205 Cabriolet Diesel

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 5 juil. 2006 13:22

Bonjour!

Je me pose une question, a t'il existé des cabriolet diesel?...

Non en fait la vraie question c'est : c'est quoi cette guez?!

bunny · Message par **bunny** » mer. 5 juil. 2006 13:25

Ces du fait maison sa

J'amai eu de Cabriolet Diesel

Lionel_ · Message par **Lionel_** » mer. 5 juil. 2006 13:26

Une modif locale, apparement bien faite. Seul problème : 16,4 mkg de couple dans une caisse de cabriolet (j'espère qu'il y a des triangles) ça va un peu la tordre dans tous les sens

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 5 juil. 2006 13:29

Ok merci les jeunes c'est ce que je pensais

Z'avez vu apparemment elle est passée aux mines...

Si il a mis les triangles des gti, la caisse se tordra quand meme en plus...
Bon ben ok, c'est pas pour moi donc...

Dturbo77 · Message par **Dturbo77** » mer. 5 juil. 2006 13:31

Non, les cabrios sont sorti uniquement en essence.La CJ avec un TU et la CTI avec un 1600 cm3 GTi.
Ceci dit, hormis l'habitacle qui est kitch, je trouve la voiture et surtout la motorisation trés soigné, le moteur est propre.
A première vue,il semblerait que l'installation du Dturbo est était fait correctement.J'aimerai bien voir la voiture de plus près.
Par contre au niveau du CT et des contrôles routiers c'est du hors la loi.

oljd · Message par **oljd** » mer. 5 juil. 2006 13:32

a l'époque avec une carte grise de cti/gti on pouvait passer en 405 td au mine, c'était autorisé, mais plus aujourd'hui, sinon jamais de CTD, ou CJD

zenman94 · Message par **zenman94** » mer. 5 juil. 2006 13:33

C'est plutot bien fait, moteur full stock de 205 et non de 405 ou du genre... Pas de KAD ou autre kékéterie du style.

Si la voiture est passé aux mines il n'y a pas de soucis. Patre 7cv ca fait mal, une DT fait pas 7cv, mais vu que c'est une voiture unique, ils se sont fait plaisir à la DRIRRE

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 5 juil. 2006 13:33

Vous pourriez developper...
Cette voiture serait homologuée?...

Roulable aujourd'hui?...

oljd · Message par **oljd** » mer. 5 juil. 2006 13:35

oui il fut un temps ou avec une CG de C/GTI tu pouvais swapper en avec un 405 td, je voulais le faire aussi lol, quand j'était jeune, car en fait la puissance sur la cg est 8 ou 9 et celle de la 405 td est 6 donc comme tu descendait en puissance tu avais le droit. cependant aujourd'hui tu as plus le droit, car peugeot ne veut plus., mais il vaud que sur la CG ca soit ecrit MOD

zenman94 · Message par **zenman94** » mer. 5 juil. 2006 13:36

Peugeot ne veux plus? Dommage

@20cd62 : si la voiture est passé au MINE elle est conforme donc elle est autorisée à rouler, par contre l'assurance et tout ce qui s'en suit sera particulier.

oljd · Message par **oljd** » mer. 5 juil. 2006 13:40

non avant pas besoin de peugeot pour faire un swap, or aujourd'hui il faut l'accord....

zenman94 · Message par **zenman94** » mer. 5 juil. 2006 13:41

Il faut l'accord constructeur ou bien qu'un modèle similaire ai été construit (une 205 Mi16 peux se présenter car Gutmann a construit une voiture "grand public" identique). Mais après la réglementation dépend de la DRIRE régionale.

oljd · Message par **oljd** » mer. 5 juil. 2006 13:44

accord constructeur, il fut un temps ou tu pouvais homologuer un swap mi16........

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 5 juil. 2006 13:48

Ok...
Donc en gros maintenant tu peux plus rien homologuer, c'est mort, c'est ça?!

oljd · Message par **oljd** » mer. 5 juil. 2006 13:50

voila tu as tout compris, trop d'abus