Help batterie charge plus

[fifidu63]

Bon j'ai la batterie de la Sr qui ne charge plus.

J'ai changé l'alternateur par un neuf et idem

J'ai 12.4v au fil d'excitation et 12.4 en sortie d'alternateur et bien évidemment 12.4 à la batterie quel que soit le régime moteur.

Une idée ? J'ai vu sur un topic de regarder le fil de masse côté boîte mais je ne vois rien sur la mienne ( moteur tu3). Quelqu'un aurait une photo que je localise cette masse ?

Et il faut que je vous dise ça a commencé par les votants huile eau et stop qui clignotent. J'ai bien de l'huile, de l'eau... Puis le voyant batterie s'est rajouté. Et maintenant les 4 restent allumés

[CEV]

D'origine il n'y a que 2 fils branchés sur la cosse négative de la batterie.

1) La masse de la carrosserie.
2) La masse du moteur.



La masse du moteur est branchée sur la boîte de vitesses sur les phases 1 et 2 .


Branchement masse moteur sur la boîte de vitesses phases 1 et 2.

Sur la phase 1, la masse de carrosserie est fixée à l'avant , près du bouchon de remplissage du radiateur


Emplacement masse carrosserie sur la phase 1 des millésimes 83 à 87.

Sur la phase 2 , la masse de carrosserie est fixée sur l'aile avant gauche :


Emplacement masse carrosserie sur la phase 2, comme la tienne.

En suivant les fils depuis la cosse négative de la batterie, tu tomberas forcément dessus.

Bonne soirée

[fifidu63]

Ok merci pour les photos.

Je ne sais pas si ça vient de là mais je vais regarder demain

[CEV]

De rien , avec plaisir .
J'avais oublié celle-là :



Bonne continuation.

[fifidu63]

Bon malheureusement ce n'était pas les masses.
Je pense que l'alternateur neuf est en panne. Je vais essayer d'en prendre un autre en casse pour vérifier

[CEV]

Bon malheureusement ce n'était pas les masses.
Je pense que l'alternateur neuf est en panne. Je vais essayer d'en prendre un autre en casse pour vérifier

Mince alors !
Ce truc là s'est produit sur la mienne en Décembre 2006.
Le voyant batterie étant allumé en permanence, j'avais donc acheté une batterie, pensant que c'était elle la coupable.
Après son remplacement c'était pareil.

J'ai donc fait changer l'alternateur en garage par un échange standard, curieusement, il coûtait moins cher que la batterie Bosch venant d'une grande surface.
Deux jours plus tard, rebelote, le garagiste me l'a donc remplacée gracieusement par un autre ES, toujours en place à ce jour .


Alternateur échange standard DASILVA, en place sur ma GT, depuis Décembre 2006.

Bon week-end.

[fifidu63]

Acheté ce matin un alternateur 30€ en casse et 14.7v sur la batterie une fois la 205 en panne. Tous les voyants se sont éteints. À voir avec un essai routier maintenant
Conclusion l'alternateur"neuf" de chez Y....R est en panne, le comble pour une pièce soit disant neuve. Première commande chez eux et c'est la dernière

[junior56]

bonsoir

faut demandé a le faire échangé ou ale faire remboursé

a+ Thierry

[fifidu63]

Vu les conditions de retour sur ce site, envoi à ma charge, pièce ne doit pas avoir été montée (!), ... Si tout correct pas de remboursement renvoi d'une nouvelle pièce (défectueux?). Je laisse tomber... Ne rien commander sur ce site