Y a-t-il un moyen légal de faire une 205 GTI en 5 portes?

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
François-Xavier
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Message par François-Xavier »

LipFlip a écrit ::+1: pour la Gentry!
En effet la gentry est la 205 5porte la plus proche d'une GTI.
C'est grosso-modo le même moteur que la GTI1.9, mais en version dégonflé. Il ne fait plus que 105ch il me semble. Mais il est en contrepartie plus souple pour un usage quotitien. Les suspentions sont également plus souple et la présentation est plus orienté luxe que sportive.
Mais si c'est une "vrai" GTI que tu recherche, je ne pence pas que le changement d'une caisse 3portes à une caisse 5portes soit encore possible, si cela l'aurrai été. En effet, la drire DRIRE ne fait plus de passage à titre isolé.
Donc je pence bien que le seul espoire pour toi d'avoir une GTI 5portes, c'est de ce tourné vers une 309..
Je ne crois pas me tromper en affirmant qu'il n'y a jamais eu de Gentry 5 portes.
Quant à ton problème, si la modification est techniquement possible ( quoique assez complexe ), elle est toutefois illégale, comme l'ont écrit avant moi d'autres membres du forum.
Enfin, en ce qui concerne Dangel ( ou d'autres ), il s'agit d'un constructeur, aussi la procédure d'homologation n'est elle pas la même.

F-X
boub
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Message par boub »

L' homologation c'est le parcourt du combattant :cry: Tu va te faire c***r avec l'administration qui elle ne fera pas le moindre effort pour etre compréhensive :evil: Et puis ce genre de transfo ils aiment pas :roll:
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bomberman132
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Message par bomberman132 »

Je ne voudrais pas dire de bétises mais les 309 gti étaient aussi en 3 portes...
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Message par seb057 »

juste 2 choses; la 309 GTI a bien existé en 5 portes, voir ici:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic.php?t=13658
c'est meme sur le forum :D
la Gentry en 5 portes, non ca n'a jamais éxisté....
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barboun
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Message par barboun »

exacte pour la 309 GTI en 5 portes, j'ai un colegue qui en as une...
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bomberman132
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Message par bomberman132 »

Au temps pour moi :wink:
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Message par micky_40 »

ueihttam a écrit :En clair, ça revient a dire ce que l'on disait plus haut. La seule version de 205 qui est en 5 portes et la plus puissante, c'est la GT ou la Roland Garros en peu d'exemplaire.
Pour la XS, elle n'a pas existé en 5 portes.
:oops: :oops: La honte, la prochaine fois je me tairais avant de raconter des c... :?
:fopartir:
boub
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Message par boub »

Que celui qui n'a jamais dit de betises sur ce forum jette la première pierre :lol4 :lol3:
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vengy
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Message par vengy »

vengy qui jette une première pierre a écrit :Moi j'ai jamais dit de conneries! :lol:
boub
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Message par boub »

:applaudit: :lol4
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Message par ATHoS »

en parlant des anglais: eux ils ne rajoutent pas des portes mais des moteurs!
et puis pas n'importe quoi, des V6... sont complètement malade les rosb...:roll:
http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=103760
attention c'est en angleterre donc c'est pas du hors la loi :please:
chamalow
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Message par chamalow »

Ok, je vois à peu près le cirque que ca représente, pourtant je me demande si c'est une si mauvaise idée que celà.
Je n'ai rien contre le travail, je n'ai absolument pas peur de tout tranformer, mais je voudrais être le plus proche possible d'une GTi tout en ayant une 5 portes. Je voudrais avoir mes 9 chevaux fiscaux, etc, mais en 5 portes.
(Oui je sais je suis lourd, lol ! )

Merci pour la fiche DRIRE, j'ai lu, c'est pas si clair que ca en a l'air, mais je vais éplucher celà, et les appeler quand j'aurais 5 minutes.
Par contre, combien celà couterai d'un point de vue administratif de faire tout ceci? Côté pièces j'ai absolument tout ce qu'il me faut, j'ai la GTi et une GT moteur TU. (donc mêmes points d'encrages que le XU) Donc échange berceau complet (avec train) idem arrière, intérieur, etc...
Mais le passage à la drire chez peugeot etc, celà coute combien?

en tout cas merci pour vos réponses.
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vengy
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Message par vengy »

Je sais pas si peugeot doit t'envoyer un certificat de conformité ou pas (100€) mais comme une gti à 5 portes ne correspondra à aucun modèle qu'ils ont produit, tu risque dans ce cas d'être refusé (et pas forcemment remboursé)! Et à partir de là, tu ne pourras même pas passer la drire!

Et pour la drire tout court, ils n'acceptent plus les changements de moteur.

Donc tu es dans une impasse complète!

Sinon, aulieu d'une 205 gti, tu as comme déjà dit la 309, mais aussi, en + grand, la 405 mi16 (10 ou 11cv, dépend des phases)!
chamalow
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Message par chamalow »

Bah ouais mais bon je les aime pas celles là... Et pis elles sont molles...
Non, c'est dommage, j'aurais bien voulu, tant pis.
Je vais placer un [abandon] dans le titre alors...

Par contre je me demande toujours pourquoi peugeot n'ont pas pris la peine de sortir une version 5 portes. C'est quand même curieux je trouve.
Je pese pas qu'il y ait tant de différence de rigidité entre les deux modèles, je me trompe? Avis aux experts courses?
Quoi que si on met un arceau en cas de courses, c'est peut être un début d'explication...
Je ne sais pas.
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vengy
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Message par vengy »

Une mi16? mou? :shock:
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