Demarrage à froid diesel XUD7

[veniko]

Bonjour,

Je m'adresse a vous en cette saison très froide car ma 205 en fait qu'a sa tête.
Elle démarre difficilement, voir pas du tout. Ici en Lorraine il fait -10°C en journée.
J'ai changé récemment les 4 bougies de préchauffages, le relais s'enclenche vu que j'ai bien un cliquetis.
Lorsqu'elle démarre elle crache plein de fumé blanche, on dirait du gasoil mal brulé.
Je pense qu'on peut écarter le doute de la batterie, parce que même avec les câbles d'une autre voiture branché dessus elle veut rien savoir.
J'ai remarqué aussi une fuite de liquide de refroidissement sous le filtre a gasoil, après la grosse durite de sortie du radiateur (haute), est ce que ça peut jouer sur le démarrage a froid ?
A chaud elle démarre sans problème ( au quart de tour).

Je suis vraiment perdu, je ne sais pas du tout d’où cela peut venir, ça fais une semaine que je tourne en rond.

Je vous remercie par avance, planète 205.

Kevin

[JPB]

Le fuel est peut être figé.

Sinon tu as peut être une prise d'air sur le circuit d'alimentation.

[djjiesse]

Il faut croire que c'est la période de grand froid qui fait ca on est plusieurs à avoir le soucis

[veniko]

J'ai pensé a cette solution mais même en pompant avec la poire d’amorçage, elle ne veut pas.
J'ai changé les joints de la pompe a injection peut être est ce un mauvais réglage sur la PI ?

[veniko]

Il faut croire que c'est la période de grand froid qui fait ca on est plusieurs à avoir le soucis

Meme symptome ? Quel temps de merde

[djjiesse]

Bah ca a commencé sur le périf régime plus faible que d'habitude, cale au démarrage en première si j'accélère pas.
Et un matin impossible démarrer,
j'ai pomper elle a démarré mais ne tenait pas le ralenti je suis rester accéléré jusqu'à ce qu'elle soit chaude puis elle recale,
depuis je pompe fort elle démarre puis cale une fois qu'elle a tout bruler.
Maintenant impossible de la démarrer.
Je vais donc changer la membrane de la pompe à gasoil on verra bien.
Le problème c'est que mes durites d'arrivé de GO ne sont pas transparentes comme certains,
je ne peux donc pas voir si il y a des bulles d'air dans le circuit.

[veniko]

C'est pas un problème de réglage de ralenti sur la pompe a injection ça ?

[djjiesse]

Bah jusque là tout allait bien.
Dernièrement je pompais je démarrais et même en restant accéléré elle calait

[veniko]

Et au démarrage elle fumait blanc ?

[djjiesse]

Oh que oui !!

[peugeotmania]

a chaud est ce quelle tourne bien quand tu arrive a la démarrer, si oui sa peut venir du jeu au soupape comme sur la mieux une ou plusieurs soupape en prise , ce qui signifie qu'il n'y a pas assez de jeu entre l'arbre a came et la soupape.
vérifie tes retour d'injecteur sa peut désamorcer ton circuit.

[djjiesse]

Pour moi elle tourne toujours aussi mal a chaud.


Par contre lorsque je retire la durite de route d'injecteur au niveau de la pompe à injection et que je pompe manuellement,
le gasoil sort du tuyau métal est ce que c'est normal vu que c'est censé être retour? Je ne connais pas vraiment le circuit de gasoil.

Le gasoil que l'on voit est celui qui est sortie après mon "expérience", mais cette durite s'en est allé facilement.

[HUBERIV]

moi aussi probleme avec le froid
du mal à démarrer et si je lache ça cale
alors cela est venu apres avoir fait le plein et il a fait froid juste à ce moment : le hasard ???
demain je vais changer le filtre à gasoil, c'est pas grand chose mais cela peut aider
par contre j'ai l'impression que ma pompe à injection fait du bruit.....encore le froid....
et apres avoir fait le plein je suis passé de 4.5l à 6l aux100kms
Vivement le beau temps qu'on puisse voir ce qu'il se passe

au fait il y a une membrane sur une pompe BOSCH ???

merci à tous

HUB

[djjiesse]

Aucune idée à propos de la membrane

Par contre,
j'ai oublié de préciser que après avoir pomper,
quand je tend l'oreille sur ma pompe à injection j'entend un bruit très léger,
quelque chose qui circule même après 15 secondes.

Est-ce le GO qui arrive ou alors qui repart?

moi aussi probleme avec le froid
du mal à démarrer et si je lache ça cale

Et lorsqu'elle est chaude elle cale au ralenti aussi ?

[HUBERIV]

bon pour moi c'est réglé
simplement le filtre à gasoil qui est encrassé (juste apres le plein)
ouf pas de gros frais à faire, j'en ai profité pour changer les bougies de préchauffage ( 3 pour l'instant car celle de droite pas facile et ce soir il fait encore froid) total 62€
bonne chance à tous

HUB