Vis de purge cassé

[jeremyrn]

Bonjour tout le monde ,

En changeant mes disques et mes plaquettes, je me suis rendu compte que la vis de purge de l'étrier avant droit était morte.
Elle est un peu "bancale" ; mais visiblement il n'y a pas de fuite et la 205 freine tout à fait.
C'est un vieux modèle de 1985, avec étriers Bendix. L'un(e) d'entre vous connait-il la référence, et - mieux - un lien pour acheter ce genre de pièces ? La plaque : AZ-695-VN.

Savez-vous s'il est possible de changer uniquement les vis de purge sans faire un changement complet d'étrier ?
D'autres pièces - comme les vis de purge - risquent-elles de casser (j'essaie de tout commander d'un coup dans la mesure du possible).

J'ai trouvé ça : http://www.serie04.com/fr/305-cylindre- ... purge.html, mais sans aucune certitude (482314), pensez-vous que c'est bon ?

Je suis novice, mais j'aimerais vraiment parvenir à faire cela seul, avec l'aide d'un ami. J'ai peur qu'une réparation au garage me coute une petite fortune .

D'avance, merci beaucoup

Très bonne soirée à tous.

Jérémy

[donpipo]

La vis que tu cherches porte la référence 4428.13.
Ici: http://www.serie04.com/fr/305-cylindre- ... purge.html
N'oublie pas le bouchon pour lui éviter de rouiller: http://www.serie04.com/fr/309-frein-ben ... xxx-2.html

Pour extraire la vis cassée:

Pour extraire ta vis de purge pétée tu perces à 3mm (pas trop loin pour ne pas flinguer le siège de la vis, mais le plus loin possible pour que la BTR accroche un maximum.
La clé BTR tu l'enfonces à coups de marteau dans le trou que tu auras percé.

Utiliser un extracteur (queue de cochon) est illusoire. A tous les coups il pète et là, c'est terminé (acier trempé).
Donc une bonne clé BTR N°4 (pas une clé qui se tord) est de loin préférable.
Si tu sens que ça force trop, n'insiste pas pour ne pas arrondir l'empreinte que tu auras créé et recommences en chauffant l'étrier (pas plus de 200°).

Les vis de purge se serrent très modérément, sinon, c'est la casse. Au remontage, prévoir d'enduire le filetage de ruban téflon ou de graisse graphitée ou cuivrée.

[jeremyrn]

Merci à nouveau Donpipo.
J'avais un doute, le chemin d'accès sur Serie04 indique Peugeot 305. Merci pour la procédure expliquée par JPB.
ça a pas l'air évident évident, mais je vais tester. Je vais commander tout cela. Je vous tiens au courant de l'avancée des travaux et partagerai les éventuelles difficultés rencontrées.

A bientôt

Jérémy