24 heures du Mans 2006

bidochet · Message par **bidochet** » mar. 20 juin 2006 19:46

turbo:quasiment 4 bars sur l'Audi
en f1 ils sont arrivés à 1500 cv pour 1500cc avec les turbo !!! et pourquois avoir interdit à une époque les rotatifs, alors que c'était des moteurs plein d'avenir. Pourtant leurs avantages n'étaient pas vraiment significatifs sur les essences traditionnelles

zenman94 · Message par **zenman94** » mar. 20 juin 2006 19:51

Suffit d'ouvrir les yeux deux secondes aussi pour voir que tout ca c'est purement commercial.. En France on veut nous vendre des TDI, DCI, HDI etc... Et le Francais moyen fonce, c'est plus cher à l'achat, plus cher à l'entretien, "ah oui mais moins cher à la pompe" qu'on vous dira...

Là Audi met sur le bitume un diesel survitaminé et décroche la première place, de quoi faire envoler les ventes de TDi, donc le diesl ne sera surement pas interdit aux 24h du Mans, les constructeurs se frotte bien les mains avec cette victoire du diesel!

bidochet · Message par **bidochet** » mar. 20 juin 2006 19:55

rapelez vous en 2004 : " les performances de la Nasamax fonctionnant à l’éthanol ont été très remarquées avec le 13ème temps de la journée, il n’en est pas de même pour la Lola Caterpillar turbo Diesel. En effet, la voiture a très peu tourné – 17 tours à comparer avec les 98 effectués par la Corvette 64 – et réalise le 50ème chrono en 4’25’’989. Dès l’ouverture de la piste, elle était arrêtée en haut de la voie des stands, laissant derrière elle une trace peu rassurante. A noter que très peu d’informations ont pu filtrer du stand Taurus, mais il semblerait bien que ce moteur Caterpillar soit en fait d’origine VW. Audi ne préparerait il pas l’avenir ?"

bidochet · Message par **bidochet** » mar. 20 juin 2006 20:15

zenman94 a écrit :Suffit d'ouvrir les yeux deux secondes aussi pour voir que tout ca c'est purement commercial.. En France on veut nous vendre des TDI, DCI, HDI etc... Et le Francais moyen fonce, c'est plus cher à l'achat, plus cher à l'entretien, "ah oui mais moins cher à la pompe" qu'on vous dira...

Là Audi met sur le bitume un diesel survitaminé et décroche la première place, de quoi faire envoler les ventes de TDi, donc le diesl ne sera surement pas interdit aux 24h du Mans, les constructeurs se frotte bien les mains avec cette victoire du diesel!

c'est pour ca que peugeot ce met au diesel

marco_94 · Message par **marco_94** » mar. 20 juin 2006 20:20

bidochet a écrit :turbo:quasiment 4 bars sur l'Audi

T'es sur? c'est énorme!!!
Sur ce point, les motoristes n'ont pas besoin de trop se pencher sur les accords accoustique avec une tel soufflante.

bidochet · Message par **bidochet** » mar. 20 juin 2006 20:24

4 bars c'est pas mal en effet.les f1 fesait mieux avant que la pression de turbo soit limiter puis interdit.

aparament une f1 5.6 bars et un camion de course tourne a 6 bars

GrosJo · Message par **GrosJo** » mer. 21 juin 2006 00:00

pour relancer la discussion sur le diesel, je vais annonecer (mais certains le savent déjà je suppose) : Audi diffuse une pub à la télé (vue sur TF1 a 23h56 le mardi 20 juin 2006). LA phrase a retenir est : TDI POWER... Ils ont réussis un magnifique coup médiathique!

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 21 juin 2006 00:24

GrosJo a écrit :pour relancer la discussion sur le diesel, je vais annonecer (mais certains le savent déjà je suppose) : Audi diffuse une pub à la télé (vue sur TF1 a 23h56 le mardi 20 juin 2006). LA phrase a retenir est : TDI POWER... Ils ont réussis un magnifique coup médiathique!

j'ai vu la même

C'est cool la police scientifique hein?!

GrosJo · Message par **GrosJo** » mer. 21 juin 2006 00:27

oui c'est cool! ça me plairait bien plus tard....

Marcalex · Message par **Marcalex** » mer. 21 juin 2006 09:08

Il est vrai que l'image embarquée de l'audi, avec le TDI affiché peu rassurer les possésseurs de moteur TDI.
Pour les moteurs rotatif, je crois qu'il ont ete arrete au vue de leur surconsommation

gtseb · Message par **gtseb** » mer. 21 juin 2006 18:41

ah bon ??? il me semblait qu'il consommait moins!? mais le problême était leur durée de vie.

marco_94 · Message par **marco_94** » mer. 21 juin 2006 18:45

gtseb a écrit :ah bon ??? il me semblait qu'il consommait moins!? mais le problême était leur durée de vie.

Un moteur rotatif a un meilleur rendement et un rapport puissance/cylindré bien supérieur de part sa conception.
L'ennuie des moteur rotatif était l'étanchéité interne du moteur avec des segments qui s'usaient tres vite.
Sinon, un moteur rotatif est tres compact.
Mais de nos jours, avec les progret de matériaux il est possible d'en refabriquer et c'est mazda qui c'est chargé de le faire sur leur voiture. Il ont un moteur rotatif sur l'un des modele.
Mais l'étanchéité moteur est toujours problématique et plus difficile a résoudre comparé à un moteur classique.

bidochet · Message par **bidochet** » mer. 21 juin 2006 19:23

si vous etes interresser par le rotatif.aller voir
http://www.quasiturbine.com/
ce n'est pas un rotatif mais presque!
peut etre qu'il aurat plus de chance que le Wankel

zenman94 · Message par **zenman94** » jeu. 22 juin 2006 10:25

La petite vidéo qui va bien :
http://video.google.com/videoplay?docid ... q=audi+r10

Message par **DjDav** » jeu. 22 juin 2006 10:34

Je sais pas mais, c'est un truc à avoir la grosse tête ce "TDI POWER", tous les personnes qui en possède vont croire que leur voiture est une R10 ! et vont continué à nous enfumé avec de mauvaise relance (bref je m'arrete, je pense que vous connaissez mon point de vue sur la chose)

Il ne manque plus qu'audi perd pour que toute cette campagne va droit dans le mur.

ATTENTION ! je suis pas anti-audi, mais cette angouement pour le diesel me tue!

Car oui, un diesel neuf c'est propre sauf si il reste neuf, si vous voyez ce que je veux dire

, car la plupart des personnes qui achetent un diesel ne font pas l'entretien nécessaire (coute cher) pour que le diesel reste propre, et donc forcement le résultat est ce beau nuage noir d'un véhicule diesel en relance (vous n'en avez jamais vu ?)

Alors voilà, mon point de vue.

Pour moi le "TDI power" c'est à court terme, sinon il faudrait dire "C02 POWER"

Fin du coup de gueule

Mais je suis pas contre le diesel! que cela soit bien clair

Planete 205

24 heures du Mans 2006

Qui selon vous va remporter l'édition 2006 des 24 heures du Mans?