[Réglé] [TU1] Grose perte d'accélération par internmitence

[nekosan]

Bonjour,

Je rencontre depuis quelque temps de grosses pertes d'accélération. Parfois même en appuyant à fond sur l'accélérateur la voiture n'accélère plus. Parfois ça se traduis aussi par des vibrations dans toute la voiture et plus j'appuis sur l'accélérateur plus elle vibre. Le seule moyen pour faire passer ça c'est de pomper sur l'accélérateur (parfois très fort) et elle repart normalement. Mais parfois elle a bcp de mal a repartir. C'est très gênant en entré de voie rapide.

Quelqu'un aurai il une idée de l'origine du problème ?

Dernièrement ont été changé des pièce du démarreur.

EDIT :

Voilà ce qui a été changé :

-> Nom sur la facture : kit d'allumage / Nom sur la boite de la nouvelle pièce dans la quelle le garagiste m'a laissé l'ancienne : Tête et rotor d'allumeur pour Ducellier (Beru DVK 046).

-> Nom sur la facture : module d'allumage (aucune autre information ce n'était pas le même garage que le premier.)

plus d'infos sur la voitures : http://www.planete-205.com/forum/la-nek ... 59627.html

[Djo' Djo']

Le carbu est peut etre dérégler

[maltais95]

tes faisceaux de bougies datent de quand? Vérifie que tu n'as pas de prise d'air aussi!

[nekosan]

Le carbu est peut etre dérégler

Et ça se règle comment ? x)

tes faisceaux de bougies datent de quand?

J'en ai aucune idée :/ j'ai cette voiture que depuis 3 mois.

Vérifie que tu n'as pas de prise d'air aussi!

Il n'y en a aucune de visible quand je regarde le moteur. Ou est ce que je pourrai regarder ? et j'en ai déjà supprimer certaines.

Je n'ai pas vraiment envie de l'emmener dans un garage tout de suite car elle commence à me coûter assez chère en garagiste.Alors j'aimerai bien pouvoir regler certain problèmes par moi même.

[maltais95]

Au ralenti le mteur tourne bien?

As tu testé la capsule de dépression aussi? en inspirant et soufflant dededans?

[nekosan]

Au ralenti le mteur tourne bien?

Au ralenti le moteur tourne bien à priori. Pas de bruit inquiétant. Si je joue un peu d'accélérateur à l'arrêt tout à l'air de bien fonctionner et je n'ai pas problème. Il n'a l'air d’apparaître que quand je roule.

As tu testé la capsule de dépression aussi? en inspirant et soufflant dededans?

Je ne l'ai pas tester. Je ne sais d'ailleurs ni ce que c'est ni ou ça se trouve. D'ailleurs je ne me risquerai pas top a soufler dans quoi que ce soit le moteur étant plein d'huile à cause d'un fuite au niveau du reniflard d'huile que j'ai réparer la semaine dernière.

Je prend par contre bien note de toutes les suggestion je vais ller dans un garage associatif ou je pourrai effectuer les réparations moi même accompagner de pro. Mais avant j'aimerai explorer tout les piste possible histoire de pas perdre du temps là bas..

[Djo' Djo']

Le carbu est peut etre dérégler

Et ça se règle comment ? x)

Le mieux c'est d'aller chez un garagiste, après on m'a dit d'aller voir un mecano en motoculture ( tondeuse ...) car il serait mieux les régler a chaud et a froid ( sans vouloir offenser les mécano auto, et puis c'est des on dit )

[nekosan]

Pas de RdV possible au garage avant septembre je vais devoir suivre vos conseils =D

Est ce que vous avez besoin de photos du moteur pour vous aider ?

[maltais95]

Si tu arrives à voir où se trouve la bobine d'allumage, tu as l'allumeur avec la capsule juste en dessous (il y a une petit tuyau qui part de celui-ci), tu débranches le tuyaux à l'autre extrémité, tu souffles et inspires dedans (nettoie le avant pour éviter d'avoir la bouche noir )

[nekosan]

Je vais aller essayer ça tout à l'heure et si j'ai besoin je prendrai des photo pour être bien sure de pas faire de connerie.

[nekosan]

Petit double poste pour signaler quelque chose qui me semble important.

Je suis sortit cette après midi et la voiture a eu énormément ce problème. Quand je lâchais l'accélérateur pour le reprendre par la suite la voiture repartait dans un soubresaut accompagner d'un "clac" dans le moteur. Et quand que je l'ai garer elle a eu énormément de mal à rouler très lentement en 1ère et eu ce même "clac" plusieurs ainsi que des accouts une ou deux fois avant de caler pile à l'ârret.

Autre infos:

-> A froid je la démarre au starter
-> A chaud je la démarre accélérateur au plancher.
-> Quand elle démare il y a une fumée blanche qui sort.
-Q Quand elle rencontre ce problème bien souvent le démarrage au feu ou au stop est poussif et le bruit à la sortit d'échapement n'est pas le même qu'au ralentit ou en roulant c'est un peu comme démarrer une tondeuse (enfin j'exagère) le bruit ressemble plus à ça "putputputputputput" avant de redevenir normal une fois remonter dans les tours.

[nekosan]

Huum 3ème post de suite ça me plais pas

Je suis descendu aujourd’hui pour essayer de trouver la fameuse capsule de dépression et je ne l'ai pas trouver :/ plutôt que de faire n'importe quoi j'ai préférer ne rien toucher.

Quelqu'un aurai il un "plan" ou des photos à me montrer pour être bien sur de ce que je fais ?

Une idée au passage comme ça qui m'est venu est ce que ça pourrai être du à un manque d'huile dans la boite de vitesse ?

[nekosan]

Personne n'aurai vraiment une piste je viens de faire 100Km et ce soucis ne s'arrange pas :/ j'ai même l'impression que ça empire à chaque fois que je roule.

[nekosan]

malheureusement toujours pas de réponse

je reviens tout de même avec une nouvelle question aujourd'hui elle a continuer son petit soucis de broute broute. Et en la conduisant je me suis demander su ça ne venais pas de la pompe à essence qui ne renverrai pas assez d'essence vers le moteur.

même si je multiplie les poste et j'en suis désoler, j'espère une réponse à mes question tout de même

[xallos90]

Salut,

Commence par vérifier si ton bouchon d'essence n'est pas obstrué, pour se faire enlève le et va faire un tour pour voir si le problème persiste.

Ensuite si le problème persiste, vérifie les durites (en les tordant, tu pourras voir si elles ne sont pas craquelés, ce qui aurait pour cause d'aspirer de l'air plus que d'essence, facheux) qui amènent l'essence jusqu'à ton carbu, il faut vérifier du départ du carbu jusqu'au départ de la durite acier vers l'arrière, qui doit être fixée sur le tablier moteur.

Ton filtre à air a-t-il été changé récemment ?

Peut être ton carbu est il encrasé ?? peut être le starter reste-t-il ouvert ??
Peut être a-t-il une petite saleté dans un gicleur ??

Avec des temps comme nous avons, oublie le starter, pas besoin, c'est certainement la cause de ta fumée au démarrage !!

Voilà quelques pistes,
pour le "Clac" que tu entends cela n'a peut être rien a voir, mais vu que la voiture a des soubresauts,
peut être l'échappement qui cogne un peu sur la caisse ??

Tiens nous au jus