[biwann] 205 GTI 1.6 115 ★ topaze '90 ★

[Voiturix]

Sacré boulot !


Mais bravo pour avoir surmonté tes galères.

[Chapi26]

Alors Biwann, tu as pu sortir de ton box ?

[biwann]

Oui oui ça fait un moment heureusement

J'ai acheté un étrier de GTI d'occase et c'est reparti après une bonne purge avec le eezibleed. Freinage au top.

La GTI roule tous les jours maintenant

Mais y'a beaucoup de boulot encore... sur une 205 qui a 200.000 km y'a tout à refaire

Les cardans sont HS, les amortos aussi, la distrib est à faire, les JQS, la peinture aussi... bref la totale

[Voiturix]

Pfffiu, bon courage !

[RomanGTi54]

Oui oui ça fait un moment heureusement

J'ai acheté un étrier de GTI d'occase et c'est reparti après une bonne purge avec le eezibleed. Freinage au top.

La GTI roule tous les jours maintenant

Mais y'a beaucoup de boulot encore... sur une 205 qui a 200.000 km y'a tout à refaire

Les cardans sont HS, les amortos aussi, la distrib est à faire, les JQS, la peinture aussi... bref la totale

Ah, la peinture Topaze défraichie... Comme celle de mon cousin

[Frà.V]

Elle est pas défraichie celle de ton cousin, elle a été mal repeinte !

Sinon un bon polish cela lui fera pas de mal *

Les topazes sont les plus belles !

[biwann]

Déjà tenté le polish, ça ne résout rien...

Le côté gauche a été repeint il y a longtemps et la teinte a mal vieilli.
La porte droite a perdu son vernis
La porte gauche et le capot ont été repeints récemment
Le coffre commence a rouiller au niveau du joint de vitre
Le toit est défraîchi par le soleil
Y'a des bosses partout
La peinture des jupes est écaillée

Donc : peinture complète obligatoire

Le souci quand on peint une 205, c'est que ça coûte le prix de la voiture

[Shidenkai]

Peu importe que ce soit le coût de la voiture ou non, l'important est le plaisir procuré (ou non).

[Chapi26]

...Le souci quand on peint une 205, c'est que ça coûte le prix de la voiture

C'est bien vrai ! Pour une GTI, ça l'est un peu moins...

[biwann]

Quelques nouvelles après une longue absence, entre le boulot, une maison à refaire, les gamins... je commence à sortir la tête de l'eau là

J'ai un nouveau box sans électricité et pas plus grand que l'ancien avec une GTI dedans

C'est parti pour un gros entretien (désolé les photos ne sont pas terribles) :

On commence par sortir les moyeux pour faire les roulements attaqués par le sel (voiture achetée en montagne) :


Direction le garage pour sortir les roulements, j'ai pas de presse

C'est parti pour l'embrayage, on descend un peu le moteur (notez au passage le support batterie qui sera refait plus bas)
Dans mes souvenirs c'était plus simple sur le XUD, là j'ai galéré...


Après un gros nettoyage au gasoil :


Nouvel embrayage centré


Je vous passe la galère de remontage de la boîte, tellement galeré que j'ai pas sorti l'appareil photo
j'ai qu'une photo des vis


Changement du cable d'embrayage


et celui du compteur tellement rouillé que je l'ai pété en le sortant de la boîte ...


Changement de la crémaillère qui avait du jeu, modèle à canulures remplacé par un modèle à méplat :


ça va la dedans et oui il faut changer le cardan aussi


Nouveaux amortos PTS avec les ressorts PTS qui m'ont coûté un bras :


Ca prend forme !! La boite remontée avec les nouveaux cardans :


Le support batterie après brosse métallique, acide phosphorique, frameto, apprêt et peinture antirouille de portail :


pareil pour le tube de liquide de refroidissement, remplacé tellement il était atteint :


Le voilà en place, avec des biellettes de barre stab neuves en passant :


whaou un joint spi qui ne fuit pas !! (pas évident à monter, j'en ai flingué 2 avant d'y arriver )


et on finit par la distri qui a 15 ans et presque 100000 km (on dirait pas comme ça) -> je mettrai ça au propre dans une fiche avec plus de détails




Le fameux outil Facom D86 bien utile :


Le blocage du tendeur de courroie est caché de l'autre côté (écrou de 16)


tendeur détendu


... et déposé pour remplacement


Les pièces neuves :


La suite bientôt (pompe à eau et remontage)

[dami]

Content d'avoir des nouvelles de ta belle topaze

[biwann]

Merci dami, j'ai hâte qu'elle reprenne la route ça fait un moment qu'elle n'a pas roulé

[dami]

Merci dami, j'ai hâte qu'elle reprenne la route ça fait un moment qu'elle n'a pas roulé

Tu tiens le bon bout...

[Shidenkai]

Salut Benoît ! Super d'avoir des nouvelles de toi et de la Topaze, et surtout ravi de voir que tu l'as gardée.

100000km et 15 ans pour la distribution, bah dis donc tu n'as pas peur !

Sur ma GTI 1.6l, elle a 7 ans et 20000km et je me dis qu'il faudrait urgemment que je la change.

[biwann]

Merci Shishi

Oui la distri j'avais prévu de la faire quand j'ai acheté la voiture en 2006...

Finalement après démontage elle aurait pu encore rouler un moment, pas craquée ni rien, la pompe à eau n'avait même pas de jeu, seul le galet était fatigué.

Les cardans sont neufs mais de 2011 résultat les cardans n'ont pas fait 1km mais les soufflets sont déjà à changer