[réglé] Remplacement berceau et les divers silentblocs

[DVL]

Bonjour à tous,

Le berceau de ma 205 est rouillé et doit être changé.

J'en ai un en stock provenant d'une 205 CJ de 1991, moteur TU 1.4, sur lequel il y a encore des éléments tels que la barre stab, mais je ne sais pas s'il est compatible avec ma 205 qui est une Sacré Numéro 5 portes à TU 1.1i ou s'il y a des choses à retirer dessus ?
D'ailleurs je ne sais pas s'il correspond bien au berceau des 205 CJ.

Le berceau de CJ :

Lionne-B01.jpg

L'état du berceau de ma 205 :

Lionne-B02.jpg

Merci de votre aide!

A+

[XR138]

Salut;

A part la barre stabilisatrice, les deux berceaux sont identiques.
Le berceau est monté rigide sur les cab, et souple sur les berlines non sport.

Vérifie les points de fixation des bras de suspension de ton berceau de CJ, car ton tirant de barre stabilisatrice est tordu, signe d'un choc sur un des bras.

XR138

[DVL]

D'accord, merci XR138!
Le gars ne m'avais pas dit que sa CJ avait eu un accident...

Monté "souple" c'est parce qu'il y a un élément entre le berceau et le longeron, c'est ça?
Élément qui n'est pas présent sur cab.

Après vérification sur le berceau de ma 205, le tirant n'est pas tordu.
(j'ai eu un doute vu qu'elle a déjà été accidenté ).

Qu'en penses-tu?

[XR138]

Re;

Si les axes des bras sur berceau ne sont pas tordu c'est bon, quand sa vraiment tapé c'est indémontable !

Pour les cab , c'est la partie avant du berceau qui est monté rigide, l'arrière (où il y 2 vis) c'est pareil pour toutes les 205.

N'oublie pas de changer tes paliers, d'ailleurs, en les démontants, les trous ne doivent pas être oblong, signe d'un gros choc.

XR138

[DVL]

Ça a dût taper côté droit, car j'ai eu du mal à retirer le bras au niveau de la roue droite.

[DVL]

Salut,

Après vérification, le montage de ce berceau sur ma 205 semble compromis...
La fixation du palier gauche est tordue et semble s'être enfoncée dans le berceau.

Je vais voir si les supports des paliers sont démontables et en quel état sont les paliers.

C'est dommage, il n'avait pas un point de rouille ce berceau

A+

[DVL]

Après démontage, les fixations des paliers sont venues facilement, mais la gauche est bien tordue quand même.
Les paliers sont bons, mais de toute façon la barre stab n'est pas la même et autant en mettre des neufs.
D'ailleurs, si la fixation du palier gauche et le berceau sont enfoncés et le tirant tordu, la barre stab doit l'être aussi?
J'attends de voir ce que vous allez m'en dire, car ce serait bête de jeter si c'est récupérable.

[DVL]

Je me permet un petit

[DVL]

Salut,

Dans le doute, je vais finalement acheté un berceau de 205 essence en casse.
Le berceau de CJ sera conservé en stock.

J'aimerai profiter du changement du berceau pour remplacer les divers silentblocs et autres caoutchoucs du compartiment moteur car ils sont pour la plupart craquelés et tassés.

Question :
Que me conseillez-vous pour le choix de ces pièces?
Est-ce que je dois également changer des vis lors du remplacement du berceau?

Merci,

A+

[maxdata63]

Vu le prix des vis neuves autant les changer, ou alors au moins celle qui tient le bras de suspension au moyeu car elles n'aiment pas trop les démontages/remontages successifs ( la mienne au bout de 3 démontage s'est tordue). Comme ce sont des vis soumis à des efforts importants c'est dommage de ne pas en profiter.

Pour les marques de silent bloc ils se valent à peu près tous, dès que j'en trouve le privilégie QH. Ils vieillissent bien dans le temps quel que soit la marque c'est du solide

Et sinon en profiter pour protéger le berceau en prévention contre la rouille avant remontage et puis ça ira.

[donpipo]

Je crois que Peugeot, quand il ne fabriquait pas, se fournissait chez Hutchinson. Preuve en est que dans leur catalogue, d'après ce que j'avais vu, les silent-blocs moteur spécifiques à chaque motorisation ne sont pas regroupés sous une référence générique mais unique à chaque. De là à dire que c'est toujours au catalogue Hutchison et que la qualité est toujours là, je ne m'avance pas mais c'est ce que je prendrais en première intention.
Sasic est bien et pas cher, et a quasiment toutes les références. Quoique un peu dur. J'ai eu du Febi pour les supports moteur supérieurs que j'ai remplacés par les Sasic car vraiment très mous (celui en poire s'est affaissé très vite, celui de la boite a suivi). Et du QH pour l'anticouple qui tient toujours bien.

Regarde ce qu'ils proposent chez serie04 sinon. Ils semblent bien choisir leur fournisseur quand leur stock d'origine est épuisé.

+1 pour la visserie neuve chez Peugeot ou serie04.

[DVL]

D'accord, merci à vous deux!

[3dfx]

Les silentblocs vendus par Peugeot proviennent effectivement probablement de chez Hutchinson.
A l'époque, Kleber Industrie (Michelin) était aussi le fournisseur de PSA, notamment pour les silentblocs de bras/triangle.

Je ne recommande pas non plus Febi, la finition est correcte mais ils ne seront absolument pas durables.
Comme le suggère Donpipo, Sasic propose le meilleur rapport qualité/prix.
Et il reste Peugeot, dispo mais pas donné :

- silentbloc boite : 184395 : 56.17 EUR
- silentbloc distri : 184472 : 74.64 EUR
- silentbloc pyramidaux : 2x 184417 : 2x 21.48 EUR
- cale antibruit : 180911 : 6.30 EUR
- silentbloc anticouple (complet) : 1807P0 : 114.48 EUR
- fourchette d'anticouple (complete) : 180608 : 56.68 EUR
- silentbloc barre stab : selon diamètre

La visserie neuve est indispensable, au moins pour les éléments de sécurité (axe de bras, vis de rotule, ecrous freins...)

Si tu souhaites faire sabler/peindre ton nouveau berceau, j'ai une adresse sur Lunéville qui propose des tarifs intéressants

[fifidu63]

attention si tu veux changer tes vis, la référence du haut c'est 3522.22 de mémoire.
Je suis allé chez Peugeot, j'ai acheté toutes les vis et pas fait gaffe. Les sachets de 3522.22 contenaient bien l'axe mais il est entièrement fileté et pas partiellement.
Du coup j'ai préféré acheter des Sasic.

[DVL]

Salut,

Merci pour votre aide!

Je pense que je vais acheter du sasic.

Il faut que je me fasse une liste pour ne pas en oublier, surtout pour la visserie.
Je ne vais pas tout remplacer par du neuf tout de suite, car je voudrais démonter et repeindre le dessous de caisse qui est rouillé à plusieurs endroits. Pour l'instant je l'utilise trop souvent pour l'immobiliser.
Et il y a d'autres trucs qu'il faut que je remplace.

Sinon je viens de récupérer le berceau en casse.
3dfx, je t'ai envoyé un MP pour le sablage / peinture.
Seul le berceau y aura droit, car le reste est actuellement en place sur la 205.

A+