Equilibrage, voile, cardan, disque, amortisseurs ?[Réglé]

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 03:15

Salut à toutes et à tous,

J'ai remplacé sur ma Green:
- Le train arrière (occasion provenance Automatique 90000 Kms)
- Les SPI de queue de soupape et le joint de culasse (neufs)
- Les plaquettes AV (neuves)
- La capsule à dépression de l'allumeur (neuve)
- Les amortisseurs de couple piramidaux (neufs)
- Les quatres pneus (neufs, équilibrés et testés)
- Les deux phares (neufs)
- *Les amortisseurs avant (neufs)
- *Le coude d'échappement (neuf)
- *Le cardan droit (échange standard)
- *Les deux vis (à tête fraisée) de maintien du disque AVD (neuves)
- *L'huile de boite (neuve)
- *Le filtre à huile et l'huile moteur (neuf)

J'ai galéré à dévisser l'écrou de 30 du cardan (utilisation de 3 pétards de puissance différente, rallonge de deux mètres, une douille explosée, on était à trois mécanos dessus dont un Peugeot) mais je l'ai eu.

Tout ceci avant de partir en Bretagne.

J'en suis revenu et mon volant a tremblé pendant 1000 bornes (impossible de dormir).

Le phénomène se produisait de 100 à 432 Kms/h… au-dessus je n'ai pas essayé… Pas fou non plus !

Je précise, qu'avant de refaire les points repérés (*) tout allait bien.

Moi je crois savoir puisque j'y ai retouché et que ça ne le fait plus, mais d'après vous c'était quoi ?

Le résultat de la devinette pourra peut être servir à d'autres.

jp33 · Message par **jp33** » mar. 31 juil. 2007 03:55

Euh .... tu as décidé que, finalemant, le chouchene, ce n'était vraiment pas pour toi ?

c'est ça ?

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 05:27

jp33 a écrit :c'est ça ?

C'est pas ça !

Ca tremblait autant à l'aller à jeun qu'au retour avec le plein. :lol4

loony205 · Message par **loony205** » mar. 31 juil. 2007 11:22

Les vis de maintient du disque ?

(De toute façon c'est ça ou alors c'est Parkinson)

chamalow · Message par **chamalow** » mar. 31 juil. 2007 11:26

Le cardan pas assez serré.

Comment t'as fait pour exploser une douille?
A moi seul, avec la bonne clef, sans péteuse, et sans ralonge (clef de 1m) et et sans actionner les freins je défais le boulon maté...

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 14:45

chamalow a écrit :Comment t'as fait pour exploser une douille?

L'écrou, bien que défreiné et aspergé de dégrippant, ne venait pas.

Donc, rallonge de deux mètres, mon père qui freine à mort et moi au bout des deux mètres et PAF ! Une douille explosée en chou-fleur. :lol4
L'ancien propriétaire serrait tout à mort.

jp33 · Message par **jp33** » mar. 31 juil. 2007 15:22

Bon, il reste quoi alors ?

voyons, voyons ....

Bon on va dire que l'huile c'est pas ça (ou alors tu as oublié d'en remettre et là, en plus de Parkinson, il faut envisager Alzheimer .... )

Le coude d'échappement ? non plus (ou alors, tu es sourd pour ne pas l'avoir compris au bout de 10m ..... )

Il reste donc les amortisseurs .... mais où exactement ?

spiff · Message par **spiff** » mar. 31 juil. 2007 15:38

euhh ... l'autoradio à fond, tellement tu étais content de revenir vivant de Bretagne ?

après tes bains de chouchen ?

micky_40 · Message par **micky_40** » mar. 31 juil. 2007 15:43

Si ce n'est que le volant qui vibre, c'est qu'au niveau de la direction ou du train avant que tu as eu un problème...

Une roue mal serrée? elle a peut etre perdu un plomb?

Sinon, le cardan qui a fait défaut...

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 15:50

loony205 a écrit :Les vis de maintient du disque ?

(De toute façon c'est ça ou alors c'est Parkinson)

J'ai changé les vis car elles étaient secouées.

Quand j'ai essayé de débloquer l'écrou du cardan au pétard, la roue était démontée parce que je devait refiler mes vieilles suspensions pour que mon copain pose les ressorts sur les nouveaux amortisseurs.

De ce fait, seul les deux petites vis de huit et une vis de roue empèchaient la rotation du disque par rapport au moyeu.

Elles n'ont pas supporté le traitement, se sont desserré et tordu. :lol4

Tu n'es pas loin de la solution Loony.

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 15:55

micky_40 a écrit :Une roue mal serrée?

Je ne serais peut être pas là pour vous donner la solution si c'était ça. :lol4

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 15:57

spiff a écrit :euhh ... l'autoradio à fond, tellement tu étais content de revenir vivant de Bretagne ? après tes bains de chouchen ?

Et pour l'allé ? :lol4

micky_40 · Message par **micky_40** » mar. 31 juil. 2007 16:06

JPB a écrit :
micky_40 a écrit :Une roue mal serrée?
Je ne serais peut être pas là pour vous donner la solution si c'était ça. :lol4

effectivement sur 1000 bornes ca fait un peu gros...

JPB a écrit :
loony205 a écrit :Les vis de maintient du disque ?

(De toute façon c'est ça ou alors c'est Parkinson)
J'ai changé les vis car elles étaient secouées.

Quand j'ai essayé de débloquer l'écrou du cardan au pétard, la roue était démontée parce que je devait refiler mes vieilles suspensions pour que mon copain pose les ressorts sur les nouveaux amortisseurs.
De ce fait, seul les deux petites vis de huit et une vis de roue empèchaient la rotation du disque par rapport au moyeu.
Elles n'ont pas supporté le traitement, se sont desserré et tordu. :lol4

Tu n'es pas loin de la solution Loony.

Le taraudage a aussi subit je suppose?
Mais, même si les vis a tete fraisées ne sont pas bien mise, les 4 vis de roues tiennent bien le disque, donc la je vois mal ce qui cloche...

spiff · Message par **spiff** » mar. 31 juil. 2007 16:10

JPB a écrit :
spiff a écrit :euhh ... l'autoradio à fond, tellement tu étais content de revenir vivant de Bretagne ? après tes bains de chouchen ?

Et pour l'allé ? :lol4

Eh bien , la chorale de petits chanteurs sur le siège arrière (en Bretagne, c'est bien connu, on est très cantiques...) :nawak:

Message par **JPB** » mar. 31 juil. 2007 16:48

micky_40 a écrit :Mais, même si les vis a tete fraisées ne sont pas bien mise, les 4 vis de roues tiennent bien le disque, donc la je vois mal ce qui cloche...

Cherches bien, tu es tout près de la solution.