Vidange : quelle huile et quelle précautions à prendre ?

[maxdata63]

Hello

N'ayant aucune info sur la dernière vidange de ma 205 j'aurai aimé quelques avis concernant le choix de l'huile et les éventuelles précautions ou nettoyage à faire au même moment.

La voiture a 155 000 Km et il s'agit d'une 205 1.4 60cv Moteur TU.

Dans la RTA ils parlent de la 10 W 40 , mais pas mal de sites parlent plutôt de mettre de la 15 w 40, quel est le mieux entre les deux ?

Autre question faut il utiliser des produits de nettoyage qu'on voit souvent dans les magasins avant la vidange ou faut-il éviter ? Je ne sais pas si ça un grand intérêt voir même si ça peut être mauvais.


Merci d'avance

[CEV]

Il y a 3 types d'huile moteur :

1 ) Minérale : fabriquée à partir du pétrole , généralement de grade 15W40/20W50 etc.
2 ) Synthétique : fabriquée chimiquement , généralement de grade 0W30/0W40 et 5W30/5W40 etc.
3 ) Semi synthétique : correspondant à un mixage des 2 précédentes et dont on ne connait pas le pourcentage de chacune, grade 10W40/15W50.

D'origine Peugeot préconise la semi-synthétique 10W40 sur nos 205.

Celle qu'il ne faut surtout pas mettre étant la synthétique de grade 0W30 à 5W40, car elle bouffe les spis et joints de nos vieux moteurs.
Au reste, c'est une huile haut de gamme réservée aux moteurs très récents.

La minérale 15W40 est une huile mixte été hiver et la 20W50 une huile été.
La semi-synthétique 10W40 procure un meilleur démarrage à froid en période hivernale par rapport à la minérale.

Sur un moteur fuyard et fort kilométré on utilise plutôt la minérale.
Sinon la 10W40 est très bien .
En conduite sportive la semi-synthétique 15W50 :



Sur la mienne , j'y mets de la minérale 15W40.
Par ailleurs, la minérale se dégrade plus vite que la semi-synthétique et nécessite donc des vidages plus fréquentes 5000 km au lieu de 7500/8000 km.

Concernant le nettoyant avant vidange, je ne sais pas trop.

Bonne soirée.

[maxdata63]

Bonjour, merci pour cette réponse détaillée. Du coup je vais suivre la RTA et mettre de la 10W40 d'après ce que j'ai pu lire dans ton message ça semble être le bon compromis, j'avais surtout peur de mettre une mauvaise huile et dire adieu à mes joints

[laurent48]

moi, je met de la 15w40 semi synthétique, comme precaution, mis à part le changement de filtre en même temps, le mieux aussi est de faire moteur chaud, mais pas obligatoire si on est pas pressé, dans ce cas, on laisse le bouchon de vidange déposé, une nuit, je change aussi son joint à chaque vidange!
je viens de regarder et petite correction :l'huile c'est de la 10w40!

[Thibault63]

Salut
Rien a ajouter sur ce qu'a dit CEV.
15W40 pour la mienne et aucun souci de démarrage a froids, même par -20°C (TU 1.4 75cvx)