[TU-Fiche] Echange joint de culasse/queue de soupape
Voici donc ces photos et je confirme qu'il n'y a aucune rayure.chamalow a écrit :Je n'ai JAMAIS vu ca.
Je demande à voir des photos, c'est quasiment impossible.
Ce n'est pas que je veuille te mettre en doute, mais je serai vraiment curieux de voir ca.
Les traces sont tout à fait superficielles et sans conséquence, à mon avis.
Le piston est marqué, mais il n'ya pas de dégats à proprement parler.
Je vais continuer mon petit boulot, à commencer par le rodage des soupapes.
A bientôt.
pas mal, en effet...........chamalow a écrit :Je ne vois pas de photos.
Effectivement, vu comme ca, il n'y a aucun soucis. :lol4
j'avais oublié les photos, je vais essayer, mais je ne l'ai jamais fait.
Et c'est loupé puisque le message n'est pas parti.
Est apparu ceci :
L'image jointe doit être inférieure à: 570 x 570 (largeur x Hauteur en pixels)
comment procéder ???
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- Forumeur
- Messages : 3836
- Enregistré le : mar. 3 oct. 2006 15:11
va sur http://www.imageshack.us
Tu fais parcourir, et tu prendras le deuxième lien proposé à la fin du chargement, et tu fais prévisualisation avant de poster, pour t'assurer que la miniature est bien là.
Tu fais parcourir, et tu prendras le deuxième lien proposé à la fin du chargement, et tu fais prévisualisation avant de poster, pour t'assurer que la miniature est bien là.

chamalow a écrit :va sur http://www.imageshack.us
Tu fais parcourir, et tu prendras le deuxième lien proposé à la fin du chargement, et tu fais prévisualisation avant de poster, pour t'assurer que la miniature est bien là.
Je t'ai envoyé un mp, dans l'attente d'afficher ici les photos.
- Mickael205
- Forumeur
- Messages : 874
- Enregistré le : dim. 29 avr. 2007 01:33
- Localisation : Beauvilliers
Ben ouai, mais bon, moi aussi je l'aurai fait...chamalow a écrit : Je sais que c'est chiant, mais si la culasse est dedans, c'est l'histoire de 1000km avant que ca recommence pareil.
Sans vouloir t'embêter, je vois pas ou est l'intérêt d'avoir fait ca....
On verra bien, je vous tiendrais au courant dans son topic dans tous les cas.
Vraiment navré, je n'arrive pas à mettre mes photos sur le forum.chamalow a écrit :va sur http://www.imageshack.us
Tu fais parcourir, et tu prendras le deuxième lien proposé à la fin du chargement, et tu fais prévisualisation avant de poster, pour t'assurer que la miniature est bien là.
Je sais les envoyer par messagerie.
Pour ce soir, je m'excuse de vous quitter tôt.
Bonne soirée à vous tous.
- chtit205
- Forumeur
- Messages : 7310
- Enregistré le : sam. 5 mai 2007 00:36
- Localisation : Honfleur (14)
c'est simple, tu fais "parcourir" tu choisi la photozazoulight a écrit :Vraiment navré, je n'arrive pas à mettre mes photos sur le forum.chamalow a écrit :va sur http://www.imageshack.us
Tu fais parcourir, et tu prendras le deuxième lien proposé à la fin du chargement, et tu fais prévisualisation avant de poster, pour t'assurer que la miniature est bien là.
Je sais les envoyer par messagerie.
Pour ce soir, je m'excuse de vous quitter tôt.
Bonne soirée à vous tous.
ensuite tu clique sur "host it" et tu attend la fin du telechargement
une nouvelle fenetre va aparatre
tu copie le lien qui s'apelle "hotlinks for forum (1) " qui se trouve juste en dessous des deux pub du site imageshack
et tu le colle dans un message ici
tu peut en metre plusieur par message, pas comme certain qui font un post par image

suffit juste de les metre a la suite avec un espace

zazoulight a écrit :En voici une, c'est un début.zazoulight a écrit :chtit205 a écrit : c'est simple, tu fais "parcourir" tu choisi la photo
ensuite tu clique sur "host it" et tu attend la fin du telechargement
une nouvelle fenetre va aparatre
tu copie le lien qui s'apelle "hotlinks for forum (1) " qui se trouve juste en dessous des deux pub du site imageshack
et tu le colle dans un message ici
tu peut en metre plusieur par message, pas comme certain qui font un post par image
suffit juste de les metre a la suite avec un espace
Je vais essayer de nouveau, en suivant bien les indications, dont je te remercie.
Pendant que je télécharge la seconde, cette page du forum se ferme et quand je l'ouvre à nouveau : plus de photo, ce qui explique que certains, pas plus doués que moi...... doivent en mettre autant de pages que de photos.
Merci de bien vouloir m'expliquer comment mettre toutes les photos sur une même page.
Si ceci est utile à d'autres, autant le faire ici, sinon tu peux me mettre çà en mp.
Merci à toi.
et voici...................... MERCI






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- Forumeur
- Messages : 3836
- Enregistré le : mar. 3 oct. 2006 15:11

Pour moi, les chemises sont bien touchées...
Pas autant que les pistons, mais, touchées quand même. Enfin du peu qu'on peut deviner avec ces photos très floues...

