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 MessagePosté: 27 Avr 2008, 19:40
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comme certain l'on remarqué dans ma localisation , maintenant que la xt et refaite il me fallait une nouvelle 205 a remettre en état en deux en attendant le soleil pour finir la cj de babou..

donc après quelque recherche d'un modèle de série spéciale nous sommes tombés sur une Indiana de 105.000 kms dans un super état intérieur et extérieur mais ayant subi une légère transformation tuning... peinture sur quelques plastiques intérieur, becquet goutte d'eau pour étendre le linge, calandre grillagé pour réchauffer les saucisses, filtre a air cône et gros pot pour se péter les tympans , et surtout un rabaissement de -50mm a l'avant et -70 a l'arrière avec des jantes qui pu en 13" pour se péter le dos, enfin bref après 6h de route elle est revenu a la maison cette nuit.


donc maintenant il va falloir -remettre une râpe avec logo
-virer le papiers alu des custodes
- nettoyer les plastiques
-ré hausser la voiture
-virer aileron et calandre
- virer bas de caisse
-virer pot
- nettoyer l'intérieur sol au plafond
l'avantage dans tout ça c'est que le mec tuningeur avait garder les pièces d'origine


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maintenant les trucs qui fâchent
Je laisse au bon soin de nos amis les modos de virer les photos qui leurs déplaises



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petite baguette décollé

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Edit de Shidenkai : suppression des photos non réglementaires

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Dernière édition par JUJUROADY le 26 Juin 2008, 11:19, édité 16 fois.
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 MessagePosté: 27 Avr 2008, 20:30
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si c'est celle de e bay et le bon coin vers les 500€ oublie les photos ;) elle est largement hors reglement :rirejaune:

mais cool, une indiana de plus ;)

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 MessagePosté: 27 Avr 2008, 20:37
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Localisation: en cure de désintoxication de la 205
oui c'est bien celle la mais franchement parfois les tuningeur ne bousille pas tout, cette 205 indiana a était entretenue d'un point de vu mécanique et intérieur , seul les conneries ajoutés sont a virer pour retrouver une "sortie d'usine"

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 MessagePosté: 27 Avr 2008, 21:02
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Bonne courage pour les modifs c'est une belle voiture la indiana :bien: :wink:

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Bientot une 205 GT normalement  
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 MessagePosté: 28 Avr 2008, 09:11
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Oui, bon choix la indiana ! :bien:
Un peu de boulot mais elle sera super après sa détunisation ! :wink:

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 MessagePosté: 28 Avr 2008, 10:08
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Certe un peu de boulot, mais rien de dramatique, ton moulin est comme neuf :wink:

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 MessagePosté: 28 Avr 2008, 11:35
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Localisation: orléans
tres simpa en effet l'indianna
J'aime trop les sieges

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 MessagePosté: 28 Avr 2008, 12:02
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Bon courage pour la "détunisation" :wink:

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 MessagePosté: 28 Avr 2008, 19:56
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c'est dommage que les photos concernant la tunisation de ta voiture soient censurées car on ne pourra pas voir l'évolution de tes travaux dans ce sens :0

Fais toi bien plaisir en rendant à cette petite son état initial :)

c'est quoi comme motorisation?

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 MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:00
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
La mécanique c'est un TU3F2/K de 75 ch ! :wink:

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 MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:02
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En français, ça fait 1.3l 75ch ??? ::d

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 MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:03
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Tit' Moket a écrit:
En français, ça fait 1.3l 75ch ??? ::d

Bah oui, un 1l4 a carburateur double corps.

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 MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:08
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:voyon: :voyon: :voyon:

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 MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:45
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Localisation: cernay (68)
tu3 = 1360 CM3

F = fonte
2 = double corp???


et en effet 5cv fisquaux pour 75 "réels"
la boite longue est tres gréable et les performance plutot correcte ;)

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 MessagePosté: 29 Avr 2008, 19:59
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Balèze... :wink:

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