[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[205sm]

Gulp !

J'vois vert, j'vois Valeo.... Ah mon dieu une 205 verte ça veut dire finition Valéo ?!

J'veux être là le jour où la vitre se fait la valise.

Nan, plus sérieusement que dire si ce n'est que tu tends toujours plus vers la perfection ?!

[greg205xs]

Salut Yohann

Je veux bien également le liens s'il te plait

Par avance, merci

[HUBERIV]

PS moi itou je veux bien le lien pour les protecteurs

Merci HUB

[inflames29]

Génial la 205 Valéo

C'est pas bete de récuperer les moteur de leve vitre pour les mettre sur ceux de cab il faut juste que les leves vitre du cab n'est pas de jeu

J'ai changé mes leves vitre sur ma SN, coté conducteurs les ciseaux avaient pris du jeu et la vitre sortait de sont emplacement. J'ai donc remplacé les 2 leve vitres, j'ai pris du magnetti marrelli

Ohhhhh le vilain il a des protection pour LP !!!!

J'ai faillit en avoir un jour mais au moment de commander c'était plus en stock.

Sa m'interesserait beaucoup d'avoir le lien pour en acheter si il y en a toujours en stock

[3dfx]

Alors effectivement pour trouver tout ça, ça prend beaucoup de temps !

Je lance régulièrement des recherches sur ebay (toute l'europe), leboncoin, subito, ou même directement via Google, ce qui permet de tomber sur des sites parfois méconnus.
C'est indispensable de connaître la référence Peugeot de la pièce. Ca permet d'essayer plusieurs combinaisons. Par exemple le filtre à huile : 1109.N2 ou 1109N2 ou 1109-N2 ou encore 1109 N2 !

Il y a de belles opportunités d'achat en Angleterre ou en Allemagne (à croire qu'en France on a jeté toutes les pièces à la poubelle), donc il faut aussi chercher les pièces dans les langues de ces pays.
Le moteur d'essuie glace je l'ai trouvé en Allemagne : Scheibenwischermotor original 205... hé oui

Mais finalement j'aime bien cette activité de Sherlock Holmes de la 205

Génial tout ça ! Je ne sais vraiment pas comment tu fais pour osé encore roulé avec Moi, avec a peine du quart de ce que tu fais, j'ose a peine roulé avec ma génération
Sur ma génération, la vitre bougeait simplement car...le lève vitre était desserré Bon après 18 ans et 270 000 kms, un peu normal...
J'ai quand même donné au carrossier un lève vitre quasi neuf, il l'a monté a la place, mais parfois c'est pas grand chose
Sympa les jantes ! Il faudra que je te montre des photos, j'ai trouvé, grâce a la bourse d'échange a mon boulot, un garage dans le fin fond du Doubs qui avait encore un lot de 4 jantes French Open neuve Forcément, je suis allé les cherchés, surtout vu le prix qu'il m'a fait !

Salut Damien, malheureusement j'avais vérifié le serrage des lèves-vitres lors du remontage post-peinture et c'était bien fixé.
Plus tard en changeant mes hauts-parleurs j'ai trouvé un guide plastique de vitre au fond de la portière, et je me suis souvenu que le carrossier avait déposé les lèves-vitres pour redresser la tôle...donc ce guide manquant n'arrange pas le problème
Je me suis décidé à intervenir avant qu'une catastrophe arrive avec cette fichue vitre

Tu me montreras ces jantes à l'occasion

Félicitations je recherche les caches pour les siem peux tu me donner le lien merci

Effectivement intéréssant ces protection ca m'intéresse.

Salut Yohann
Je veux bien également le liens s'il te plait
Par avance, merci

PS moi itou je veux bien le lien pour les protecteurs
Merci HUB

Ohhhhh le vilain il a des protection pour LP !!!!
J'ai faillit en avoir un jour mais au moment de commander c'était plus en stock.
Sa m'interesserait beaucoup d'avoir le lien pour en acheter si il y en a toujours en stock

Je vois qu'on sera plusieurs à en avoir

Je les avais déjà repérés depuis un moment mais ils ont eu tellement de succès avec la première série que c'est très vite devenu indisponible. Il y a une 2e série en vente depuis quelques semaines, quand j'ai commandé il restait une dizaine de paires.

C'est ici que ça se passe (le prix est pour la paire): http://shop.psooc.com/index.php?route=p ... uct_id=184
Il FAUT qu'en plus vous ajoutiez l'article suivant pour les frais de port : http://shop.psooc.com/index.php?route=p ... uct_id=230

C'est comme n'importe quel site marchand, vous créez un compte, vous ajoutez les articles, vous payez (Paypal ou CB)
50£ c'est environ 65 €... à vous de voir si ça vaut le coup, pour moi c'était vite vu, c'est moins cher qu'une paire de SIEM.
La livraison a été plutôt rapide (72h).

Je les monte ce weekend, je vous ferai des photos

[205sm]

Merci pour les liens 3D. Je me suis fais la même remarque c'est moins chère que des vitre de SIEM. Faut dire que les vitres en bon état ca devient rare.

