raccordement filtre essence

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cedric35
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raccordement filtre essence

Message par cedric35 »

hier j'ai fait la vidange et changement de tous les filtre
pour le filtre a essence sa ma paru bizarre le raccordement
la durite qui arrive du réservoir, en plastique dur est manchonner dans un bout de durite plus gros qui ce fixe ensuite sur le filtre
ces fait comme sa d'origine?
il n'y avait pas de collier qui serait au niveau des deux durite, je l'ai remis hier
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CEV
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Re: raccordement filtre essence

Message par CEV »

Sur la mienne à moteur XY8 ,les durites d'arrivée et de retour du réservoir sont métallique ,ensuite les durite en caoutchouc sont emmanchés dessus,et le filtre essence avant la pompe essence mécanique.

Image

Je ne sais pas trop comment c'est disposé d'origine sur les moteurs TU ,mais la durite situé avant le filtre à carburant me semble plutôt courte.

Bonne soirée. :)
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amdek
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Re: raccordement filtre essence

Message par amdek »

Je vois souvent des montages un peu à l'arrache à ce niveau là, surement dû au fait qu'on y touche plus ou moins régulierement en changeant le filtre.
J'avais montré mon bout de durit abimé comme le tiens à un mécano d'un petit garage AD, il m'a remis un petit bout de durit tout neuf gratos.
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cedric35
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Re: raccordement filtre essence

Message par cedric35 »

ok donc le montage est plus ou moins normal donc?

sur la gti , ces un vrai filtre avec de vrai raccord, sa fait moins bricolage :mrgreen:
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Re: raccordement filtre essence

Message par 3dfx »

Le montage est bon. Penses tout de même à remplacer cette durite tressée qui paraît bien fatiguée.
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amdek
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Re: raccordement filtre essence

Message par amdek »

Alors il est bon mais il est pas beau, le gars de pigeot était en manque d'inspiration ce jour là :mrgreen:
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Re: raccordement filtre essence

Message par JPB »

cedric35 a écrit :hier j'ai fait la vidange et changement de tous les filtre
pour le filtre a essence sa ma paru bizarre le raccordement
la durite qui arrive du réservoir, en plastique dur est manchonner dans un bout de durite plus gros qui ce fixe ensuite sur le filtre
ces fait comme sa d'origine?
il n'y avait pas de collier qui serait au niveau des deux durite, je l'ai remis hier
Image
Sur TU à carburateur, il n'y a pas de collier à mettre à cet endroit. Ca ne peut pas fuir, c'est en dépression. :?
Les 2 seuls colliers sont placés entre la pompe mécanique et le carburateur (là, ça travaille en pression). :wink:

En croyant faire bien on fait parfois des conneries. :?
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