Ma 205 GR de 1986

[Miss_Parker]

Donc voilà!!
Je suis tombée je pense sur cette bonne occas!!
Retapée par un ami pour son père, finalement, ce monsieur ne veut plus conduire, mon pote la vendait 1000 euros, je cherchais une voiture pour quand mon copain utilise la twingo, je me suis dit banco!!!

L'intérieur est nickel, il manque juste un petit truc, un cache là ou il y a parfois une poignée au dessus de la fenêtre vous voyez?

Elle a 160 000 km, je vous laisse regarder!!





Voilà!! j'espère bien la garder un petit peu de temps!!

[dami]

Elle est superbe, elle me rappelle la GR rouge que mon père a eu pendant mon enfance !
Juste a remmettre un pommeau d'origine...
Tu as d'autres photos ?

[Yann60]

Très belle auto

Quel est son kilométrage ?

[dami]

C'est écrit plus haut, 160 000 kms !

[Miss_Parker]

Waouh!!! Vous êtes affutés!!! Vous avez remarquez le pommeau!!!
Je savais même pas qu'il était pas d'origine!!

Je suis pas une puriste, je sais si je le changerai, je peux trouver ça où? ça coûte cher? J'ai prévenu, je suis une quiche en voiture!!!

Je suis hyper contente, je la trouve super sympa à conduire!!!

[dami]

Le pommeau d'origine se trouve pour une quizaine d'euros chez peugeot ! Ou en casse pour une petite poigné d'euros... Ah au faite c'est quoi comme moteur un 1l1 ou 1l3 ?

[Miss_Parker]

Non pas d'autres photos pour le moment, je l'ai depuis aujourd'hui 18H... J'ai pris celles-ci avec mon téléphone, mais j'en reprendrai avec mon apn.
J'ai fait entièrement confiance à mon pote et à mon père (qui lui a vu le moteur) je n'ai même pas ouvert le capot!!

Le moteur, 1.1 ou 1.3??? Comment je fais pour savoir, c'est écrit où???
Par contre une question, le vendeur m'a dit de mettre en essence du sp 95, et tous 5 ou 6 pleins ajouter un additif, c'est vraiment nécessaire? Si oui, quel additif me conseillez-vous??

Pour le pommeau je ne suis jamais allée dans une casse je ne sais même pas où il y en a une, vous avez des adresses?

Et oui je suis un vrai boulet !! lol !!

[dami]

C'est une boite 4 ou 5 ? si vraiment tu veut savoir donne le type mine de l'auto (dans le n° de série) et on pourra te dire, ou une photo du moteur.

[dizzy]

Elle a l'air en bon état mais 1000€ c'est un peu cher pour une 205 phase 1 non ?! Je veux pas paraitre rabat joie et je te souhaite bonne route à son volant, elle ne te deçevra pas

[Miss_Parker]

Il a fait pas mal de trucs dessus (ne me demandez pas quoi), en tout cas j'ai un pote mécano qui m'a dit que c'était une bonne occaz'
Non Dizzy t'es pas rabat joie, je n'ai pas forcément fait l'affaire du siècle mais je suis hyper contente!

C'est une boîte 5 ça je le sais, le numéro de mine?
Voici le numéro de série : VF3741A47G5981619

[20cd62]

Yeah, je savais pas que miss Parker roulait en 205

Je sais pas si c'est la photo, mais elle a l'air belle...

[dami]

Elle a l'air en bon état mais 1000€ c'est un peu cher pour une 205 phase 1 non ?! Je veux pas paraitre rabat joie et je te souhaite bonne route à son volant, elle ne te deçevra pas

Si elle est en bon état ça les vaut, comme là !

[Miss_Parker]

Je remonte le sujet, car vous m'aviez dit que je ne serai pas déçue, et bien j'ai un gros problème qui gache tout!!!
Si ce n'est pas là que je dois poster à ce sujet, désolée...
ça fait plusieurs mois que ma voiture cale, en fait elle perd en puissance et super vite elle cale, pourtant les voyants s'allument quand j'essaie de redémarrer, ça tourne mais ça ne démarre pas.
J'ai changé la batterie, l'alternateur, la cosse + de la batterie, et ça continue!!!
Si je roule avec le starter ça va ça ne lâche pas, mais ça ne peut pas durer je n'ose pas prendre le periph ou l'autoroute je ne peux faire que des petits trajets...
Je suis dégoûtée, car j'aime beaucoup la conduire c'est une voiture très sympa, plusieurs potes mécano s'y sont penchés, mais toujours le même souci... Rien n'y fait...
Qu'en pensez-vous? Connaissez-vous un garagiste de confiance (sur Paris) qui pourrait la réparer, sinon je m'en débarasse, j'en peux plus!!!
Merci d'avance pour votre aide!!

[nono du 21]

dis nous en plus:à froid, à chaud le probléme? c'est venu progressivement ou pas? aprés un changement quelconque ?

si tu dois mettre le starter pour pouvoir rouler tranquille je pense à une prise d'aire

a voir avec les pros du TU

@+++

[Miss_Parker]

ça arrive le plus souvent après avoir roulé un moment quand même...
En général de ce temps là je n'ai pas de souci particulier pour la démarrer à froid, sauf si il fait très froid (elle dort dehors) mais c'est une vieille demoiselle, c'est normal...

Un pote m'avait resserré la vieille cosse, et j'avais été tranquille deux mois, elle a recommencé après que j'ai oublié d'éteindre mes feux et que j'ai dû la redémarrer avec des cables... C'est le seul gros "truc" que j'avais pu remarquer.

Merci pour ton aide nono!!
ça me dérange pas du tout de l'emmerner dans un garage, mais j'en voudrai un fiable, qui me serai recommandé, je me suis fait déjà tellement arnaquer...