Je vais de temps en temps sur EBay, existe t-il un EBay "Européen" ou faut-il par exemple ouvrir EBay.de, ou EBay.uk...
Ce qui me refroidit sur EBay c'est surtout les frais de port. J'ai repéré quelques volants pour 35€ mais il y a 40€ de ports... Certes ça reste moins chère qu'en France ou le prix du volant est a 70€ de base.

[david 205 rg]

Merci beaucoup.
Je passe commande.

[Maximus]

Ton travail est toujours sublime, la décontamination me fait peur , sur ma moto ça va, c'est vite fait, mais sur une voiture pffff le temps à y passer! T'aurais des conseil pour l'achat d'une polisseuse pour newbi ?

[205sm]

La décontamination prends du temps. Sur la 306 j'ais du mettre 2 ou 3 heures.

[dami]

Génial tout ça ! Je ne sais vraiment pas comment tu fais pour osé encore roulé avec Moi, avec a peine du quart de ce que tu fais, j'ose a peine roulé avec ma génération
Sur ma génération, la vitre bougeait simplement car...le lève vitre était desserré Bon après 18 ans et 270 000 kms, un peu normal...
J'ai quand même donné au carrossier un lève vitre quasi neuf, il l'a monté a la place, mais parfois c'est pas grand chose
Sympa les jantes ! Il faudra que je te montre des photos, j'ai trouvé, grâce a la bourse d'échange a mon boulot, un garage dans le fin fond du Doubs qui avait encore un lot de 4 jantes French Open neuve Forcément, je suis allé les cherchés, surtout vu le prix qu'il m'a fait !

Salut Damien, malheureusement j'avais vérifié le serrage des lèves-vitres lors du remontage post-peinture et c'était bien fixé.
Plus tard en changeant mes hauts-parleurs j'ai trouvé un guide plastique de vitre au fond de la portière, et je me suis souvenu que le carrossier avait déposé les lèves-vitres pour redresser la tôle...donc ce guide manquant n'arrange pas le problème
Je me suis décidé à intervenir avant qu'une catastrophe arrive avec cette fichue vitre

Tu me montreras ces jantes à l'occasion

Pas de soucis, les jantes sont bien au "chaud" dans mon hangar, en attendant de servir un jour peut-être, je les monterais sur ma RG cab, vu que je dois quand même changé les pneus
Pour tes (sublimes) caches de LP's, j'ai vu une griffe au salon de Reims ce WE...et bien ça leur va super bien, quelle classe ! Je pense me laissé tenté un de ces 4 !

[greg205xs]

Merci pour les liens Yohann

[3dfx]

Pas de souci...

Ce weekend j'ai pu un peu travailler sur la RG, pas autant que j'aurai voulu.
Je suis surtout énervé car j'avais oublié le chargeur de mon appareil photo, du coup j'ai utilisé le téléphone et ce n'est pas top

J'ai commencé par le côté conducteur en démontant la vitre. Je ne savais pas ce que j'allais trouver, je n'ai pas été déçu du voyage : plus aucun guide n'était présent sur la vitre



Heureusement, j'avais été prévoyant et j'avais acheté un jeu de vitrages pour 205 cab. Comme je souhaite garder mes vitres d'origine (qui en plus sont gravées), je vais récupérer les guides qui sont en bon état et les transférer sur mes vitres.





Pour ça, il faut percer les rivets de fixation qui sont directement dans le verre
Ca me fait un peu peur cette histoire, je chausse les lunettes spéciales au cas où...



Il faut bien insister au foret de 5.5, en ne faisant pas trop chauffer le plastique et le verre !
Et ça finit par sortir.







J'aurai bien aimé des guides neufs mais c'est totalement introuvable. Je me dit qu'une imprimante 3D serait capable de refaire cette pièce...
Pour le remontage, Peugeot commercialisait un kit reparation, bien mieux étudié que les foutus rivets.
J'ai réussi à en trouver 4, pour refaire mes 2 vitres.





Et voilà, plus un pet de jeu !



Ca m'a remonté le moral à 200% du coup je me suis attaqué au lève vitre !
Il est quand même très différent du modèle 3portes : un seul bras, une butée réglable...
Le moteur d'origine était fabriqué par Rockwell.





Il n'y a pas de jeu dans l'ensemble mais la graisse qu'un trouve est très sèche et forme une espèce de pâte collante, visible une fois le moteur déposé.
Je n'avais pas avec moi mes produits donc je suis bloqué à cette étape jusqu'à ma prochaine visite. Mais ça devrait le faire



Une photo toute pourrave du protecteur monté, ça s'ajuste au poil.



Pour finir, j'ai reçu mes caches plaques "façon brochure de l'époque"



A bientôt...

[david 205 rg]

Sa avance bravo bonne continuation

[DeCastel]

Comme d'hab' 3dfx, tes recherches, ton travail...

Superbe

[205sm]

C'est super. Va falloir que je regarde mes lèves-vitres, la tronche qu'ils ont. En plus ils grincent quand je descends la conducteur.