Salut à tous, comment est ce qu'on démonte le bouton de starter en effet l'ancien proprio l'a cassé et par les temps qui courent c'est pas facile de démarrer la voiture car le bouton est très difficile à prendre en main.
Merci.

de quoi tu parle exactement? du cable ou de la manette?

ah mon avis il doit parler du plastique recourbé qui sert a tirer le cable quand t'es au volant ... sur ma vieille je l'avais cassé moi aussi, et j'avais renoncé a le réparer tellement ca avait l'air pénible a faire !

De la manette. Je n'ai aucune idée pour l'enlever et j'ose pas tirer dessus comme un barbare.

si tu as l'ancien tableau de bord, le système de fixation est tenue par 2 ou 3 vis sur la colonne de direction, sur le nouveau je ne sais pas, les seules que j'ai vue il n'y en avait pas!

Non ce sont les derniers tableaux de bord (voir green de cardo dans le parking)

Hello, je l'ai fais sur ma 205GR de 1992 (ancien ou nouveau tableau de bord ?)
Faut démonter la partie inférieure du tableau de bord pour avoir accès aux vis de la manette, car elle est fixée derrière par deux vis si je me souviens bien (donc pas tirer dessus pour l'enlever non pas bien).
C'est pas dur mais vaut mieux faire ça en plein jour car c'est assez casse-couille. Mais bon si je l'ai fais c'est que c'est largement faisable

Ok merci, je ferais tout ça lorsque je changerais l'ampoule de mon tableau de bord, au fait auriez vous la référence de cette ampoule svp? Merci.

Bon j'ai été à la casse hier en prendre une en fait c'est tout simple je vais faire le montage d'ici peu de temps et je ferais un reportage photo. Le seul hic c'est qu'elle est noir et que ma console centrale est grise. Ca peut se repeindre je pense non? Avec par exemple de la peinture de maquette.

Reportage photo: Désolé tout est à l'envers commencer par le bas de ce message.

suite: là c'est dans le bon ordre

Bingo,
Moi, j'ai fait la même c*nnerie!
Et justement, il me reste la vis et l'attache, et je ne savais vraiment plus où ça allait!
Maintenant je sais

Merci,
@+

Et elle va ou cette vis justement?
Parce que je sais qu'elle treine mois aussi et je ne suis pas sur d'avoir compris?

je viens d'effectuer le changement de ma tirette de choc.
très bonnes "fiches pratiques" mais attention pour tirer le cache en dessous du volant il y a encore un écrou de 10 au niveau de la pédale d embrayage.



un autre petit conseil: vérifier bien que le contacteur pour le témoin de compteur appuie bien sur la tirette car après avoir tout remonter je me suis rendu compte qu il était un peu plié donc redémontage et maintenant ca marche.

Dit le capteur là (fiche jaune) il est aussi sur les diesel, car moi j'ai une fiche comme celle ci qui est pas brancher, qui traîne a coter de la boite a fusible
ps: je sait qu'il y a pas de starter sur un diesel je vous voit venir déjà

moi sur mon essence j'ai une fiche brune un peu pareil qui n'est pas branchée!!