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 MessagePosté: 01 Avr 2006, 11:17
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Bonjour,

Je vous transmet une fiche que m'a envoyé BIELLES par mail :

Cliquez ici pour la télécharger

_________________
205 RG Cab AM91 - 104400kms  
Premiere 205
205 GTI 105 AM86 - 213230kms  
Deuxieme 205
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 MessagePosté: 01 Avr 2006, 11:57
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Ha super cette presse, sa vas bien me servir, je vais peut être en faire une :wink:

Merci a BIELLES et a HiFuGa pour avoir mie ceux fichier :wink:

_________________
205 XAD 162 300 Km  

205 CT  
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 MessagePosté: 05 Avr 2006, 21:38
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Localisation: Si tu ne sais pas : demande, si tu sais : partage !
bunny a écrit:
Ha super cette presse, sa vas bien me servir, je vais peut être en faire une :wink:

Merci a BIELLES et a HiFuGa pour avoir mie ceux fichier :wink:




de rien bunny :wink:
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 MessagePosté: 27 Avr 2006, 14:52
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Merci Bielles pour avoir créer ce dossier a de la partager, mais je n'ai pas compris quel est l'interet de rajouter un tuyau au niveau de l'aspiration ? le cric il provient de quelle voiture ?
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 MessagePosté: 11 Mai 2006, 23:56
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Localisation: Si tu ne sais pas : demande, si tu sais : partage !
lacsap90 a écrit:
Merci Bielles pour avoir créer ce dossier a de la partager, mais je n'ai pas compris quel est l'interet de rajouter un tuyau au niveau de l'aspiration ? le cric il provient de quelle voiture ?


salut lacsap90, le cric est un cric bouteille normal, le tuyau , sert a l'aspiration du liquide, quand le cric seras retourné :wink:

a+
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 MessagePosté: 12 Mai 2006, 07:14
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Localisation: Territoire de Belfort
BIELLES a écrit:
lacsap90 a écrit:
Merci Bielles pour avoir créer ce dossier a de la partager, mais je n'ai pas compris quel est l'interet de rajouter un tuyau au niveau de l'aspiration ? le cric il provient de quelle voiture ?


salut lacsap90, le cric est un cric bouteille normal, le tuyau , sert a l'aspiration du liquide, quand le cric seras retourné :wink:

a+


Ah ok, merci.
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 MessagePosté: 15 Mai 2006, 22:30
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Localisation: Si tu ne sais pas : demande, si tu sais : partage !
lacsap90 a écrit:
BIELLES a écrit:
lacsap90 a écrit:
Merci Bielles pour avoir créer ce dossier a de la partager, mais je n'ai pas compris quel est l'interet de rajouter un tuyau au niveau de l'aspiration ? le cric il provient de quelle voiture ?


salut lacsap90, le cric est un cric bouteille normal, le tuyau , sert a l'aspiration du liquide, quand le cric seras retourné :wink:

a+


Ah ok, merci.



:wink:
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 MessagePosté: 30 Mai 2006, 00:45
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Localisation: Si tu ne sais pas : demande, si tu sais : partage !
BIELLES a écrit:
lacsap90 a écrit:
BIELLES a écrit:
lacsap90 a écrit:
Merci Bielles pour avoir créer ce dossier a de la partager, mais je n'ai pas compris quel est l'interet de rajouter un tuyau au niveau de l'aspiration ? le cric il provient de quelle voiture ?


salut lacsap90, le cric est un cric bouteille normal, le tuyau , sert a l'aspiration du liquide, quand le cric seras retourné :wink:

a+


Ah ok, merci.



:wink:
de rien
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 MessagePosté: 30 Mai 2006, 01:15
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Pas mal du tout, c'est une tres bonne idée, si d'autre le fond qu'il laisse leur commentaire et des photos pourquoi pas. 8) bravo :wink:

_________________
205 Roland Garros  

167000 km  
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 MessagePosté: 30 Mai 2006, 10:22
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sebox a écrit:
Pas mal du tout, c'est une tres bonne idée, si d'autre le fond qu'il laisse leur commentaire et des photos pourquoi pas. 8) bravo :wink:



merci sebox :wink:
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 MessagePosté: 22 Oct 2007, 13:21
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Salut, je trouve ta presse fait maison absolument formidable et ingénieuse, je suis parti pour acheter un cric bouteille afin de faire la meme chose que toi, cependant j'ai plusieur possibilité de cric bouteille, quelle genre de cric bouteille faut il utiliser ? Capacité, force, hauteur, elevation ... ?

Si tu pouvais me le dire ca m'arrangerait ..

Merci a toi encore bravo pour cette astuce
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 MessagePosté: 22 Oct 2007, 13:37
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Terrible ! :wink:

Simple et tellement pratique !

Bravo...
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 MessagePosté: 22 Oct 2007, 14:08
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Plus tu prends un truc costaud, mieux ce sera :wink:
Avoir beaucoup de course te permettra de pouvoir TOUT faire, mais bon meme sans ça tu peux te débrouiller avec des cales.

C'est surtout la force qui est importante, et là ben tu prends le maxi que tu trouve.

Sachant que pour sortir des axes de bras il faut 8 à 10T, un poil moins pour les roulements de roue...

_________________
205 gti 1.9 de 91 - 130mkm  
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205 Playboy GRD de 89 - 330mkm  
Deuxieme 205 Troisieme 205
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 MessagePosté: 22 Oct 2007, 14:14
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Un cric 2T permet donc de faire une presse 2T ?

_________________
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205 XS Africa Raid en projet
Troisieme 205
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 MessagePosté: 22 Oct 2007, 14:55
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En théorie oui. En pratique à mon avis ça doit monter plus haut en pression. Les valeurs données sont les mini je pense...

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