Si c'était moi, je démonterai et je changerai pistons/segments/chemises par un jeu d'occasion, parce que les segments doivent avoir une belle tronche aussi...

Pour moi, c'est quasi mort...

Si tu remontes comme ca, ma foi c'est toi qui voit, mais prends quand même les compressions pour voir...

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- Forumeur
- Messages : 29
- Enregistré le : mar. 21 févr. 2006 16:54
Pour une vis M10 c'est une douille torx femelle qu'il te faut de dimension E14chtit205 a écrit :et la douille femelle torx pour les vis de culasse, il faut du combien ?
Modifié en dernier par p04 le ven. 11 janv. 2008 18:17, modifié 1 fois.
- STEPH_FDL
- Forumeur
- Messages : 335
- Enregistré le : jeu. 14 oct. 2004 15:45
- Localisation : 90, Bavilliers
Demande d'infos
Messieurs,
Ayant fait l'acquisition d'une RG de 89 munie d'un TU3S, je souhaite faire le remplacement du joint de culasse. En effet, dans le vase d'expansion il y a plein de mayonnaise, elle consomme de l'huile et ça fume blanc. Bref, ce sont bien les symptômes pour le changement du joint.
Je viens donc à la pêche aux infos car on peut dire que le moteur n'a pas vu de chiffon depuis bien longtemps mais surtout il y a tout à vérifier.
Mes questions ont donc pour but de préparer tout le matériel et acheter toutes les pièces à remplacer pour cette opération :
remplacer le joint cache culbuteur : 10.50€ chez AD (vu topic n°20911)
--> quelqu'un aurait la référence ?
remplacer le joint collecteur admission :dois-je prendre la pochette complète 409? (vu topic n°19886)
--> prix, boutique , réf ?
kit de distribution : je vais en profiter
--> prix, boutique , réf ?
vis de culasse : 43€ les vis + 8€ embout 55 torx chez AD
--> Furtif, aurais-tu la réf STP ?
joint collecteur échappement : je le change car il est fuyard
--> prix, boutique , réf ?
autres joints : y-a-t'il aussi les joints pour tête de delco, pompe à essence, autre....
--> prix, boutique , réf ?
Les piges pour la distrib : 1 côté arbre à came ? et 1 côté volant moteur M6
--> on les trouve où SVP ?
Comme je vais faire la vidange huile dans la foulée je pense qu'il n'est pas nécessaire de vidanger par le bloc.
Dernière grosse question, comment nettoyer (gratter) la calamine sur les plans de joints et le dessus de pistons.
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses
Ayant fait l'acquisition d'une RG de 89 munie d'un TU3S, je souhaite faire le remplacement du joint de culasse. En effet, dans le vase d'expansion il y a plein de mayonnaise, elle consomme de l'huile et ça fume blanc. Bref, ce sont bien les symptômes pour le changement du joint.
Je viens donc à la pêche aux infos car on peut dire que le moteur n'a pas vu de chiffon depuis bien longtemps mais surtout il y a tout à vérifier.
Mes questions ont donc pour but de préparer tout le matériel et acheter toutes les pièces à remplacer pour cette opération :
remplacer le joint cache culbuteur : 10.50€ chez AD (vu topic n°20911)
--> quelqu'un aurait la référence ?
remplacer le joint collecteur admission :dois-je prendre la pochette complète 409? (vu topic n°19886)
--> prix, boutique , réf ?
kit de distribution : je vais en profiter
--> prix, boutique , réf ?
vis de culasse : 43€ les vis + 8€ embout 55 torx chez AD
--> Furtif, aurais-tu la réf STP ?
joint collecteur échappement : je le change car il est fuyard
--> prix, boutique , réf ?
autres joints : y-a-t'il aussi les joints pour tête de delco, pompe à essence, autre....
--> prix, boutique , réf ?
Les piges pour la distrib : 1 côté arbre à came ? et 1 côté volant moteur M6
--> on les trouve où SVP ?
Comme je vais faire la vidange huile dans la foulée je pense qu'il n'est pas nécessaire de vidanger par le bloc.
Dernière grosse question, comment nettoyer (gratter) la calamine sur les plans de joints et le dessus de pistons.
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses
