Raccord quatre voies XY8

[IP29]

Bonjour,

la 205 GT que je dois aller voir d'ici 10 jours a le raccord quatre voies à l'entrée des carbus qui est naze. Comme je ne connais pas du tout le moteur XY8 j'ai un peu cherché à quoi pouvait bien servir la 4e voie et a priori il s'agit d'un retour réservoir via un trou calibré. Est ce que c'est bien ça ? Si oui à quoi ça sert ? Sur les moteurs à carbu que je connais, quand les pointeaux sont fermés la pompe à essence vit sa vie toute seule et n'a pas besoin d'un retour au réservoir...

J'ai aussi vu que cette pièce peut être assez galère à trouver mais avec un peu de chance je vais en recevoir une dans la semaine. Si jamais je ne suis pas livré à temps est ce qu'il y a moyen de s'en sortir avec un Y ou un T pour alimenter les carbus et boucher la durite de retour au réservoir ? Le temps de faire 100/150 km par les petites routes.

Merci !

[IP29]

Bon ben finalement je n'aurai pas ce raccord quatre voies à temps, est ce que ça marche avec un T vers les carbus et en bouchant la durite de retour au réservoir ?

[CEV]

Le montage 4 voies est monté entre les 2 carburateurs comme ça :

raccord 4 voies.b.jpg

Le montage 3 voie est comme ça :

P1000206.b.jpg

L'une des 4 voies sert au dégazage et son trou est du diamètre d'une petite aiguille à coudre.
C'est comme çà :

P1020833.jpg

P1020834.jpg

Si tu remplaces le montage 4 voies par un 3 voies ,il te faudra relier les carburateurs entre eux comme ça :

031_640x480_610x450.jpg

Et brancher le raccord 3 voies en sortie de pompe comme sur ma GT ,seconde photo.

Lors du remplacement du montage 4 voies par un 3 voies , la hauteur de cuve des carburateurs a été également modifiée.
Aussi je ne sais pas si la modification que tu envisage sera efficace.

Bonne soirée.

[IP29]

OK mais je n'aurai pas le raccord quatre voies à temps pour ramener la voiture, est ce que ça marche avec un T en condamnant temporairement le retour vers le réservoir ?