205 GENERATION peinture terminée

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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jazzyman007
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par jazzyman007 »

En voila un topic qui fait plaisir ! Bon courage !
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 69600kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
205 CT de 1987 - 92000kms
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SEBonpourtoi
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par SEBonpourtoi »

Bon je sais c'est tuning mais ça va pas rester comme ça :mrgreen:
toujours pas d'embrayage pour remonter :pan3: , ça commence à me saouler.
Image
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tycoon399
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par tycoon399 »

Bon courage pour la restauration :wink:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
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205 XRD de 1989
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par SEBonpourtoi »

Grosse journée, j'ai enfin reçu l'embrayage que j'attendais depuis je ne sais plus tellement c'est loin et vu le temps caniculaire j'ai pu enfin remonter le 1400 dans la caisse.
C'est ti pas beau ça et puis 20 secondes pour renfiler la boite c'est le top :bien:
Image

Là c'est moi, une main sur le palan, une autre qui guide le moulbif et le pied pour eviter que tout bascule sur le toit de la bagnole :mrgreen:
Image

et voila moulin reposé en 10 mn a tout cassé, il me reste plus qu'a tout recabler; remettre le collecteur, radiateur et demarrer l'engin, gros moment car je l'ai jamais vu tourner et je me suis tapé 300 bornes pour le ramener.
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dami
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par dami »

Super ça, les moteurs TU (et les autres aussi) se remontre très facilement dans le conpartiment ! :mrgreen: Tiens nous au jus pour le démarrage !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
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Orishas
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par Orishas »

Bravo et bon courage à toi pour ce sauvetage :bien:
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SEBonpourtoi
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par SEBonpourtoi »

Des petites news de le generation, vu le temps moyen hier, j'en ai profité pour demonter tout les plastiques de la planche de bord qui avaient été repeind façon KéKé land touch couleur carrosserie :berk2: il a meme fait les balais le boulet!!!!!!!!
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apres un petit ponçage au 400 et un coup d'acetone puis trois voile de peinture a pare chocs noire, une fois remonté j'ai l'impression d'avoir l'interieur tout neuf
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LA SUITE NE S'ADRESSE PAS AUX PURISTES DE LA GENERATION

un montage a blanc des elements de carrosserie a été effectué, vu l'état du support de phare droit et des pates de pare chocs j'étais pas sur du tout
Pour le capot desolé mais c'était pas loin de chez moi et surtout 30€ la calandre et le capot donc ne m'en veuillez pas si c'est pas 100% stock. c'est pas une 205 "collector", la jupe à été monté pour absorber un peu mieux les jantes en 6 pouces que j'ai trouvé.
Image

Il me reste à ranger un peu la filasse sous le capot car ça se balade derriere le phare droit, passer un coup d'aspi, aller au CT(je croise les doigts) et preparer la carrosserie pour la mise en peinture.
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par BOSS 23 »

:shock: :shock: :shock: :shock: : bien joué pour les plastiques, bon boulot :bien: .

J'ai pas comprit pour les jantes de 6 pouces : photos ??? :oops: .

On dirais que ton capot d'automatique un pète devant :0 .
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par dami »

Tip top les plastiques repeind ! :bien:
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par samuel205 »

Bonsoir,

j'ai peut etre mal lu mais entre remonter le moteur et devoir passer au CT il manquerais pas la case: "alors ca roule" ?
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
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205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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205 GTI de 1990 - 236500kms
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par SEBonpourtoi »

BOSS 23 a écrit ::shock: :shock: :shock: :shock: : bien joué pour les plastiques, bon boulot :bien: .

J'ai pas comprit pour les jantes de 6 pouces : photos ??? :oops: .

On dirais que ton capot d'automatique un pète devant :0 .

Pour les photos des jantes ce sera une fois la peinture terminée mais pour info c'est de la tole,
pour le capot effectivement il est peté sur le devant et rayé, j'ai remastiqué ce matin mais pas ponçé, je doit avoir au moins 50 pete a refaire sur toute la voiture, rayé, enfonçé, grêlée, bref du taf pour un moment!!!!
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par SEBonpourtoi »

samuel205 a écrit :Bonsoir,

j'ai peut etre mal lu mais entre remonter le moteur et devoir passer au CT il manquerais pas la case: "alors ca roule" ?
bah non justement, je suis pas assuré donc la caisse demarre et j'ai aucune fuite, pour le cycle de chauffe c'est ok, tout les feux marchent et le reste on verra, j'ai juste 500m pour aller au CT, on verra apres pour le roulage.
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par samuel205 »

deja si ca demarre c'est le principal :bien: je te dis bravo pour le travail effectué :mrgreen:
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par lionos »

Sympa, tout ça, une bien jolie 205 de sauvée, félicitation :bien:
ça devait être un petit choque, une bonne affaire en gros :lol:
Sur la photo de ton moteur (coté embrayage neuf) quels sont les 2 capteurs sous les doubles bobines?
Je connais pas cette race de TU :gene:
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3dfx
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Re: 205 GENERATION "elle a eu chaud"

Message par 3dfx »

lionos a écrit : Sur la photo de ton moteur (coté embrayage neuf) quels sont les 2 capteurs sous les doubles bobines?
Je connais pas cette race de TU :gene:
- A gauche (sur boitier thermostat) : sonde de température d'eau pour l'injection
- Sur la culasse : thermocontact de température d'eau (trop elevée)

Et moi je sais c'est quoi les 6pouces... :mrgreen: 106 rallye phase2 ::d
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