205 Junior 1.0l 1990 rouge

[205 JUNIOR]

Voici le nouvel intérieur de miss juju. Les sièges en jean, le pommeau 4 vitesses (et le starter pas sur les photos) sont dans un merveilleux état et proviennent d'une junior grise 5 portes.
Il faudra donc que je récupère les glissières basculantes pour les reposer sur les nouveaux.
Je suis super content Mais avant de les poser, il faut ressouder les supports avant du siège conducteur.

Une question, comment faites vous pour nettoyer les sièges en délicatesse ?

j

[205 JUNIOR]

Et aujourd'hui démontage de la moquette et des sièges.
Moquette nettoyée, maintenant il faut ressouder ces fixatio fixations de siège conducteur.

[CEV]

Bonne pioche pour la sellerie .
La pose du système de basculement du siège 3 portes sur un siège 5 portes se fait sans souci.
Sur la mienne j'ai fait le contraire toutefois .

Concernant la fixation du siège conducteur qui casse , c'est assez fréquent sur nos 205.
C'est également arrivé sur la mienne , en Octobre 2012, et ça se soude bien :








Provisoirement et dans l'attente de la soudure , on peut mettre un morceau de cornière fixée avec des boulons.
Djockos l'ayant fait sur sa GT phase 1 :



Bonne continuation avec ta belle Juju

[205 JUNIOR]

Super, merci pour les photos surtout de celle de la double fixation qui va être faite demain.

Cette après midi, la fixation de droite qui était cassé comme la tienne a été refaite sans soucis. En revanche pour celle de gauche , j'ai du rajouter une pâte sur le dessus, faire un trou et souder l'écrou.

Pour la double fixation du siège, j'ai la même déchirure que toi. Je compte mettre une pâte. Je la met ou je veux souder facilement sur les déchirures?

[205 JUNIOR]

Cette après-midi, j'ai terminer les soudures des 3 supports de sièges conducteur, et peinture antirouille (j'en ai aussi mis sous la voiture au niveau de la double fixation).

Puis, je me suis penché sur le problème de fuite de radiateur de chauffage dans l'habitacle qui m'avait bien saloper la moquette. Ne voyant pas de fuite au niveau des 2 joints, je l'ai démonté et qu'elle scène de crime, les photos parlent d'elles même
Du coup, je suis allé en acheter un neuf (avec tuyau d'entrée et de sortie) car l'ancien fuyait en bas je ne sais où.

Ensuite, je me suis mis au remontage de l'intérieur, moquette puis sièges en jean et touche finale le pommeau 4 vitesses,,, j'en suis amoureux plus qu'avant.
J'ai nettoyer les sièges à la vapeur et ça marche bien


Prochaine étape, changer un joint au niveau de pompe à eau qui goutte du LDR.

Pour finir en beauté, changement du bouton que la porte pousse à sa fermeture pour la lumière, ça fonctionne à nouveau,,,et que la lumière soit !!

Par contre, j'ai un petit soucis avec l'éclairage de la façade du tableau de bord, il fonctionnait lors de l'allumage des phares sauf une ampoule qui était grillé (celle de gauche des 3 manettes de réglage). J'ai voulu la changer sauf que comme un c** j'ai pris une pince pour la sortir et la pince a touché les 2 lames conductrices. Depuis ce moment, les 4 petites ampoules fonctionnent plus quand j'allume les phares . Par contre, l’ampoule du bouton des warning fonctionne quand je l'active et idem du dégivrage.
Qu'est-ce qu'il y a eu ?? Un court circuit ?? Un fusible ??

[faf 29]

graisse/lubrifie tes tirants de porte si c'est pas déjà fait

[205 JUNIOR]

Je les avais graissé il y a moment mais avec le nettoyage,, j'en rajouterai

Pour mon soucis d'éclairage de façade, j'espère ne pas avoir grillé la platine, c'est possible ?
Et je rajoute que même l'éclairage du cendrier ne fonctionne plus. Si vous me dite un fusible, c'est lequel dans la boîte ?

[CEV]

Je les avais graissé il y a moment mais avec le nettoyage,, j'en rajouterai

Pour mon soucis d'éclairage de façade, j'espère ne pas avoir grillé la platine, c'est possible ?
Et je rajoute que même l'éclairage du cendrier ne fonctionne plus. Si vous me dite un fusible, c'est lequel dans la boîte ?

En principe c'est un fusible de 25 A situé en position 7 :



Suivant le millésime , l'emplacement ou la fonction , peut varier.
Il sont répertoriés par millésime sur ce lien :

https://www.fichier-pdf.fr/2012/10/04/c ... r-boitier/

Bon Dimanche.

[205 JUNIOR]

Merci pour la précision et le lien

Je vais voir ça ce matin et vous dis.

[205sm]

Nickel la sellerie.elle est tellement fragile.
Pour le nettoyage tu peux utiliser un aspirateur injecteur-extracteur d'eau.

[205 JUNIOR]

Aussi j'y avais pensé, mais n'en ayant pas sous la main et ayant un ami possédant un nettoyant vapeur, j'ai utilisé ce dernier et ça marche pas mal aussi

Ça c'est sûr que cette sellerie est fragile, je fais très attention quand je m'assoie et vais essayer de la préserver le plus longtemps possible. En même temps, ce n'est pas avec le poids que je fais et le nombre de personne qui vont s'asseoir dedans (surtout derrière) qu'elle va vite s'user, mais .....ce sont des sièges en jean, alors....

J'ai réglé mon soucis d'éclairage du tableau et de la planche de bord, c'était un fusible 5 ampères, le 13 . Sur le guide d'utilisation de la voiture, il est noté aussi que l'éclairage intérieur est couplé avec les veilleuse et en effet elles ne fonctionnaient plus aussi.

C'est réglé mais un autre problème persiste, les 2 ampoules des 3 manettes de réglage fonctionnent quand elles veulent , connecteur sûrement. J'ai essayé de retirer le circuit imprimé orange mais je n'y arrive pas, j'ai pas forcé, comment faite vous? ?

[205 JUNIOR]

Cette après midi, changement de la crémaillère de direction qui avait du jeu. C'est vraiment pas compliquer à changer.


Après ça, je suis allé dans la foulé faire le parallélisme. Il a été super bien fait C'est fou comme ça change toute la façon de rouler, de braquer .

Samedi, je revois les 2 étriés de frein avant qui grippent un peu, changement des joints, nettoyage à l'alcool à bruler et changement du liquide frein avec purge. Après ça, j'espère que ça ira

... j'ai le joint de cache culbuteurs à changer ... et un jour je l'espère son JDC car avec 194 000 Km, il est sûrement bientôt en fin de vie.

[205 JUNIOR]

Mercredi, CT passé impeccable, ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas vu un compte rendu si peut vide, mais...

Voici une photos de son CT, quand même 2 choses me chagrines, à savoir :

- la porte latéral indiqué détérioration importante Droite ( Pourquoi ? à cause de sa petite bosse ? c'est sa porte d'origine et elle n'a plus subit de choc depuis 10 ans et c'est la 1ère fois que c'est noté).

- Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants) : déformation importante et/ou mauvaise fixation/liaison Droit ( là dois-je m'inquiter ?? qu'est ce que ça veut dire ?? à savoir que c'est la 1ère fois que ce point est noté).

[205 JUNIOR]

Cette après midi, après avoir changé la membrane de reprise, j'ai passé du polytrol sur les pares chocs, la rape, le rétro et tableau de bord haut. Ce produit est vraiment extra, et ça redonne vraiment un coup de jeune

[Anseis]

Super boulot pour un super résultat !