Choix traitement anti-rouille pour compartiment moteur

[Wall E-SR]

ma 205 est en chantier : train arrière, canalisations de frein principalement.

En démontant, les canalisations présentes dans le compartiment moteur, j'ai décidé de traiter la rouille dues aux coulures de liquide de frein sur ces 27 dernières années : j'ai environs 100 cm carré de surface à traité en dessous du support de mastervac.

on m'a déjà conseillé d'utiliser de l'anti-rouille Julien à appliquer au pinceau après avoir bien brosser la tôle.

J'aimerai savoir ce que vous autres utilisez & vos retours d'expérience.

[dami]

Ca dépend. Tu veut juste traité la rouille ou bien la supprimé, c'est a dire poncé, passé un apprêt enti-rouille et repeindre ?
Si c'est la solution n°1, l'anti-rouille Julien est un excellent produit sans s'embêté a tout démonté pour traîté

[Wall E-SR]

je veux faire le plus propre possible de manière à ce que ça tienne dans le temps.

[dami]

Alors il faut poncé jusqu'à disparition de la rouille, y mettre un bon apprêt anti-rouille puis repeindre.

[Wall E-SR]

donc pas de produit destructeur de rouille d'après toi ?

[djchris57]

il faudrait que tu frottes avec une brosse métallique ou une perceuse avec les embouts avec brosse ronde , pour vraiment bien enlever la rouille ,

mais il parait qu'il existe des produits qui bouffent la rouille (que je n'est jamais utilise)

Moi je frottais un max , puis traitement anti rouille, puis je galvaniser avec des bombes de galva à froid (du zinc il me semble ), et ensuite apprêt peinture et vernis.

[CEV]

On enève la rouille en mettant la tôle à nue,puis brossage et passage à l'acide phosphorique ou destructeur de rouille.
Ensuite 2 couches de peinture antirouille et enfin la peinture de finition.


Ces produits là sont parfait pour des petites surfaces comme les tiennes.

Bon courage.