205 954 cc

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Webweb
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205 954 cc

Message par Webweb »

Après une rapide présentation, je viens vous présenter ma 205. Il me semble que c'est la tradition ici. :mrgreen:

Alors dans un premier temps, je tiens à préciser que ce modèle n'est plus vraiment d'origine. Oui je sais, mais attendez avant de me lyncher sur la place publique. J'estime pour ma part que ce n'est pas du tuning, car je n'utilise que des pièces ou accessoires d'origine Peugeot. Cela dit, si ça pose problème sur ce forum, je permet aux différents modérateurs d'intervenir sur ce post. Ca va de soi.

Il s'agit d'une Peugeot 205 de 1993. C'est un modèle "Junior" destiné à l'exportation, et renommé pour l'occasion "Look". C'est une 5 portes dans une livrée "Bleue Miami". Je l'ai acheté avec 150 000 km fin mai 2007, et elle en totalise à l'heure actuelle 181 000. Dedans, c'est un TU9M/Z de 954 cm3 avec injection électronique monopoint. Armé d'une boîte 4, c'est pas un foudre de guerre, mais pour moi c'est largement suffisant. C'est mon daily, et pour m'amuser, j'ai tout ce qu'il faut à la maison... Ah j'oubliais. C'est un modèle catalysé, ce qui rend l'ensemble encore plus anémique. Mais comme l'échappement était mort et que j'en avais un neuf mais sans catalyseur, bah je suis plus vraiment catalysé (désolé pour les écolos...).

Donc je parlais d'amélioration (c'est là que peut-être certains vont tiquer, désolé pour eux...).

Déjà, y'a un toit ouvrant pas d'origine. Je l'ai acheté comme ça. Et aujourd'hui, c'est plus une source d'emmerdes que de plaisir, le joint étant mort, je vous laisse imaginer le résultat.

Ensuite, coté look (c'est une "look" hé), j'ai rajouté les bandes qui se mettent sur les portières. Elle en a pas d'origine, mais c'est bien pratique dans les parkings d'en avoir... J'ai fait l'acquisition de spoilers avant et arrière de 205 GTi. Y'a donc les longue-portées qui vont avec. J'ai un volant cuir 3 branches de 405 Mi16, un pommeau de vitesse qui vient d'une AX imitation cuir en plastique, des saute-vents aux portières (les trucs en plastique qui empèchent de se prendre plein de flotte dans la tronche quand vous ouvrez un peu la vitre..) et enfin des jantes de 205 Rallye fraichement installées. Je voulais rester dans une configuration proche de l'origine (c'est à dire du 13 pouces) car je voulais au début monter des Speedline (mais en 14, donc pas top.). Niveau sellerie, mon siège conducteur est un peu mort... Dès le début j'ai mis des housses dessus. Motif Hawaï, je vous raconte pas la classe. :gene: On moins je passe pas inaperçu...

Après mis à part le fait qu'elle se transforme en baignoire en ce moment, c'est à peu près tout.

Si ça vous interresse, je mettrais des photos, mais si vous considérez que c'est pas d'origine, j'en mettrais pas (surtout qu'elle est bien crade en ce moment...)
Modifié en dernier par Webweb le sam. 3 oct. 2009 01:02, modifié 1 fois.
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Re: 205 export

Message par Webweb »

Ah oui j'ai oublié de mentionner que j'ai rencontré certains membres du club lors du dernier salon de la voiture de collection d'Amiens, où ils avaient fait une belle reconstitution façon "les Experts". Chapeau à eux. :bien:
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NicoGTI
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Re: 205 export

Message par NicoGTI »

Pas de problème pour mettre des photos moi je dis...
vtboomer
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Re: 205 export

Message par vtboomer »

tant que c'est des accessoire d'origine peugeot disponible pour 205 je ne pense pas qu'il y est de probléme
205 Junior de 1993 - 181500kms
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Re: 205 export

Message par Webweb »

Je vais essayer d'en mettre ce soir alors (j'vous préviens, elle est crade...).
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BOSS 23
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Re: 205 export

Message par BOSS 23 »

Je suis curieux de voir une Look rallyfiée en baignoire ..... :mrgreen: ::d :lol:.
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1991 - 259000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1991 - 155300kms
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Re: 205 export

Message par dami »

vtboomer a écrit :tant que c'est des accessoire d'origine peugeot disponible pour 205 je ne pense pas qu'il y est de probléme
Et et que tout est légal et pas de modifs ivéresibles... :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: 205 export

Message par Pattaye »

Bienvenue à toi et à ta 205 look, mais je suis comme tout le monde, j'attends les photos........ :rirejaune: :rirejaune:

A+ :wink:
205 GLD - 345000kms
205 Style - 156000kms
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Re: 205 export

Message par Patu »

Envoie les photos! ::d
Tu verras bien si ça passe! :wink:
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
Description: Auto achetee en France dans le 78
205 Automatic de 1994 - 146172kms
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Achetee neuve dans le Pyrenees Orientales
205 Dturbo de 1993
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Re: 205 export

Message par pascalou34 »

vasi balance les photos !!!
205 Color Line de 1991
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Re: 205 export

Message par Webweb »

Merci de votre accueil.

La voici à l'achat.
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Et maintenant (je vous avez prévenu, elle est crade).
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Voila. Quoi qu'on peut en dire, c'est une voiture que j'affectionne beaucoup. Oui c'est un veau, mais pour moi c'est suffisant. Ce TU est increvable, et partout des fois je le sollicite. Concernant l'effet baignoire, j'ai pour le moment "scotché" le problème. J'ai pas de rouille, ça serait bête de commencer.

Bon et soyez pas trop dur hein. :mrgreen:
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3dfx
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Re: 205 export

Message par 3dfx »

Jolie...y a du potentiel

Par contre je pense que j'aurai évité 2 choses !
- le scotch sur les LP ? :0 c'est fini la guerre :mrgreen:
- la bande de calandre : une vraie PTS serait bien mieux...
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Re: 205 export

Message par Webweb »

Ouais alors les LP c'est un vieux délire. Faut dire aussi qu'elle est "évolutive", elle change au gré de mon humeur. Les bandes, je me suis dit que ça serait bien prétentieux de mettre des PTS, surtout quand on voit la bête... Les bandes PTS, je les gardes pour la GTi...

Là je recherche un intérieur. Soit un intérieur en jean d'origine et en bon état, soit un autre, plus récent, mais aussi plus rare.
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