit embrayage NEUF qui m'inquiète!

[OverTheMoon]

Salut à tous!

Alors voila, ma look me fait la tete... je lui ai changé l'embrayage, et depuis elle me fait des siennes, si bien que que je ne peux meme plus la conduire...

En gros :

-- Boite à changer

-- Distrib (courroie, galets, pompe à eau)

-- Sans doute pompe à gasoil mais à verifier (la courroie de distrib se __ decalle, voir si le jeu vient des galets ou de la pompe)=>j'espere un galet!!!!

-- Roue avant conducteur qui est de travers, apparemment l'amortisseur tordu

Et pour l'instant c'est déjà pas mal!

Le problème c'est....les moyens forcement! Autrement dit en ce moment c'est pas la joie, alors si certains ont des plans, des affaires à faire...des idées...on n'hesite pas à me contacter!

[Nanar 34]

Tu veux que l'on te la répare gratos ?

Ou plutôt une meilleure idée, "emprunte" une autre 205 identique à la tienne à "pas vu : pas pris" et le tour est joué

Non je rigole

Par contre sur Planète tu auras tous les conseils que tu veux, quant à la main d'oeuvre et aux pièces... si tu n'as pas les moyens (financiers et techniques) ça va être chaud... tu sais Planète ce n'est pas "la cour des miracles" même si...

Bon courage

[fou du puits]

ça depend de ou tu est... moi je veux bien te filer un coup de main!

[Tozankyaku]

-- Boite à changer

très cher, vois plutôt pour une réfection, souvent en plus le problème ne vient que des fourchettes de sélection

-- Distrib (courroie, galets, pompe à eau)

dans les 100€ je crois le kit complet, à monter soit même

-- Sans doute pompe à gasoil mais à verifier (la courroie de distrib se __ decalle, voir si le jeu vient des galets ou de la pompe)=>j'espere un galet!!!!

probablement un galet en effet

-- Roue avant conducteur qui est de travers, apparemment l'amortisseur tordu

entre 50 et 100€ la paire en casse, à n'acheter que par paire, sinon usure différente et tenue de route dangereuse

Pareil, tu es d'où?
Tu as quelles connaissances en mécanique?

[OverTheMoon]

OverTheMoon a écrit:
-- Boite à changer

très cher, vois plutôt pour une réfection, souvent en plus le problème ne vient que des fourchettes de sélection

La boite c'est ce que je ferais en dernier. Je trouverais une en bonne état c'est pas le soucis majeur. (ça n'est pas les bielletes, c'est veridiquement la boite). Et c'est ce qui me coutera le moins cher! (100€ à la casse mais à bien inspecter avant). Mais fiou! Je viens de me taper le kit d'embrayage, et je dois me retomber cette boite horriblement lourde! ^^

Coté distrib, je ne veux pas m'y risquer seul, je ne l'ai jamais fait et j'ai pas envie de faire une gourde! Mais la main d'oeuvre est assez elevée...

Pour le reste je m'en occupe sans problème.

Le seul truc c'est que je voudrais deja verifier d'où vient le jeu, et pour faire la distrib derrière je sais pas encore...pour l'instant elle est immobilisée, trop de risque de flinguer la courroie...

[Gna]

Tente de me tenir au courant, peut'etre que je pourrais te filer un coup de main, et par l'occasion apprendre.

Je n'ai jamais fais de réparation de ce type donc à part tenir un outil.. mais apprendre je peux

[OverTheMoon]

hé hé des bonnes nouvelles!!

j'ai un garage, un vrai, un pont, les outils et un mécano pour me filer la main!
L'est pas belle la vie hein?

Bon on va faire la distrib ensemble, puis chez moi je changerai :

boite, cable embrayage, réparation fuite sur le vase, amortos ...

voila ça n'interesse sans doute personne!

mais ma titine va vivre!

[Gna]

Rapporte nous des photos et des fiches !!

[ricou]

Si ça se trouve la boite est encore bonne c'est peut être l'embrayage ou la butée qui est mal monté .

Un amortisseur ça se tord pas comme ça
La distribution se décalle pas comme ça non plus

Est ce que tout ces soucis tu les avais avant de changer ton embrayage

Ou as tu touché as tout les éléments qui te posent aujourd'hui problème

[OverTheMoon]

bon distrib ok... malgré que la courroie s'est positionnée seule completement à gauche vers le cache mais elle n'en sort pas....

Aujourd'hui j'ai changé mon vase d'expansion, le mien était percé et la durite de la pompe à eau n'était pas d'origine. Quand j'ai enfin mis la bonne durite de chez Peugeot, le vase s'est mis à monter en pression enfin comme il faut, et la la fuite était royale! Donc un vase tout neuf aujourd'hui.

Demain au programme, purge du liquide de frein et trouver ce problème de masse.

Pour la roue pas droite j'ai laissé un topic sur le garage mais pas de réponse pour le moment.

Pour la boite elle ne le faisait pas avant.... mais lorsque mon embrayage a laché, vu qu'un ressort s'était echapé du mécanisme, les vitesses passaient plus et j'ai tellement forcé la troisième que j'ai du abimer le synchro.

La butée est bien montée, mais juste pas assez graissée, elle fait beaucoup de bruit et ma pédale vibre plus qu'avant. De toute façon je vais chercher une boite sous peu... on verra ça....

[vengy]

Topic déplacé

[OverTheMoon]

ok! c'est vrai que la conversation a deviée! Merci pour ce déplacement et milles excuses

[oljd]

-- Roue avant conducteur qui est de travers, apparemment l'amortisseur tordu

entre 50 et 100€ la paire en casse, à n'acheter que par paire, sinon usure différente et tenue de route dangereuse

Pareil, tu es d'où?
Tu as quelles connaissances en mécanique?

en neuve les 4, 150€ alos ca sert a rien de mettre de l'occase

[OverTheMoon]

Bon je viens aux nouvelles du jour! Il ne me reste plus que cette roue qui part en vrille (je dois verifier la jante). Si c'est l'amortisseur (mais ça vient sans doute de la coupelle), il me faut un compresseur de ressort, j'ai pas ça, et je connais personne qui ai de quoi me le faire.

Puis la boite mais ça va venir!

Sinon hier j'ai enfin reussi à trouver mon vase d'expansion, (celui qui est carré et en taillé devant, pour la vanne egr), mais chez peugeot, mais que 35€ TTC, je trouve ça raisonnable! Depuis, plus de fuite d'eau, youpi!
Part contre mon bouchon qui fait des petits "pshit" quand ça monte en pression........

Le problème de masse, après avoir tout testé, apparemment la batterie a pris le choc de sa vie quand la voiture a failli cramé, et elle n'est plus à sa tension max donc elle peine un peu... je vais faire les niveaux d'acide...

Voila sinon elle est quand même en forme!

[OverTheMoon]

Si ça se trouve la boite est encore bonne c'est peut être l'embrayage ou la butée qui est mal monté .

Comment mal monter une butée??? y'a pas quatorze milles façon de la poser!! Si?

Je vois pas ce qui ferait sur le mécanisme d'embrayage que ma vitesse craque. Si toutes avaient un soucis, je dis pas, mais je n'ai que la 3ème qui est malade...