*Option* Eclairage des boutons de vitres électriques

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3dfx
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*Option* Eclairage des boutons de vitres électriques

Message par 3dfx »

Hello :)

En montant dans une 405, j'ai remarqué que les boutons des vitres électriques étaient les mêmes que la 205...mais aussi qu'ils étaient lumineux ! :love:
J'ai pris mon tournevis, un tour en casse, et hop :D

Voici donc une petite fiche pour monter des boutons lumineux sur votre 205, c'est très pratique et vous allez voir c'est enfantin ! :P

Matériel nécessaire :
- boutons de 405 ou BX
- un tournevis plat

Durée :
Quelques minutes

Complément d'information:
A l'époque Peugeot a monté le meme modèle de bouton sur quasiment toute sa gamme (205/106/405...) mais également sur les Citroen (BX, ZX, Saxo...).
La seule différence est la dimension du "cache" supérieur du bouton, là ou on appuie.
Pour l'instant, je sais que deux modèles possédaient les boutons lumineux : la 405 et la BX. Seule la couleur de l'éclairage change : ambre chez peugeot, vert chez citroen.

Comment ça marche ?
Je vais ouvrir deux boutons pour vous montrer la différence.
Pour ouvrir le bouton en virant le couvercle, il suffit de faire levier avec un tournevis plat et ça vient tout seul :

Image

Comme vous le voyez sur la photo suivante, sur le bouton 405 on voit la petite lampe jaune.
Elle prend son alimentation sur deux broches qui sont également présentes dans le bouton 205, donc cela s'adapte sans aucune bidouille dans notre auto favorite !

Image

Attention, selon l'année de la voiture donneuse, la taille du cache supérieur peut varier (voir la photo suivante).
Pas de panique !
Il suffit de mettre le cache de la 205 à la place de celui de la 405 et le tour est joué ! :D

Image

En clair :

Vous avez simplement à mettre le bouton de la 405/BX à la place de celui de la 205...(et à changer le couvercle par celui de la 205 si le bouton que vous avez récupéré est trop gros ou trop petit)
Les branchements sont identiques.

Et voici le résultat :love:

Image
Modifié en dernier par 3dfx le lun. 23 juil. 2007 21:41, modifié 1 fois.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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mattXS77
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Message par mattXS77 »

magnifique, superbe trouvaille :super:
je crois que je vais me laisser tenter par cette innovation
merci à toi :wink:
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3dfx
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Message par 3dfx »

Franchement c'est ultra simple :wink:

Par contre il faut penser à prendre plusieurs boutons en casse, moi j'en ai pris 4 et j'en ai deux qui ont l'ampoule grillée :cry: (et pour la changer c'est quasi impossible)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Message par mattXS77 »

ok je ferai attention, combien ça coûte en casse ?
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3dfx
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Message par 3dfx »

Bah moi j'ai payé le lot de 4 pour 8€ (soit 2€ le bouton), je pense que ça dépend des casses :wink:
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Message par mattXS77 »

J'irais me renseigner, merci à toi :wink:
le zazou
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Message par le zazou »

elle est top ta fiche !

je vais me laisser tenter aussi, c'est mon tout prochain investissement :wink:
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Message par nico54380 »

le top de la fiche !!!
pas de mains sales
pas long à faire
résultat garantit !!

Elue Fiche de l'Année 2007 !!!!!!!
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Green de 1989 - 320000kms
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mattXS77
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Message par mattXS77 »

nico54380 a écrit :le top de la fiche !!!
pas de mains sales
pas long à faire
résultat garantit !!

Elue Fiche de l'Année 2007 !!!!!!!

:+1:
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XR138
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Message par XR138 »

Salut,

Les boutons de 106 sont identique, mais il y en a que deux.

Par contre cela a deux petits inconvénient.

- Les boutons chauffent car allumé en permanence et non asservi à l'allumage des phares.

- Ca consomme du courant donc du carburant (c'est peanuts :roll: , mais il faut le savoir)

XR138 :wink:
205 num 3 Surnom: ENDEAVOUR OV-105
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
205 Génération de 1998 - 220000kms
205 num 2 Surnom: DISCOVERY OV-103
Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1992 - 156000kms
205 num 1 Surnom: ATLANTIS OV-104
Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 XR de 1989 - 240000kms
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3dfx
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Message par 3dfx »

En effet l'éclairage est présent dès que le contact est mis, phare ou pas.

Mais je ne pense pas que ça chauffe plus que les boutons du tableau de bord, de plus l'ampoule est très faible (c'est du 1.2W si je dis pas de betises) :wink:
Et puis de toutes façons si c'est présent sur les 405 et BX, il y aura pas de souci sur la 205 :lol:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 266000kms
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GrosJo
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Message par GrosJo »

Oki ça consomme du courant... Mais entre nous, c'est ridicule!!! :D
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Sebrod91
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Message par Sebrod91 »

J'ai pas de vitres éléctriques mais je trouve la fiche super sympa !! :lol:
205 num 1 Couleur: Gris quartz (M1YC)
205 XR de 1991 - 175000kms
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jazzyman007
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Message par jazzyman007 »

Oui c'est vrai ça, c'est quand que tu mets sur la XR seb ? :D
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205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 69600kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
205 CT de 1987 - 92000kms
205 GL
cisko
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Message par cisko »

sympa les bouttons


et ils s'éclairent avec les veilleuses ou tout le temps ?
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