Salut a tous!!!

Bon ben comme chacun d'entre nous, j'apporte ma contribution et mon expérience.... et de quoi vous faire bien rire....


L'opération ne m'a pas pris trop longemps, environ une heure.

Symptome : voiture trés bruyante ; gros accout lors des passages de vitesse ; voiture trés vibrante ; impréssion que la voiture va se démenteler quand on roule....

Prix : moins de 50 euros chez AD les deux butées, le support supérieur, le support sous la batterie.

J'ai bien suivit les articles précédent et voila mes photos :

10 images ajouté, donc second messages :


Pour résumé : support 1 : facile a faire, juste la seconde butée chiante a sortir, suffisait de trouver les bon outils. Puis pour remettre la pate car j'ai eu la BONNE idée de l'enlever ! Mais une fois engager, on sert les boulons et elle se met en place toute seule..
support 2 : encore plus simple : 2 boulots de 13, un de 18 et youpi. Chez moi l'axe c'est completement décallé quand j'ai enlever le support, il m'a juste suffit de tirer le moteur vers l'avant pour placer le neuf. Le moteur vient tout seul.


Résultat : Beaucoup moins de bruit, meilleurs accélération (j'ai l'impression), plus aucune vibrations, et une accélération tout en souplesse.... que du plaisir!!!

bonjour, il va falloir que je change aussi mes supports moteur mais pouvez vous préciser les endroits exacts pour lever le moteur avec photos si possible car je ne voudrais pas casser qoique ce soit merci

Le "vous" est bannis ici.....

Salut à toi....

Désolé, j'ai pas de photos, mais je l'ai placé sous le carter d'huile tout simplement, faut juste etre délicat, mais t'inquiète c'est costaut.
Beaucoup de personne mettent une planche entre le carter et le cric pour ne pas abimer le carter et répartir la charge.....

ok merci "monsieur" j'ai toujours eu peur de le lever par le carter justement bon ben si "tu" le dis sinon j'ai une autre question concernant le support moteur à gauche (voiture face à soit) il suffit simplement de caller et de lever le moteur et de dévisser les 3 écrous du support moteur et pas la peine d'utiliser un pied de biche comme sur la fiche pratique ?
Merci d'avance

édit :
autre question lol j'aime apprendre pourquoi de l'eau et du w40 bon le w40 je comprend mais de l'eau pour que ça s'infiltre mieux ??

de mémoire, j'ai mis le cric en appuit sur le carter (a peine levé, juste de quoi calé le cric en fait.).

J'ai elevé les vis du support, retiré le support.

J'ai fait mon changement et voila, rien de dur. Petite astuce : tu as de grande chance de ne plus avoir ton moteur en face des trous au remontage : pas de panique, joue avec la hauteur du cric et surtout avec le fait que tu puisse bouger ton moteur. Tu verras, il pèse rien lorsqu'il est posé sur le cric, donc tu peux le placer bien en face des trous sans aucun problème.

ok merci pour ton attention et tout ses conseils il reste plus qu'à ..

Tu verras, ca va tout seul, vraiment!!! Je suis un peu bricoleur/touche à tout, j'avais jamais fait ca, et je l'ai fait en 30 minutes et prenant mon temps et le temps de vous prendre des photos.... Et en plus j'en ai un des deux qui été littéralement en deux morceaux (normalement avec une clé haleine tu le dévisse par le haut, moi j'arrivais pas à l'attraper... ).

Enjoy !

ayé ceux du coté droit sont changé on a mis 1h30 pour réussir à l'enlever quelle galère le silent bloc était coupé en deux et la partie du silent bloc vissée était complètement fusionnée avec l'écrou de 16 donc deux solution si ca vous arrive
- pour dévisser le silent bloc cassé il y a des encoches dessus qui doivent être prévues à cet effet il faut y allé avec le burin et le marteau
- pour la partie supérieur du silent bloc qui est résté bloqué ou vissé dans le support moteur on a percé la visse puis dessous on a fait un trou perpendiculaire à cette visse pour pouvoir taper avec burin et marteau dans le sens pour dévisser tout en tenant l'écrou de l'autre côté avec un clée à pipe voilà pour ma contribution

T'as pas eu de bol toi......

J'avais juste géléré pour celui coté distribution, tu as du voir les photos : coupé en deux il était.....

Le principal c'est que le boulot soi fait...


T'as vu la conduite maintenant??? Je trouve les accélération plus souple, on entend moins le moteur.... C'est un vrai plaisir depuis!

c'est vrai que le moteur tremble moins mais il y a deux jours j'ai dut changer l'axe de l'accélérateur sur la pompe à injection et j'ai dut dérégler un peu le ralenti car elle tremble plus qu'avant donc j'arrive pas trop à voir la différence si j'arrive à régler tout ca je te dirait mais pour le moment il y a eu trop de changement par rapport à avant du coup je ne sais pas trop lol