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Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...
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Depuis déjà un moment j'ai un voyant qui s'allume en rouge sur le tableau de bord, il se trouve à l'endroit du cadran de la jauge à essence sur la gauche.
Ca ressemble à ça
Si quelqu'un pouvait me renseigner sur ce que c'est ca serait super.
D'avance merci
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Pas nécessairement, sur les compteur bas de gamme comme le mien, ça peut indiquer aussi un défaut sur le système d'injection
Le voyant doit normalement s'éteindre quelques secondes après le démarrage, s'il reste allumé ou s'allume en roulant, c'est qu'il y a un problème (surchauffe du pot, sonde défectueuse...)
Merci pour vos réponses. Oui le voyant s'allume peu de temps après avoir démarré mais il arrive aussi qu'il se rallume sur la route plus ou moins longtemps puis il s'éteint et parfois s'allume encore et ainsi de suite. En moyenne il est plus souvent éteint qu'allumé.
Que puis-je faire pour résoudre ce problème ? combien peut couter cette sonde ?
Pour quelle raison y a t'il une surchauffe du pot ?
Merci de votre aide.
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Doucement tu auras sûrement une réponse dans les 24h, mais faut pas abuser en 20mn, c'est un forum, pas un chat... Mais tout vient à point à qui sait attendre!
GrosJo a écrit :Doucement tu auras sûrement une réponse dans les 24h, mais faut pas abuser en 20mn, c'est un forum, pas un chat... Mais tout vient à point à qui sait attendre!
Ah non désolé regardes aussi la date tu verras que j'ai été patient
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le truc c'est que de l'acheter en casse le cathalitique...c'est risqué car il peut etre dans le meme cas que le tiens...
vaut mieux l'acheter neuf...ca vaut 300/400 en adaptable et plus chez mr peugeot ! donc oui prépare ton chequier !
le probleme c'est : consommation , et surtout le CONTROLE TECHNIQUE !
elle va poluer...donc pas bien pour notre grande nature !
ps : cela peut venir aussi de ta sonde...ou plus grave joins de queue de soupape !
c'est le gros probleme de l'injection sur 205 ! le top jusqu'a ce que l'un de ces trucs laches...