205 GTI 122cv AM93/ début mécanique

[n'dou]

Il faut compter environ 10 mètres carré pour un full cuir

[Tozankyaku]

10 m² à 40€ le m²

Dur la facture ... sans compter qu'il ne faut pas se rater

Si je venais à le refaire effectivement, j'irais te taquiner en MP

[n'dou]

Et oui le cuir est très cher!
De mon coté je suis sur de ne pas me louper, car je n'en suis pas a ma première réalisation

Pour revenir a la 205, j'ai réaliser le nettoyage du boitier papillon; ainsi que le débitmètre:

Lors du démontage; en revanche je me demande s'il est normal que l'orifice qui se trouve au milieu des arrivées de liquide de refroidissement reste libre comme cela, aucun raccordement dessus, ni même de bouchon?



Après nettoyage:



J'ai une question au sujet de la ligne d'échappement que j'ai récupérer, celle d'origine, existe t'il un moyen de la "nettoyer" avant de la remonter?

[Djengo42]

Et oui le cuir est très cher!
De mon coté je suis sur de ne pas me louper, car je n'en suis pas a ma première réalisation

Pour revenir a la 205, j'ai réaliser le nettoyage du boitier papillon; ainsi que le débitmètre:

Lors du démontage; en revanche je me demande s'il est normal que l'orifice qui se trouve au milieu des arrivées de liquide de refroidissement reste libre comme cela, aucun raccordement dessus, ni même de bouchon?



Après nettoyage:



J'ai une question au sujet de la ligne d'échappement que j'ai récupérer, celle d'origine, existe t'il un moyen de la "nettoyer" avant de la remonter?

Salut
De quel orifice tu parles? si tu me l'indiques par une flèche, j'irai voir comment c'est branché sur la mienne...

Sinon, pour la ligne d'échappement, un coup de papier de verre sur l'extérieur... pour l'intérieur, je ne sais pas...

[20cd62]

Oui, un petit coup de papier et peinture anti rouille ou haute température, mais bon ça tient jamais longtemps.

Pour l'orifice, si ce n'est ni le LDR ni la dépression de la capsule, c'est celui qui ne débouche pas.
Souffle dedans, tu verra que c'est bouché

[3dfx]

Pour le silencieux tu peux le passer au belgom alu pour qu'il conserve l'aspect neuf

[n'dou]

Merci pour ces conseils pour la ligne

J'ai entourer sur la photo l'orifice qui reste libre sur mon montage.

[Djengo42]

Merci pour ces conseils pour la ligne

J'ai entourer sur la photo l'orifice qui reste libre sur mon montage.

Salut N'dou !

Je viens d'aller voir cet orifice sur ma GTI... aucun tuyau n'y est connecté dessus sur la mienne aussi : par contre, un bouchon en caoutchouc comme celui de l'orifice d'à côté s'y trouve pour boucher tout cela...

Donc soit rassuré, tout va bien !

[n'dou]

Salut a tous;

J'ai consacrer un peu de temps aujourd'hui a la capricieuse!
Au programme, changement du filtre a essence, après avoir acheter le matériel nécessaire, les joints chez peugeot et surtout trouver une fiche descriptive sur le forum

Un peu de photo pour illustrer tout ça:



Je pense qu'il était temps de le faire tout de même!

Le support du filtre qui lui aussi avait pas vu l'ombre d'un nettoyage depuis longtemps:



Après un passage au WD40:


Le filtre remonter, je n'ai pas remonter le cache car j'ai une légère fuite a ce niveau:




Quel boulet d'avoir voulu toucher a ce pas de vis

[Djengo42]

Bravo pour le changement du filtre ! Pas trop galère? Il faut que je change le mien sur ma GTI, j'ai déjà le filtre et les 4 joints, il faut juste que je m'y mette ! pourquoi avoir démonté cette vis qui désormais fuit? une erreur?

[n'dou]

Non pas galère du tout lorsque l'on a les bons outils, sinon pour la petite fuite, oui j'avais tenter de deviser avant d'avoir trouver comment faire... bref çà fuit légèrement maintenant

[n'dou]

Je pense que je suis bon pour redemonter le filtre et essayer de revisser l'arrivée d'essence, la dernière fois j'ai bien essayer dans les deux sens mais aucun blocage

Comme dit Elmut: ça m'énerve.....

[20cd62]

C'est à dire, aucun blocage? Tu vissait, mais ça ne bloquait pas? Comme si le pas était foiré?

[n'dou]

Les deux écrous sont serrés entre eux, la fuite viens de celui du bas , qui lui tourne dans le vide

[Invité]

salut n'dou, si ça fuit ici, il faut changer l'olive qui s'y trouve... comme en plomberie!