Problème voyant STOP et capote électrique

[john59]

Bonjour à tous

Cela faisait un long moment que je n’avais pas posté ici, mais j’ai depuis quelques semaines un petit souci électrique avec ma 205 CTI.

Depuis quelque temps donc, j’ai remarqué qu’après une période d’immobilisation, je ne pouvais plus ouvrir ma capote electrique. Je suis obligé de repasser en mode manuel.
Après quelques kilomètres parcourus, les commandes électriques de la capote fonctionnent à nouveau parfaitement, puis rebelote lorsque la voiture est arrêtée plusieurs jours. Tout est ok coté pompe hydraulique et moteur électrique.

Je n’avais pas forcément trop prêté attention, mais en réalité le problème est plus important, et le problème d’ouverture de capote n’est qu’une conséquence d’un autre problème.

En effet, après plusieurs d’immobilisation, mon voyant « STOP », ainsi que les voyants pression d’huile et température d’huile ne s’allument à la mise en contact ( le voyant batterie est allumé lui. L’alternateur a été changé il y à peine deux ans ).
Au bout de quelques kilomètres, tout revient à la normale, et cela recommence jusqu’à la fois suivante.

Après quelques recherches, j’ai plusieurs pistes ( bien que pas calé du tout en faisceaux électriques de voiture ) :
• Problème sur la mono-contact de pression d’huile ( d’après le schéma électrique l’interrupteur de capote est relié au mono-contact ( fil 30 ) ce qui expliquerai que la capote refuse de s’ouvrir quand mon voyant STOP est éteint.
• problème avec ce fil 30 ( oxydation quelque part ? )
• ou plus ennuyeux un problème au niveau de la platine

Avant que je commence a mettre les mains là-dedans, auriez-vous d’autres idées/suggestions ?
Quelqu’un a t’il déjà eu ce problème de voyant qui refuse de s’allumer et fini par refonctionner ?

Par avance merci à vous