wai t'a une marge d'erreur voulue pas le constructeur (tu vois ton compteur a 130 tu te dis c'est bon c'est comme il faut

) en réalité tu es a 120 , ca permet d'éviter les mauvaise surprise dans al boite aux lettre , et y'a aussi une marge d'erreur non désirée du a fait que le mécanisme lui meme a une certaine imperfection
Ensuite pour décrasser la voiture , prend plutot un additif , je sais pas mais j'ai toujours penser qu'etre un peu violent avec un moteur turbo , bah le turbo aimait pas ^^ , moi j'avais pris un additif le moins cher possible , ca fumé pendant un petit momment depuis ca va un peu mieux j'ai l'impression (peu etre psychologique je sais pas ^^) donc essai de voir dans un centre auto
