vis de purge 205 sacre numero

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JPB
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Message par JPB »

noel a écrit :Qu'est ce qu'une purge automatique ? :?
C'est une durit (tuyau) qui part du point haut du boitier thermostat, piquée avant le thermostat lui-même et qui rejoint directement le vase d'expansion. :wink:
De la sorte les bulles du circuit sont automatiquement évacuées. :wink:

D'où, pas besoin de purger parfaitement. Il suffit de mettre en route et de faire le niveau. :wink:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
noel
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Message par noel »

Oui, merci. :D .
Je pars deux jours. Bonne fin de semaine.
205 Sacré Numéro de 1994
noel
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Message par noel »

J'ai compris ! :D Ma deuxième photo (page 1) montre la purge du filtre à carburant (ou appelé également filtre diesel puisqu'il s'agit d'une Diesel).

J'ai ajouté un texte à ma photo 2.
205 Sacré Numéro de 1994
oRkiWieSt

Message par oRkiWieSt »

je n'ai jamais vu de vis de purge sur la boîte à eau...
il y a celle du circuit de chauffage, en photo plus haut,
et celle de vidange du circuit complet, en bas de ton radiateur, côté BV.

après si tu tiens à purger ton circuit par la boite à eau, dévisse un bouchon d'emplacement de sonde, ou une sonde... :? mais je ne vois pas l'intérêt :roll:
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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20cd62
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Message par 20cd62 »

Si c'est comme sur la gti c'est plus haut et plus a droite (en regardant le moteur) que le filtre diesel.
Une toute petite btr qui est placée contre la culasse.

Je te dé&conseille fortement d'y toucher, souvent elles n'ont pas été dévissées de toute la vie de la voiture, et ça peut te péter entre les doigts, et là tu peux plus rouler, faut trouver un bouchon à y mettre, etc...

Purge auto, tu remplis d'eau, tu laisse le bouchon ouvert, tu laisse tourner la voiture jusqu'à enclenchement puis extinction des ventilos, et zou :wink:
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