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Tu l'as achetée au kilométrage de la Xad en fait!
Je me suis trompé mais sur la Xad, la t° de fonctionnement normal est de 80°c.
Sinon, ça ne lasse pas ce joli compteur!
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
désaka a écrit :Tu l'as achetée au kilométrage de la Xad en fait!
Je me suis trompé mais sur la Xad, la t° de fonctionnement normal est de 80°c.
Sinon, ça ne lasse pas ce joli compteur!
Oui exactement
Tu me rassures
Moteur: 1.4 de 80 (XY8) Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA) Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
Moteur: 1.4 de 60 (XY7) Couleur: Vert agate (M0QZ)
205 GR de 1985
Moteur: 1.1 de 50 (XW7) Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 Multi de 1986
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2) Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991
Moteur: 1.4 de 80 (XY8) Couleur: Gris graphite (M0TW)
J'ai mis les mêmes sur la XRD, c'est un très bon investissement !
Et elles dure très longtemps dans le temps, mon oncle ça fait plus de 4 ans qu'il les as sur sa 405 TD.
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)