205 green qui vient d'allemagne

[JPB]

le type est 20CK12 et mise en circulation en 06/1989

Tu es sûr qu'elle est allemande cette voiture ?

5CV sur la carte grise, ce n'est pas un 1,1L mais un 1,4L.

Qu'est ce qui est noté sur les plaques moteur ?

Le numéro de la caisse est il le même que celui noté sur la carte grise ?

[labourge89]

ba oui, les papiers de presentation de la voiture sont en allemands et puis y a des systemes bizarre vers l'aile avant droite qui se branchent avec des petits tuyaux et je ne sais pas du tout a quoi ca peut servir

[dami]

Ton type colle a une green a moteur TU3A le même type que celle française.
Mais je pense a une version du TU dépollué (qui a le même type que les française puisque les caractéristique moteurs sont les même) et le boitier qui est fixé qur le longeron sert pour la dépollution, en bref pour ne pas relaché directement les gaz quand tu relache l'acellérateur, pour pollué mois (moins de CO).

[labourge89]

ok, donc le moteur qui a ete remis n'est pas le bon, je vais voir le bloc que je dois demonter si c'est un TU3A, donc les 2 petits boitiers servent a la depollution alors ( ils etaient en avance en allemagne )



merci beaucoup pour ton aide precieuse

[dami]

ok, donc le moteur qui a ete remis n'est pas le bon, je vais voir le bloc que je dois demonter si c'est un TU3A, donc les 2 petits boitiers servent a la depollution alors ( ils etaient en avance en allemagne )



merci beaucoup pour ton aide precieuse

Oui ils étaient en avance, la bas c'est devenu stricte dès 1985-86...

[labourge89]

je viens d'aller voir le moteur que je dois remettre dans la green, en fait c'est un 1.4L XS 85ch, a part la taille du carbu y a pas grand chose qui change par rapport au moteur actuel

[Shidenkai]

je viens d'aller voir le moteur que je dois remettre dans la green, en fait c'est un 1.4L XS 85ch, a part la taille du carbu y a pas grand chose qui change par rapport au moteur actuel

Ah non ! Y a un problème !

Il te faut un TU3A, 1.4l de 70 chevaux, code moteur K1G.

[labourge89]

oui je sais mais la l'ensemble moteur-boite est gratuit

[Shidenkai]

Oui, mais non. Tu seras dans l'illégalité !

De plus, le moulin ne tournera pas rond avec ton ancien carbu.

[Wall E-SR]

oui je sais mais la l'ensemble moteur-boite est gratuit

récupères-le, revends-le pour te racheter un TU3A voilà ta solution

Oui, mais non. Tu seras dans l'illégalité !
De plus, le moulin ne tournera pas rond avec ton ancien carbu.

sans compter le risque de non prise en charge de ton assurance s'il elle s'en rend compte en cas d'accident.

[labourge89]

autre petite question, est ce quelqu'un connait les reglages des jeux aux soupapes ??? je me suis apercu qu'ils etaient reglables

[JPB]

Tout est là :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-17668.php

[labourge89]

merci


encore une petite pour la route , quel type d'huile on met dans la boite de vitesse parce qu'on m'a parler soit de la 80w90 ou de l'huile moteur ???

ps : je suis en train de refaire un moteur normal que j'ai reussi a avoir vers chez moi

[JPB]

Pour la boite d'un TU c'est de la 70W80.
C'est sur les moteurs X que la boite est graissée par l'huile moteur (moteur et boite ne faisant qu'un là-dessus).

[labourge89]

encore autre chose (je sais je suis chiant ) j'ai remis en route aussi le moteur de la xs pour le preparer a la vente et je n'ai pas vu de vis de richesse sur le carbu ??? et il y a un fil avec une cosse qui arrive derriere a quoi elle sert ??? et aussi le tuyau de depression de l'allumage va sur la boite a air ou pas ???