205 GT AM 83

[gpe]

Ah elle doit manquer sur la nôtre ...

[macyl]

Bonjour

Elle est neuve cette 205

Bonne route à son bord

[VincentP]

Cette bille sert (servait?) d'anti retour pour éviter de déjauger, compte tenu de la hauteur du tuyau pa rapport au bocal

Dans ce cas elle se serait déplacée ? Car à la place où je l'ai trouvé elle servait surtout d'anti aller

[VincentP]

Il te faut des HP de diamètre 13 (comme toutes les 205) et forcément qu'ils ne dépassent pas du panneau. De la marque générique comme Pionner par exemple fait très bien l'affaire
Pour tes grilles je crois que j'ai ça qui traine quelque part dans mon stock

D'ailleurs, on en par sur ce topic :
lanetesujet-t61763.html

Bonne journée.

Je vois que dans le topic ça parle des enceintes arrières, ce n'est pas trop compliqué d'en installer ?

Bonne journée également !

[VincentP]

Bonjour

Elle est neuve cette 205

Bonne route à son bord

Merci !

[cev604]

Il te faut des HP de diamètre 13 (comme toutes les 205) et forcément qu'ils ne dépassent pas du panneau. De la marque générique comme Pionner par exemple fait très bien l'affaire
Pour tes grilles je crois que j'ai ça qui traine quelque part dans mon stock

D'ailleurs, on en par sur ce topic :
lanetesujet-t61763.html

Bonne journée.

Je vois que dans le topic ça parle des enceintes arrières, ce n'est pas trop compliqué d'en installer ?

Bonne journée également !

?

Non pas !

La fiche correspondante :

planetesujet-t47771.html

Le faisceau des HP arrière suit celui de l'alimentation du feu arrière gauche (venant de l'avant) et de l' éclairage de coffre :



Bonne soirée.

[Laïo]

Pour les housses de sièges: Inutile de prendre des housses très chères; cependant, tu as l' avantage d' avoir une banquette fractionnée; si tu souhaites conserver cet avantage, sache qu'il existe des housses universelles (avec des tirettes) prévues pour ce type de banquette (j' en ai montées sur la 206 de ma mère). Il suffit de regarder sur l' emballage lors de l' achat (en grande surface, ou en centre- auto).

Pour le bouchon de réservoir: Autant pour moi, car j' ai mal vu sur la photo... Je croyais qu'il n' y avait pas de serrure, sachant que le bouchon est peint "ton caisse" ( alors que ma 205 GR de 86 est équipée d'un bouchon chromé avec serrure). Ca m' a induit en erreur.

Pour les haut- parleurs arrière: Ce serait génial, si tu parvenais à en installer sous les caches prévus à cet effet, plutôt que de percer la plage, qui, rappelons- le, est INTACTE !!! Ce serait criminel de la détériorer, car c' est quasi INTROUVABLE...

Rien ne t' empêche non plus, d' astiquer les liserés chromés des pare- chocs, avec de la laine d' acier " quintuple zéro"...

Pour les plastiques extérieurs décolorés, as-tu déjà essayé le "Polytrol" ?

[brovi]

Très belle 205 GT, ce moteur est en plus très sympa à mener!
J'ai juste souvenir qu'il faut trouver un mécanicien capable pour le réglage des carbus

[VincentP]

D'ailleurs, on en par sur ce topic :
lanetesujet-t61763.html

Bonne journée.

Je vois que dans le topic ça parle des enceintes arrières, ce n'est pas trop compliqué d'en installer ?

Bonne journée également !

?

Non pas !

La fiche correspondante :

planetesujet-t47771.html

Le faisceau des HP arrière suit celui de l'alimentation du feu arrière gauche (venant de l'avant) et de l' éclairage de coffre :



Bonne soirée.

Bonjour,

Merci pour ces infos ! Je ne vais pas installer des hauts parleur dans l'immédiat, mais je saurais comment le faire quand je le ferai !

[VincentP]

Bonjour,

Pour les housses de sièges: Inutile de prendre des housses très chères; cependant, tu as l' avantage d' avoir une banquette fractionnée; si tu souhaites conserver cet avantage, sache qu'il existe des housses universelles (avec des tirettes) prévues pour ce type de banquette (j' en ai montées sur la 206 de ma mère). Il suffit de regarder sur l' emballage lors de l' achat (en grande surface, ou en centre- auto).

Merci ! Je verrai ça si j'en ai l'occasion bientôt.

Pour les haut- parleurs arrière: Ce serait génial, si tu parvenais à en installer sous les caches prévus à cet effet, plutôt que de percer la plage, qui, rappelons- le, est INTACTE !!! Ce serait criminel de la détériorer, car c' est quasi INTROUVABLE...

Je suis bien d'accord ! Je n'ai aucunement l'intention d'abimer l'intérieur.

Rien ne t' empêche non plus, d' astiquer les liserés chromés des pare- chocs, avec de la laine d' acier " quintuple zéro"...

Pour les plastiques extérieurs décolorés, as-tu déjà essayé le "Polytrol" ?

Pour être honnête les pare chocs sont assez abimés, cassés à certains endroits, je me tate donc de les changer, et j'en profiterai pour nettoyé les baguettes chromées, si je ne l'aurais pas fait avant !
Et pour le polytrol j'en ai entendu parlé, comme beaucoup d'autres techniques (chalumeau, etc.), je l'essayerai un jour je pense, ça coûte pas grand chose d'essayer.

[VincentP]

Très belle 205 GT, ce moteur est en plus très sympa à mener!
J'ai juste souvenir qu'il faut trouver un mécanicien capable pour le réglage des carbus

Merci ! En effet, il est réactif avec les carbus et assez plaisant

Oui pour les réglages Surtout que je les ai nettoyé il n'y a pas longtemps, et le ralenti n'est plus stable, la synchro est également à revoir... Je devrais l'envoyer au garage début Septembre normalement.

[VincentP]

Bonjour à tous !

J'ai récemment suivi vos conseils et ai changé les durites d'essence. Malheureusement j'ai cassé la pompe à essence en retirant l'ancienne durite...

IMG_4244.jpg

En retirant les durites j'ai pu enfin extraire le fameux raccord 4 voies. Le mien est d'ailleurs différent de ceux qu'on peut voir sur le forum : les 4 voies ont toutes l'air d'être en 6mm et il n'y a pas de trou de degazage

IMG_4247.jpg

IMG_4248.jpg

IMG_4249.jpg

D'ailleurs, avant de commencé ces travaux, j'ai acheté sur un site anglais ce raccord 4 voies. Je ne l'ai pas encore reçu mais si c'est plus prudent de mettre celui avec le trou de degazage je pourrais le faire. Savez-vous à quoi sert-il ?

Après avoir racheté une pompe à essence, coupé les durites aux bonnes longueurs (au final j'ai utilisé les 2 mètres de durites que j'avais acheté), et accorder le tout, voici le résultat :

IMG_4260.jpg

IMG_4261.jpg

J'espère que ça va durer longtemps maintenant, et que ça va me tenir éloigné des potentielles fuites d'essence


Je profite de ce message pour vous partagez le colis que j'ai récupéré aujourd'hui, qui me permettra d'avoir des carbus d'origine ! (la pièce que j'ai actuellement est un bricolage fait par les anciens propriétaires à base de rilsan )

IMG_4268.jpg

Je vous souhaite une bonne journée !