[Réglé]Voyant niveau LDR intermittant [JDC changé !!!]

Pour les 205 essence, à partir de L'AM1988 jusqu'à la fin de fabrication...
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JPB
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Re: Voyant niveau LDR intermittant [JDC changé !! Réglé]

Message par JPB »

Content pour toi. ::d
Et pour les autres avec toutes les fiches pratiques qu'il te reste à faire. :lol:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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amdek
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Re: Voyant niveau LDR intermittant [JDC changé !! Réglé]

Message par amdek »

Salut !

Désolé pour mon absence, mon rythme de vie a radicalement changé :lol:
J'ai traversé la France sans soucis ::d Le Mans-Bordeaux, Bordeaux-Espagne, Espagne-Bordeaux tout roule, reste plus qu'à retaper et régler le carburateur :bien:

Je passe pour demander si je peux avoir accès aux fiches pratiques, j'avais déjà fait ma présentation mais ça bloque quelque part, je ne peux pas en créer de nouvelle.

Merci d'avance :bien:
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Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GR de 1990 - 210.000kms
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Re: Voyant niveau LDR intermittant [JDC changé !! Réglé]

Message par JPB »

C'est impossible sans passer par le modérateur des fiches pratiques. :)
Ceci pour éviter d'avoir des fiches foireuses. :lol:

Alors, tu ouvres un sujet, tu y fais ta fiche pratique, et tu sonnes le modérateur pour qu'il valide et classe cette fiche. :wink:
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amdek
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Re: [Réglé]Voyant niveau LDR intermittant [JDC changé !!!]

Message par amdek »

Ok ça marche je vois le principe, à très vite alors :bien:
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amdek
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Re: [Réglé]Voyant niveau LDR intermittant [JDC changé !!!]

Message par amdek »

Salut,

Pas loin d'un an et 15.000km après mon changement de joint de culasse, aucun soucis de ce coté là, et plusieurs restaurations à droite à gauche...
Je viens de changer mes bougies dont voici une photo

Image

A mon avis JPB tu avais raison la supposée fêlure sur une des chemises est bien réelle, si je dis pas de connerie ça ressemble à de l'oxydation sur la bougie, ou bien une température différente des autres cylindres :roll:

Image

Sinon je trouve que la couleur chocolat clair est bonne, c'était un bon indice sur mon peugeot 103 ::d

Qu'en pensez vous?

edit : je viens de penser, c'est pas impossible que du LDR soit venu se mettre dans le puit concerné quand ma durit inférieure à éclaté, bouchon peut-etre fatigué pourtant ça fait "ploc"
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